Kirpi 6x6

Veículo protegido contra emboscadas resistente à minas

O Kirpi 6x6 MRAP é baseado nos componentes automotivos do caminhão militar BMC 6x6

 

 

País de origem Peru Serviço inserido ? Equipe técnica 3 homens Pessoal até 12 homens Dimensões e peso Peso ~ 18 t comprimento 7,1 m Largura 2,51 m Altura 2,86 m Armamento Metralhadoras 1 x 7,62 mm ou 12,7 mm Mobilidade Motor Cummins ISL9E3 diesel Poder do motor 375 hp Velocidade máxima da estrada ~ 100 km / h Alcance ~ 800 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m Fording 1,2 m    O Kirpi 6x6 é um veículo protegido contra emboscadas turco resistente a minas. É nomeado após um ouriço. É a versão do Kirpi com configuração 4x4. Foi desenvolvido pela empresa turca BMC. Um número significativo de veículos Kirpi 4x4 MRAP originais está em serviço com o exército turco e as forças policiais. Parece que o desenvolvimento da versão 6x6 foi realizado como um empreendimento privado. A partir de 2016, supostamente não recebeu ordens de produção.    O Kirpi 6x6 foi especialmente projetado para suportar explosões de minas e dispositivos explosivos improvisados. Tais veículos protegidos contra emboscadas resistentes às minas são normalmente usados ​​em áreas hostis, onde a ameaça da mina está presente. O Kirpi original, com configuração 4x4, tem atendido durante várias operações militares, nas quais a Turquia evoluiu recentemente e provou ser um veículo capaz.    O Kirpi 6x6 é baseado nos componentes automotivos do caminhão militar BMC 380-26P 6x6. Essencialmente, é uma versão ligeiramente mais longa do Kirpi 4x4 com um eixo adicional. Tem mais volume interno e pode transportar mais carga útil.    O veículo tem um casco em forma de V, que desvia as explosões da mina. A tripulação e os passageiros estão sentados em assentos integrados resistentes a minas, que absorvem a força violenta e a pressão gerada por explosões de minas. O Kirpi 6x6 suporta jateamento de minas equivalente a 8 kg de TNT. Além disso, este veículo pode ser equipado com um sistema de interferência, que bloqueia os sinais que detonam as bombas na berma da estrada.    O casco blindado fornece proteção completa contra os furos de blindagem de 7.62x51 mm e as lascas de projéteis de artilharia. O veículo está equipado com um sistema automático de combate a incêndio.    O Kirpi 6x6 tem uma tripulação de 3, incluindo o comandante do veículo, motorista e artilheiro. Acomoda até 12 passageiros. Tripulação e tropas entram e saem do veículo pela porta lateral ou pela rampa traseira. Também há escotilhas para observação, disparo e saída de emergência, caso o veículo seja derrubado. Tripulação e tropas entram e saem do veículo pela porta lateral ou pela rampa traseira. Também há escotilhas para observação, disparo e saída de emergência, se o veículo for derrubado.    O Kirpi 6x6 tem uma posição de metralhadora blindada no topo do telhado. É operado manualmente e pode girar 360 graus. Este MRAP pode ser armado com uma única metralhadora de 7,62 mm ou 12,7 mm. Este veículo também está disponível com estação de armas controladas remotamente. Além disso, há numerosos portos de tiro previstos para as tropas. A maioria deles possui blocos de visão associados. Então os passageiros podem disparar suas armas individuais.    Este veículo protegido por minas é alimentado por um motor diesel turboalimentado Cummins ISL9E3 de 8,9 litros, desenvolvendo 375 cv. O motor é acoplado à transmissão automática Allison com 6 velocidades de avanço e 1 de marcha à ré. O 6x6 Kirpi melhorou a mobilidade através dos campos comparando com a versão 4x4 devido ao eixo extra. O veículo está equipado com pneus run-flat e sistema central de enchimento de pneus. Este sistema melhora a mobilidade entre países ao longo de vários tipos de terreno. O Kirpi 6x6 também é equipado com um guincho de auto-recuperação montado na frente.