sexta-feira, 2 de julho de 2021

Avião de treinamento VL "Pyry"

 

Avião de treinamento VL "Pyry"


Avião de treinamento VL "Pyry"
Avião de treinamento VL "Pyry"

História da construção:
O avião de treinamento Pyry foi desenvolvido na fábrica finlandesa Valtion Lentokonetehdas em Tampere. O pedido para o desenvolvimento da nova máquina foi feito em 23 de outubro de 1936. O protótipo voou em 29 de março de 1939 (número de registro PY-1). Em 3 de maio de 1940, a aviação militar finlandesa encomendou 40 máquinas seriais (números de registro de PY-2 a PY-41). A última aeronave produzida foi entregue em junho de 1940.

No museu finlandês Keski-Suomen Ilmailumuseo em Tikkakoski há máquinas com os números de registro PY-1 e PY-35, no museu Vesivehmaan Varastohalli em Lahti uma com o número de registro PY-26 e no museu Suomen Ilmailumuseo em Helsinque uma com o número de registro PY-27.

Dados técnicos:

Tripulação:
Massa:
 
Envergadura:
Comprimento:
Altura:
Área da asa:
Unidade de propulsão:
 
 
 
Velocidade máxima:
Teto:
Alcance:
Armas:
2 pessoas
possuem 1,045 kg
de decolagem 1,535 kg
9,80 m
7,75 m
2,50 m
12,70 m²
1 motor de 9 cilindros estrela única,
resfriado a ar, superalimentado, 420 hp
Wright R-975-E3 "Whirlwind"
a 2.200 rpm
225 km / h
5.800 m
750 km
nenhum

Descrição da estrutura: Estrutura
mista monomotor de asa baixa com cabines de tripulação cobertas em configuração tandem. Foi usado um material rodante fixo com rodas em um layout clássico.

O motor sem blindagem impulsionava uma hélice de madeira de passo fixo de duas pás. Tanque de combustível de 290 litros.

Origens:

Obra coletiva "Encyclopedia of aviation", ed. Débito, 1998

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