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| Tipo | Veículo de mobilidade de infantaria |
|---|---|
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | FPI |
| Fabricante | Force Protection, Inc. |
| Produzido | 2007-2008 |
| No. construído | 13 protótipos [1] |
| Especificações | |
| Massa | 17000lbs (vazio) com armadura de base |
| comprimento | 18 pés (5,4 m) |
| Largura | 2,3 m (7 ft 7 in) |
| Altura | 7 pés 5 pol (2,26 m) |
| Equipe técnica | 1 (artilheiro) +4 |
| armaduras | STANAG 1 a 17000lbs a STANAG 3 a 23000lbs |
Armamento principal | estação de armas remota |
| Motor | Série Cummins ISB (275HP) (QSB) |
| Capacidade de carga | 5000 lbs |
| Transmissão | Allison 2500 SP automático [2] |
| Suspensão | 4 × 4 com rodas |
| Distância ao solo | 18 " |
| Capacidade de combustível | 55 gal |
Faixa operacional | 500 mi |
| Rapidez | 122 km / h, 90 mph |
O Cheetah MMPV ( veículo protegido por minas médias ) foi um protótipo construído pela Force Protection, Inc. , divisão da General Dynamics . Ele foi desenvolvido como parte da linha de veículos militares blindados da Force Protection, que inclui a classe MRAP de veículos Buffalo e Cougar e o veículo de patrulha protegido por luz de jaguatirica (LPPV).
Seu design foi baseado na classe sul-africana RG-31 Charger de veículo blindado leve, destinado a veículos de reconhecimento, comando e controle avançados e operações urbanas para missões de segurança interna.
Nenhum contrato foi adquirido para o Cheetah MMPV, e a produção terminou em 2008 após a fabricação de 13 protótipos.
Especificações [ editar ]
- Caixa de transferência : Marmon-Herrington 2 Speed com 4X4 ou ADM opcional
- Rodas: Pronto para CTIS de duas peças em alumínio Hutchinson
- Pneus: Michelin XZL roda pneus furados 365 / 80R20
- Sistema Elétrico: 24 V
- Ângulo de aproximação : 45 °
- Ângulo de partida: 45 °
- Raio de viragem : 27 '
- Gradiente: 60%
- Inclinação lateral: 30%
- Profundidade de gravação: 48 "
- Centro de Gravidade : 35 "
Histórico de produção [ editar ]
O Cheetah nunca entrou em produção total.
No início de 2007, a Force Protection declarou que a produção total poderia começar em julho de 2007 [3], mas não prosseguiu após o anúncio de maio de 2007 de que o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA encomendara 1200 veículos internacionais MaxxPro rivais . [4] Ao mesmo tempo, a Force Protection recebeu um pedido de 14 dos maiores Buffalo da Categoria III do MRAP. [5]
Cheetah foi submetido à competição Joint Light Tactical Vehicle (JLTV), mas foi oficialmente rejeitado do programa em agosto de 2008. [6] O programa JLTV se estabeleceu no Oshkosh L-ATV em agosto de 2015.
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