Carro blindado Jeffery

 

Carro blindado Jeffery

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Carro blindado Jeffery
Um carro blindado Jeffery-Russel, provavelmente da Eaton Motor Machine Gun Battery, visto em Toronto, Ontário.
Modelo	Carro blindado
Lugar de origem	Estados Unidos Canadá
Histórico de serviço
Usado por	Canadá Índia britânica Comando exército de Estados Unidos
Guerras	Expedição Pancho Villa
História de produção
Fabricante	Thomas B. Jeffery Company
Produzido	1915
Especificações
Comprimento	18 pés (5,48 m)
Largura	6,4 pés (1,95 m)
Altura	8 pés (2,44 m)
Equipe técnica	4
Armamento principal	4 x metralhadoras Hotchkiss M1909 Benét – Mercié (nº 1) ou 1 x metralhadora Vickers 0,303 (Jeffery-Russel)
Motor	Gasolina 4 cilindros
Suspensão	Roda 4x4
Velocidade máxima	20 milhas por hora (32 km / h) no máximo

O chassi Jefferey com tração nas quatro rodas foi usado de forma independente para fazer vários carros blindados diferentes. Um dos projetos foi o primeiro carro blindado do Exército dos EUA. Carros blindados construídos canadenses viram serviço na Índia.

O Jeffery Armored Car No.1 foi desenvolvido pela Thomas B. Jeffery Company em Kenosha, Wisconsin em 1915 com um casco do Rock Island Arsenal

O carro blindado nº 1 foi usado na expedição Pancho Villa de 1916 do general John Pershing em Columbus, Novo México, para treinamento. Pancho Villa estava no interior do México naquela época e não há registros de seu uso em combates. ^[1]

Jeffery-Russel carros blindados [ editar ]

A empresa Russel no Canadá construiu vários carros blindados no chassi Jeffery com tração nas quatro rodas. Depois de servir no Canadá por um tempo, eles foram enviados para o Reino Unido. De lá, eles foram enviados para a Índia britânica . Quarenta foram adicionados à "Força de Campo" que estava operando para conter o levante Mohmand de Haji Mullah na Fronteira Noroeste. O "bloqueio de Mohmand"envolveu carros blindados britânicos patrulhando vias não pavimentadas entre as fortificações. A manutenção dos carros foi difícil porque o navio que transportava peças sobressalentes foi torpedeado. Eles estavam armados com uma única metralhadora Vickers. Embora a tração nas quatro rodas com transmissão independente e ampla gama de marchas devesse ter sido uma vantagem, os pneus sólidos estreitos negaram isso e rodar a mais de 19 km / h causou problemas com os rolamentos do motor. ^[2]

Jeffery-Poplavko [ editar ]

Um modelo diferente de carro blindado baseado no chassi Jeffery Quad foi construído na Rússia pelo oficial ucraniano Victor Poplavko, que era o comandante da cidade de Odessa (1917–18) e era conhecido como Jeffery-Poplavko .

Galeria [ editar ]

• 

  Nº 1 por volta de 1916 no México

 
• 

  Idem

 
• 

  Russo Jeffery-Poplavko (no centro e à esquerda)

Referências [ editar ]

1. ^ Albert Mro, veículos militares americanos da Primeira Guerra Mundial: uma história ilustrada de carros blindados, carros militares, motocicletas, ambulâncias, caminhões, tratores e tanques . Jefferson, NC: McFarland & Co., 2009. ISBN  978-0-7864-3960-7 , p.76
2. ^ AFV Profile No. 9 Primeiros carros blindados

Ligações externas [ editar ]

• Bateria Eaton Machinegun com imagem
• Jeffery No.1 warwheels.net