Casspir

Veículo protegido contra emboscadas resistente à minas

O Casspir apresenta placas de casco especialmente projetadas para reduzir os efeitos das minas terrestres

 

 

Serviço inserido 1981 Equipe técnica 2 homens Pessoal 10 homens Dimensões e peso Peso 12,5 t comprimento 6,87 m Largura 2,5 m Altura 2,85 m Armamento Metralhadoras até 3 x 7,62 mm Mobilidade Motor Diesel ADE 352T Poder do motor 170 hp Velocidade máxima da estrada 90 km / h Alcance 850 km Manobrabilidade Gradiente 65% Inclinação lateral 40% Passo vertical 0,5 m Trincheira 1 m Fording 1 m    O Casspir é um veículo incomum, estando em serviço na mesma forma, não só com várias forças policiais sul-africanas, mas também com as Forças de Defesa Nacional da África do Sul em uma forma praticamente idêntica. Ele foi originalmente desenvolvido para as condições rigorosas da Namíbia, onde uma ameaça muito alta era predominante. O primeiro protótipo foi construído em 1979 pela TMF Limited. O Casspir foi originalmente baseado em um chassi de caminhão pesado comercial de Bedford, mas isso foi gradualmente modificado e reforçado para que o Casspir pode ser tomado como um design original. A produção teve início em 1981. Desde então, mais de 2.500 foram produzidos e muitos foram reconstruídos para prolongar a sua vida útil, uma vez que a produção cessou no início dos anos 90.    Durante seu serviço ativo, a Casspir conquistou uma reputação de proteção, confiabilidade e durabilidade.    O Casspir se assemelha a um caminhão blindado, com a armadura estendendo-se até placas de casco especialmente projetadas para reduzir os efeitos das minas terrestres. Durante sua vida útil, Casspir demonstrou que eles podem de fato sobreviver a detonações de minas pesadas, alguns foram especialmente equipados para detectar e limpar minas de estradas em áreas remotas.    O teto da cabine tem provisão para uma estação de armas, geralmente uma única metralhadora de 7,62 mm, mas os veículos da polícia podem ter todo tipo de armas antimotim, incluindo um dispensador de balas de borracha de disparo rápido.    As tropas (ou policiais) estão sentadas em assentos voltados para fora no centro do compartimento traseiro e são providas de blocos de visão e portas de tiro (as versões policiais geralmente têm blocos de visão maiores cobertos por grades). A entrada para o compartimento alto é feita por meio de uma porta na parte traseira - são fornecidas grandes escotilhas de teto.    A versão de produção deste veículo protegido contra minas utilizou uma série de componentes de suspensão e transmissão da Mercedes-Benz. Variantes    Ambulância de Casspir;    Petroleiro de 5 000 litros;    Transportador de carga blindada da Blesbock, equipado com um corpo de carga. É capaz de transportar 5 toneladas de suprimentos. Um tanque de água pode fazer parte da carga;    Veículo de recuperação Gemsbock;    Buffalo , um veículo de remoção de minas dedicado 6x6 da Casspir, produzido pela Force Protection Inc. Está em serviço nos EUA, Canadá, França e Reino Unido.