MAN » 630L2 A / AE (1956 - 1972)

Em 1956 para a competição para projetar o caminhão do exército de 5 toneladas, a empresa MAN apresentou um protótipo 630L2A (4x4) - evolução futura do modelo ML4500A. Dois anos depois, passou com sucesso nos testes comparativos, a empresa recebeu uma encomenda de 30 mil caminhões. O MAN 630L2A era um típico caminhão militar com capô e pára-lamas característicos e retangulares, portas planas, pára-brisa dobrável, cabine com tampo macio, mesa de metal com toldo e bancos removíveis para 20 soldados. Os caminhões receberam um motor de 6 cilindros multifuel D1246 (8,3 litros, 130 cv) com injeção direta, caixa de câmbio de 6 velocidades ZF e caixa de transferência de 2 velocidades, eixos de lança em molas de lâmina, mecanismo de direção com booster, sistema de freio duplo pneumático e Rodas duplas traseiras. O modelo 630L2 AE foi diferenciado pelas rodas traseiras individuais. Todos os caminhões tinham distância entre eixos de 4600 mm (tratores de caminhão - 4100 mm), GVW - 13 tons, faixa de velocidades de 3 a 66 km / he consome em média 26 litros de combustível por 100 km. Esses caminhões foram a base para muitas versões diferentes, com equipamentos e carrocerias especiais, incluindo estações de radar e sistemas de mísseis. Até 1972, foram construídos mais de 79,7 mil caminhões dessa faixa.

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