IVEMA Gila

Veículo protegido contra emboscadas resistente à minas

O IVEMA Gila é bem adequado para operações de guerra assimétrica e contra insurgência

 

 

Serviço inserido 2007 Equipe técnica 2 homens Pessoal 9 homens Dimensões e peso Peso 12 - 13,6 t comprimento 6,39 m Largura 2,5 m Altura 2,75 m Mobilidade Motor Diesel Daimler-Chrysler Poder do motor 215 hp Velocidade máxima da estrada 105 km / h Alcance 850 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical 0,5 m Trincheira 0,85 m Fording 0,95 m    O veículo protegido IVEMA Gila foi desenvolvido na África do Sul como um empreendimento privado. Foi destinado tanto ao mercado interno quanto aos clientes de exportação. O Gila é semelhante ao Casspir , que foi desenvolvido há mais de 30 anos, no entanto, é um design mais moderno, com uma série de recursos avançados. Veículo foi revelado publicamente pela primeira vez em 2006. O Gila passou por vários programas de testes na África do Sul, América do Sul e Oriente Médio. Estes veículos protegidos contra minas foram entregues ao primeiro cliente não revelado, presumivelmente a Nigéria, em 2007. Atualmente, está em serviço em sete países africanos.    O IVEMA Gila é bem adequado para guerras assimétricas, operações de insurgência, policiamento militar urbano, operações de resposta rápida e patrulha de fronteira. Versão de linha de base do Gila é um transportador de pessoal blindado.    O Gila tem um casco de armadura de aço com um piso em forma de V, que desvia as explosões de minas terrestres do casco. Os eixos e a suspensão são montados externamente. Este veículo protegido contra minas suporta uma explosão TNT de 14 kg (duas minas antitanque) em qualquer lugar sob o casco. Durante os ensaios de campo, sobreviveu a explosões superiores a 19 kg de TNT. A armadura da linha de base fornece proteção contra rodadas de bola da OTAN de 7,62 mm. O kit de armadura adicional fornece proteção contra rondas de furação de 7,62 mm.    O veículo protegido da mina Gila é opcionalmente equipado com uma torre de luz, que acomoda metralhadoras de 7,62 mm, 12,7 mm ou canhão de 20 mm. Há também um anel de pistola montado no teto traseiro, que acomoda uma metralhadora de 7,62 mm ou um lançador de granadas automático de 40 mm.    O IVEMA Gila tem uma tripulação de dois e carrega 9 tropas. Os ocupantes estão sentados em assentos individuais. Tropas e membros da tripulação entram e saem do veículo através de portas traseiras ou escotilhas. As portas de disparo são fornecidas para as tropas em ambos os lados do casco, com janelas de observação associadas. Há também duas portas de disparo nas portas traseiras.    O Gila é movido por um motor diesel turboalimentado da Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz), desenvolvendo 215 hp. O motor é acoplado a uma transmissão automática. Veículo tem uma unidade de todas as rodas em tempo integral. O Gila é equipado com um sistema de pressão central dos pneus como padrão, que é ajustado em movimento da estação do motorista para se adequar a vários tipos de terreno. Está equipado com pneus run-flat. Este veículo protegido contra minas usa uma série de componentes automotivos modernos e comercialmente disponíveis. Vale ressaltar que Gila é reparável em condições de campo. Depois de uma explosão de TNT de 14 kg, ela pode ser fixada e pronta para a ação dentro de uma hora, usando o veículo de recuperação e os componentes preparados. O motor e a transmissão são construídos em um módulo e podem ser removidos e substituídos em menos de uma hora.Aeronave tática C-130 Hercules .    As variantes propostas do Gila incluem uma ambulância blindada, um transportador de mísseis, um transportador de morteiros, um veículo de guerra eletrônica, um veículo de reabastecimento no campo de batalha, um veículo de comando.