Ural-63704

O caminhão trator Ural-63704 foi aprovado para aquisição pelos militares russos, no entanto, não houve ordens de produção reais para este veículo

 

 

País de origem Rússia Serviço inserido ? Configuração 6x6 Assentos da cabine 1 + 1 mas Dimensões e peso Peso (meio-fio) 11,25 t Capacidade de carga ~ 50 t Peso bruto de combinação 75 t comprimento 7,74 m Largura 2,55 m Altura 3,3 m Mobilidade Motor YaMZ-652 diesel Poder do motor 412 hp Velocidade máxima de estrada (caminhão trator) 80 km / h Velocidade máxima da estrada (carregada) 60 km / h Alcance ~ 1 000 km Manobrabilidade Gradiente (caminhão trator) 60% Gradiente (combinação carregada) 10 ~ 15% Declive lateral (caminhão trator) 40% Inclinação lateral (combinação carregada) ? Passo vertical (caminhão trator) 0,5 m Trincheira (caminhão trator) 1,2 m Fording (caminhão trator) ~ 1,2 m Fording (combinação carregada) ~ 0,7 m    O Ural-63704 é um transportador de tanques russo. Este veículo é uma versão militarizada do caminhão comercial pesado. Foi destinado a uma possível exigência do exército russo, bem como exportar clientes. Este transportador de tanque foi revelado publicamente pela primeira vez em torno de 2012. Uma designação similar é usada para um caminhão militarbonde de Ural-63704-0010 com um corpo de tropa / carga de serviço geral. Embora o Ural-3704-0010 use componentes automotivos similares, ele tem aparência diferente e geralmente não está relacionado ao transportador de tanque Ural-63704. Este caminhão trator foi aprovado para a aquisição pelo exército russo, no entanto, parece que não houve ordens de produção reais para este veículo do MoD russo. Além disso, o exército russo adotou um caminhão trator KamAZ-65225, geralmente similar . Os primeiros veículos foram entregues em 2013 e o KamAZ-65225 está sendo implementado em grande número. Substituiu parcialmente um  transportador de tanque de alta mobilidade MAZ-537G envelhecido  .    O Ural-63704 foi projetado para rebocar semi-reboques com tanques, como T-90 , T-80 e T-72 , bem como sistemas de artilharia de lagartas, vários veículos blindados, radares, tanques de combustível, materiais de construção e vários outros cargas militares. Este caminhão trator pode transportar cargas com um peso máximo de cerca de 50.000 kg em longas distâncias.    O Ural-63704 vem apenas com uma cabina longa. Uma cabine semelhante é usada nos caminhões da MAZ da Bielorrússia. Ele acomoda motorista e co-piloto. T aqui é uma vaga cama para uma única pessoa. A cabine é inclinada para frente para acesso e manutenção do motor. Este caminhão trator pode ser equipado com cabine pequena adicional na parte traseira, que oferece capacidade para 3 passageiros. Assim, o principal motor pode transportar toda a tripulação do tanque de guerra principal que ele carrega no semi-reboque.    Este caminhão trator usa vários componentes automotivos ocidentais. O veículo é movido por um motor diesel turboalimentado YaMZ-652, desenvolvendo 412 hp. É um motor Renault dCi 11, produzido na Rússia sob licença. Ele atende aos requisitos de emissão EURO 4. O motor é acoplado a uma transmissão manual de velocidade de 16 ZF. Veículo tem configuração 6x6 com uma movimentação em todas as rodas em tempo integral. Este caminhão usa eixos Raba húngaros. Inicialmente havia planos para criar uma versão deste veículo, que não usaria componentes estrangeiros. Um sistema central de inflação de pneus está disponível. A velocidade máxima na estrada de um veículo totalmente carregado está limitada a 60 km / h. O caminhão trator Ural-63704 tem algum grau de cross-country, embora não seja um veículo tático, destinado a aplicações off-road. Destina-se principalmente a operar em estradas de superfície dura. Embora também possa viajar em estradas de terra e floresta não pavimentadas.