1945 M 32 RECUPERAÇÃO

Esta nave é baseada no chassi do tanque M4 Sherman , projetado para a solução de problemas de tanques no campo de batalha.

O M 32 segue logicamente o M 31 de 1944.

A produção é de 1577 cópias construídas pelas empresas Lima Locomotive, Pressed Steel Car, Baldwin Locomotive Works e Federal Machine and Welde . Equipará o exército francês, mas será entregue após o final da Segunda Guerra Mundial.

Descrição:

Um guindaste é instalado nas geleiras no eixo da caixa, dirigido pelo piloto. O guindaste e o tanque podem ser manobrados simultaneamente. Além da solução de problemas dos tanques, a máquina também permite várias operações de manutenção, como a remoção da torre nos tanques M 4 ou o trabalho nos materiais rodantes.

O M 32 está equipado com um guincho Gar Wood com capacidade para 27 toneladas. Ele subiu atrás do motorista no centro da caixa. O cabo de 61 m de comprimento e 1,27 cm de diâmetro.

Uma cabra de elevação é instalada na frente do veículo e, teoricamente, pode levantar 13,5 t. (9 toneladas na prática). 

Um sistema estabilizador é usado para travar as suspensões dos bogies dianteiros e traseiros para evitar que elas sejam submetidas a uma tensão excessiva quando cargas de mais de 5 toneladas precisam ser levantadas .

Ao viajar, a cabra é dobrada para trás e presa a uma armação de metal A. Na posição traseira, a cabra também pode ser usada para levantar um veículo.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Fabricante: Lima Locomotive Works; Tipo
Tripulação do Disjuntor Tripulação 4 homens
Comprimento (m) 6,02; Largura (m) 2,87; Altura (m) 2,92
Peso operacional (kg): 23 000
Blindagem: 62 mm no máximo; Equipamento de rádio: metralhadora SCR 528 538
ARMEMENT
1 12,7 mm M 2; 1 argamassa de 81mm M1; 1 metralhadora de 7,62 mm
12,7 mm de munição: 300; 81mm: 30; 7,62mm: 2.000
MOBILIDADE
Motor: Continental tipo & Cilindro R-975 radial; Potência (máx.): 340 cv a 2400 rpm Relação peso / potência 15 cv / t
Combustível Gasolina Autonomia (km) 200 Velocidade na estrada 42 km / h

GREEN GALANT 2nd RD em 1945 foto ECPA