GT-SM

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GAZ-71

HT-SM (GAS-71) - Soviética transportador lagarta -snegobolotohod modernizado ^[1] .

Foi produzido de 1968 a 1985 na fábrica de tratores de lagarta Zavolzhsky ( ZZGT ). A base para a criação do GT-SM foi o transportador de esteira GT-S (GAZ-47).

Descrição [ editar | editar código ]

O transportador GT-SM é um veículo flutuante de esteiras de neve e pântano com capacidade de carga de 1 tonelada e destina-se ao transporte de pessoal, cargas diversas, reboques de reboque (pesando até 2000 kg), evacuação de feridos e outras necessidades das tropas nas regiões norte do país, bem como transporte de pessoas e carga nacional. O transportador pode ser operado em todos os tipos de estradas e fora de estrada, com a capacidade de superar barreiras de água. O transportador foi projetado para operação e armazenamento sem lixo a temperaturas ambientes de +40 a -50 ° C.

A máquina tem sido amplamente utilizada e é usada em áreas do extremo norte.

Especificações [ editar | editar código ]

• Máx. peso em ordem de serviço (com reabastecimento, sem carga e tripulação), kg: 3750
• Máx. massa de carga transportada na parte traseira, kg: 1000
• Máx. peso do reboque, kg: 2000
• Peso bruto com carga e tripulação de 2 pessoas, kg: 4300 - 4950 (5300)
• Tripulação, pessoal: 2
• Número de assentos na parte de trás (patamar, pers.): 10
• Número de camas: 2
• motor: GAZ-71 (ZMZ-66), gasolina, carburador
• potência do motor, l p .: 115
• Caixa de 4 velocidades com caixa de transferência - do GAZ-66
• Combustível Gasolina A-76 a A-93 é necessária correção de octano-corrector para o motor
• Binário máximo, kgf · m: 29
• Potência específica, l s / t: 23.1
• Dimensões totais, m:
  • comprimento - 5.39
  • largura - 2.582 (2.585)
  • altura da cabine - 1,74 (1,72)
• Distância ao solo, m: 0,38
• Base, m: 3.630
• Trilha, m: 2,18
• Velocidade máxima em km / h:
  • na estrada - 50
  • à tona - 5-6
• Capacidade do tanque: 4 × 75 L (4 × 93 L)
• Faixa de cruzeiro, na estrada km: 400
• Consumo de combustível, l / 100 km
  • na estrada - 100-150
  • em terreno pesado - 200
• Pressão no solo, kg / cm²: 0,17 (0,187)
• Profundidade de gravação: 1,2 metros
• Nada, a largura permitida das barreiras de água é de até 1,5 km. Mover - faixas.

Desenvolvimento [ editar | editar código ]

Desenvolvimento adicional foi um número de opções em uma variedade de combinações. Todas essas modificações da base GAZ-71 aumentaram a confiabilidade e a autonomia da máquina, mas ao mesmo tempo seu peso aumentou para 5,3 toneladas e a pressão específica no solo aumentou de 0,17 para 0,21.

GAZ-3403 [ editar | editar código ]

GAZ-3403

Carga útil 1250 kg. Todas as barras de torção são "grossas" (no GAZ-71 - apenas nos tubos dianteiro e traseiro). Pára-brisas duplos. Os tanques de combustível foram aumentados de 75 para 93 litros, as correias de freio na transmissão final foram substituídas por outras mais resistentes ao desgaste.

Diferenças externas do GAZ-71: carcaças chanfradas de tanques de 93 litros, vidro da porta lateral em armações aparafusadas, tampa GP em travas internas, coroas de roda dentada - 13 dentes, com parafusos e não com rebites.

Disponível com diferentes tendas para o corpo:

• Toldo simples.
• A opção norte é uma porta traseira dupla, mais alta que o normal, igual à porta da cabine direita, com quatro berços na parte traseira.
• Corpo alto e rígido com uma porta grande, 4 camas.

Também foram produzidas variantes com uma lagarta com uma dobradiça de borracha-metal e um aquecedor autônomo no corpo.

Modificações:

• GAZ-34032 - busca e salvamento com uma plataforma na parte traseira para receber carga à tona,
• GAZ-34033  - para o serviço de fronteira com dois geradores, dois grupos de baterias, médicos, reparos com um gerador de solda.
• GAZ-34034  - instalação do diesel atmosférico D-247 na mesma carcaça.
• GAZ-34036/34037 (tent2 / tent1) - versão com um motor diesel D-247 e um rolo traseiro adicional. A flutuabilidade do casco aumentou.

Todos esses carros têm uma caixa de câmbio (junto com uma caixa de transferência) de um carro GAZ-66.

Como a velocidade do diesel D-247 é menor que a gasolina ZMZ-66, as relações de transmissão na transmissão final e a caixa de transferência da caixa de velocidades foram alteradas nos motores a diesel para atingir a mesma velocidade máxima. A roda dentada ficou com 13 dentes em vez de 12, as coroas são mais poderosas, aparafusadas, não rebitadas, a própria roda dentada no eixo lateral é montada não com uma porca, mas com três parafusos através de uma arruela potente.

GAZ-34039 [ editar | editar código ]

GAZ-34039 no campo de Vankor, na Sibéria Oriental

O GAZ-34039 é o ATV atualmente fabricado com o motor diesel D-245 com turboalimentação, como no ZIL-5301 "Bull-bezerro" . Poder aumentado. Caixa de 5 velocidades e uma nova engrenagem principal em um bloco com uma caixa de transferência. Em vez do tanque dianteiro direito, é instalado um aquecedor autônomo do corpo. Embreagem e caixa de câmbio do GAZ-33104 Valdai . A diferença visual do GAZ-34037 é que o “fungo” da entrada de ar é movido para o lado esquerdo.

Carga útil - 1500 kg.

GT-MU [ editar | editar código ]

GT-MU  - veículo blindado transportado por via aérea blindado levemente blindado para o exército de dimensões mínimas. Máquina muito manobrável, com corpo rígido e tenaz, mas grande desgaste das esteiras devido ao peso. A armadura tem cerca de 6 mm de espessura das tampas dos tanques, o lado atrás da pista é de 4 mm (a parte inferior não é blindada - como em um veículo todo-o-terreno convencional), uma instalação de ventilação com filtro, brechas, triplex. O carro é um pouco menor, o comprimento é inferior a 0,7 metros, 5 rolos em vez de 6, como no GAZ-47 , e o mesmo arranjo de balanceadores (tubos de balanceamento duplos, como no GTT e GAZ-47), tanques de 93 litros. Todas as unidades são do GAZ-71, apenas barras de torção do GAZ-47, respectivamente, a largura da máquina é 100 mm menor. A pressão específica é 0,24.

Opções:

• GT-MU
• GAZ-3402
• GT-MU-1 (com diesel)
• GAZ-3402D (com um motor diesel D-245 com sobrealimentação e uma pista de patinação adicional).

São conhecidas modificações: sanitário com guincho para retirar feridos, reconhecimento químico, trator de artilharia, máquina de guerra eletrônica.