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Vista lateral, lado esquerdo
Imagem cortesia de Henrik Clausen, Copenhague | ||
Exército dinamarquês Específico : O Mercedes LA911 foi, junto com o Mercedes LA1313 e o Unimog 404 , fornecido à OTAN - fundado ao 2. e ao 6. Batalhão de Sinal Dinamarquês em meados da década de 1970. Eles eram usados como Radio Relay, Multiplexador (MUX), Troca telefônica e caminhões utilitários (mostrados). Histórico : Caminhão comercial militarizado. Produzido como o 911 desde 1963 e conhecido antes disso como o LA 328. Permaneceu em produção por muitos anos e está em amplo serviço em todo o mundo. Comprimento : 6,59 m (257 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,30 m (129 polegadas). Peso : 9.300 kg (20.460 lb.). Motor : Próprio 6 cilindros, tipo OM 352, 5.675 cm3 (346 polegadas cúbicas) de deslocamento, líquido refrigerado. Potência : 110 a 2.900 rpm. Transmissão : 5 velocidades, tipo MB G3 / 50-5 / 8.5. Caixa de transferência : 2 velocidades, tipo MB VG 500-3W / 1.6. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : hidráulico de circuito único ou duplo, ar comprimido assistido. Pneus : 11.00 - 20. Profundidade da carga : sem preparação : 0,9 m (35 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível: 105 litros (23 galões). Alcance : 250 km (156 milhas). Tripulação : 1 + 22. Adicional : Alguns montados com um guincho Sepson de 5 toneladas, tipo 18-05. Variantes : Mercedes LA911 / 36 camada de cabo (95 kb) Mercedes LA911 / 36 van multiplexador (81 kb) Mercedes LA911 / 36 furgão de teletipo (90 kb) Mercedes LA911 / 42 GS (90 kb) Mercedes LA911 / 42 HF-rádio (130 kb) Mercedes LA911 / 42 Auto-transportador (74 kb) | ||
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