M.2593
| Carro blindado tipo 91 | |
|---|---|
Um carro blindado Sumida M2593
| |
| Lugar de origem | Império do Japão |
| Histórico de produção | |
| Projetado | 1933 |
| Fabricante | Fábrica de automóveis de Ishikawajima |
| No. construído | 1.000 [1] |
| Especificações | |
| Massa | 7,7 toneladas [2] |
| comprimento | 6,57 metros [2] |
| Largura | 1,9 metros [2] |
| Altura | 2,95 metros [2] |
| Equipe técnica | 6 [2] |
| armaduras | 8 mm a 16 mm (frente) [2] |
Armamento principal | 1x metralhadora de 6,5 mm ou 1x metralhadora de 7,7 mm |
Armamento secundário | Fendas para rifles ou metralhadoras leves |
| Motor | Gasolina de 4 cilindros (gasolina) 45 hp |
| Suspensão | rodado |
Faixa operacional | 241 km (150 milhas) |
| Rapidez | 40 km / h de estrada, 60 km / h de trilho [2] |
O Sumida M.2593 (Tipo 91) era um carro blindado produzido no Japão na década de 1930. Poderia operar nas linhas rodoviária e ferroviária.
História [ editar ]
Projetado pela empresa de Sumida , o M.2593 foi produzido a partir de 1933 no Ishikawajima Motor Works . Uma característica definidora deste veículo é que suas seis rodas rodoviárias podem ser trocadas por rodas ferroviárias flangeadas. [3] Quando não estiverem em uso, os pneus serão fixados nas laterais do casco. [2] O veículo tinha quatro macacos embutidos para uso quando as rodas foram trocadas. Levaria dez a vinte minutos para trocar as rodas. [4] Os conjuntos de rodas dianteiros e traseiros podem até ser ajustados para vários gabaris ferroviários . O carro era capaz de 40 km / h na estrada e viajava a velocidades mais altas nos trilhos, chegando a 60 km / h. [2]
O carro conseguiu cobrir grandes distâncias na invasão da China em 1937 . Eles também foram usados na Manchúria, para "proteger as linhas ferroviárias". [1] Eles podem ser acoplados e operar nos trilhos como "material circulante". Isso os levou a serem usados em operações conjuntas com trens e foram usados para reconhecimento pelo exército. [2] O M.2593 tinha uma equipe de seis homens, e foi armado com uma metralhadora 6,5 milímetros [2] ou um 7,7 milímetros metralhadora .
Variantes [ editar ]
Uma versão, o vagão blindado tipo 91 So-Mo, foi produzido sem uma metralhadora fixa principal para armamento. [1]
Uma segunda variante produzida por Ishikawajima foi conhecido como o Sumida Modelo P carro blindado . Foi utilizado pelas Forças Especiais de Aterragem Naval (SNLF) da Marinha Imperial Japonesa (RJI). [5]
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