Tiger-HAD

Tiger-HAD

Descrição: O Tiger é um helicóptero de ataque leve, de dois lugares, projetado para executar uma ampla gama de missões. Está disponível nas configurações de suporte de combate a incêndio e anti-tanque. Apresenta um design avançado com amplo uso de compósitos e aviônicos de última geração. Pode acomodar mísseis antitanque e ar-ar, foguetes de 68 mm e armas de pequeno / médio calibre, bem como vistas avançadas. O helicóptero de ataque Tiger foi selecionado pela França, Alemanha e Austrália por suas forças armadas. A França planeja comprar até 215 Tigers, Alemanha 212 e Austrália 22 Tiger ARHs. A Alemanha e a França fizeram um pedido inicial de 80 tigres cada um até 2011. O helicóptero Tiger apresenta alta capacidade de sobrevivência nas gerações anteriores de helicópteros através de assinaturas reduzidas de infravermelho, visual, radar e acústicas. Além do que, além do mais, o cockpit pode ser ejetado em caso de falha ou dano fatal, salvando a tripulação. O Tiger também apresenta baixos custos de propriedade e manutenção reduzida.

O Tiger HAD (Hélicoptère d'Attaque et Destruction) evoluiu do helicóptero Tiger HAP para atender aos requisitos do exército francês de suporte de incêndio / helicóptero anti-tanque em apenas uma configuração. Possui motores 14% mais potentes, mísseis ar-ar Mistral, um canhão de 30 mm montado no nariz, foguetes e mísseis anti-tanque Trigat LR. O Tiger HAD deve corresponder ao desempenho do helicóptero AH-64 Apache, comprovado em combate, assumindo suporte a fogo e recursos antitanque integrados em uma única plataforma. Originalmente, o programa Tiger previa duas configurações diferentes: Tiger HAP e Tiger UHT para suporte de fogo e funções de ataque. O helicóptero Tiger HAD foi encomendado pelo exército francês, substituindo os HAPs Tiger encomendados anteriormente. Em 2003, o Exército espanhol ordenou a entrega de 24 helicópteros Tiger HAD até 2007. Os custos de desenvolvimento da configuração Tiger HAD serão financiados pelos exércitos francês e espanhol. O custo estimado de aquisição de 24 HADs Tiger pelo exército espanhol está avaliado em cerca de 1,35 bilhões de euros.

O primeiro dos 24 HADs Tiger solicitados pelo Exército Espanhol estará pronto para o serviço operacional em 2008 e o primeiro Tiger HAD francês alcançará o COI (capacidade operacional inicial) em 2009. A França adquirirá 35 HADs Tiger, trocando metade de seus requisitos para os HAPs Tiger. originalmente declarado em 70. Em 8 de dezembro de 2004, os governos da Espanha e da França assinaram o contrato de desenvolvimento Tiger HAD em Toulouse, França. A OCCAR atuará como autoridade contratante do programa HAD que entregará 40 helicópteros na França, cinco a mais que a declaração inicial e 24 helicópteros para o Exército Espanhol. A França receberá seu primeiro Tiger HAD em 2010.

A OCCAR, Rheinmetall e Thales assinaram um contrato de produção, no valor de 236 milhões de euros, de simuladores de helicóptero de combate Tiger. A cerimônia de assinatura foi realizada em Bonn, Alemanha, em 16 de março de 2005. O contrato prevê a produção de 18 simuladores, nove simuladores de missão e nove treinadores, com equipamentos e serviços de suporte associados e uma opção para outros 11 simuladores. Os simuladores serão baseados no centro de treinamento conjunto Franco-Alemão Tiger em Le Luc, na França, e em regimentos operacionais na Alemanha (Fritzlar e Roth) e na França (Pau e Étain). Cerca de 60 pilotos serão treinados a cada ano no centro de treinamento Le Luc. As entregas de simuladores devem começar em 2006 e continuar até 2012. O Exército Australiano receberá quatro simuladores, ainda em desenvolvimento, de seu Tiger ARH, com a primeira entrega prevista para o início de 2006.

A Eurocopter criou uma nova fábrica em Albacete, Espanha, perto da Base Aérea Espanhola de Los Llanos, de acordo com o programa Tiger HAD da Espanha. A nova instalação recebeu luz verde em maio de 2005 e deve fornecer suporte à produção da EC135 e ao helicóptero Tiger. Helicópteros franceses da HAD seriam montados em Marignane. No final de novembro de 2005, as agências de compras de defesa da França, Espanha e Alemanha assinaram o contrato formal referente ao desenvolvimento e produção da Tiger HAD. O contrato previa a produção de 18 Tiger HAD e a modernização de 6 helicópteros HAP para a Espanha. Esperava-se que a França executasse oficialmente uma mudança de contrato de 30 HAP e 10 HAC por 40 aeronaves HAD durante 2006. A capacidade operacional inicial da Tiger HAD foi adiada para 2010, com as entregas de aeronaves iniciando em 2010 a 2014.

O EuroGrid é o computador de missão tática comum e o gravador de dados de voo fornecido aos helicópteros Tiger e NH90, incluindo o Tiger HAD. O EuroGrid é fabricado pela EADS Defense & Security Systems.

Tiger HAD Especificações

Tripulação: 2 
Lâminas do rotor principal: 4 
Número de motores: 2 
Dimensões
Altura: 3,83 metros (12,6 pés) 
Comprimento: 15 metros (49 pés) 
Calibre da pistola principal: 30 milímetros 
Diâmetro do rotor principal: 13 metros (43 pés) 
Largura: 4,52 metros 
desempenho
Faixa Max: 800 km (432 milhas náuticas) 
Potência
Potência máxima na decolagem: 2.930 shp 
velocidade
de cruzeiro velocidade: 64 mps (230 kph) 
velocidade em alta altitude: 78 mps (280 kph) 
Tempo
de Voo Endurance: 3,40 horas 
Peso
Max decolagem Peso: 6.600 kg (14.550 libras) 
Carga útil: 1.800 kg (3.968 libras)