Tanque médio T25

 Tanque médio T25

Tanque Médio T25 Tanque Médio T25E1

＋Tanque Médio T25 Em maio de 1943, o Exército dos EUA enviou 250 novos tanques médios, o T23, para Kreisler em Auburn Hills, Michigan, para combater o novo tanque pesado Tiger do Exército Alemão que apareceu na frente do Norte da África. Embora solicitado para produzir, o 52 O canhão de tanque de calibre 76,2 mm M1, que é o canhão principal do tanque médio T23, é menos poderoso do que o canhão de tanque de calibre 56 de 8,8 cm KwK36 equipado pelo tanque pesado Tiger, e a espessura máxima da blindagem também é a do tanque pesado Tiger. O tanque médio T23 foi inferior aos 100 mm em 3,5 polegadas (88,9 mm). Por este motivo, um ligeiro atraso na decisão de produzir o tanque médio T23, foi proposta a substituição dos canhões principais de 50 dos tanques médios T23 de canhões-tanque de 76,2 mm para canhões-tanque de 90 mm para fortalecer seu poder de fogo. , 10 dos veículos de substituição de armas de 90 mm também incluirão blindagem aprimorada. Um nome de protótipo de "T25" foi preparado para o veículo principal de substituição da arma, e "T26" foi preparado para a substituição da arma principal e veículo blindado. Porém, o problema é o aumento de peso devido à substituição do canhão principal e ao reforço da armadura.Com o avanço do desenvolvimento, verificou-se que o peso aumentaria em cerca de 455 kg. Por este motivo, é inevitável que o sistema de motor híbrido do tanque médio T23, que já expôs problemas, não seja capaz de suportar o aumento de peso, por isso é inevitável desistir do sistema de motor híbrido e usar um normal tipo de motor e torquematic. O plano foi alterado para mudar para uma transmissão. Com esta alteração, os nomes dos protótipos serão alterados para "T25E1" e "T26E1". Esta decisão impossibilitou o uso da versão de produção do tanque médio T23 como base para a reforma, de modo que 250 tanques médios T23 seriam produzidos conforme planejado originalmente e 40 tanques médios T25E1 e 10 tanques médios T26E1 seriam produzidos novamente. será produzido recentemente. Antes do desenvolvimento dos tanques médios T25E1 e T26E1, os protótipos dos tanques médios T25 e T26 deviam ser produzidos, usando o sistema de motor híbrido dos tanques médios T23 como estão. A produção de um protótipo de tanque médio T25 foi realizada no arsenal de Detroit em Warren, Michigan, sob a égide da Chrysler, e enviado ao Centro de Testes de Veículos de Aberdeen em Land. Posteriormente, em 20 de abril de 1944, o segundo protótipo de carro (número de registro do veículo 30103054) foi enviado a Fort Knox, Kentucky, para teste. Como o número de registro do veículo do primeiro tanque médio T23 de produção era 30103052, os dois protótipos do tanque médio T25 foram originalmente planejados para serem produzidos como tanques médios T23. Você pode ver que foi direcionado para. Portanto, a produção real de tanques médios T23 é 248. Os dois protótipos do tanque médio T25 usaram a HVSS (suspensão horizontal com mola) usada no último modelo da série de tanques médios M4, e foram equipados com esteiras T80 com largura de 584 mm. No entanto, enquanto o peso do primeiro protótipo era de 37,36 toneladas, esse peso aumentou para 38,2 toneladas no segundo protótipo, sugerindo que alguma blindagem foi reforçada, mas os detalhes são desconhecidos. Como o canhão principal do tanque médio T25 foi alterado de um canhão-tanque de 76,2 mm para um canhão-tanque de 90 mm, a torre também foi alterada para uma outra maior recentemente desenvolvida. O canhão principal era um canhão tanque T7 de 90 mm de calibre 50, que era um canhão antiaéreo M1 de 90 mm convertido em canhão tanque, montado por meio de um suporte T99, e uma metralhadora M1919A4 de 7,62 mm coaxialmente equipada no lado direito. A montagem T99 era mais larga do que a montagem T80 usada no tanque médio T23, então inicialmente o tanque médio T25 tinha escotilhas acima dos assentos do motorista primário e secundário quando a torre estava voltada para frente. Interferiu com a montagem e não pôde ser aberta. Por esta razão, a parte interna atrás da escotilha para o driver primário / secundário foi cortada diagonalmente, e a forma da abertura na superfície superior da carroceria do veículo também foi revisada em conformidade. Na torre do segundo carro protótipo, uma porta de arma circular e sua tampa de blindagem que pode ser aberta, que não foram encontradas no primeiro carro protótipo, foram recentemente instalados no lado esquerdo da agitação na parte traseira da torre, e um rack foi também adicionado no lado direito da agitação. Você pode ver as mudanças em. Quanto à torre do tanque médio T25, a cúpula para o comandante e a escotilha para o carregador foram desviadas da torre do tanque médio T23 como estavam, mas o arranjo foi ligeiramente alterado devido ao alargamento da torre, e a cúpula para o comandante. Foi movida ligeiramente para trás. Além disso, o layout do tanque médio T25 mudou ligeiramente em relação ao tanque médio T23 devido à expansão do tamanho da carcaça, mas as outras partes do corpo, incluindo o sistema do motor, eram quase as mesmas do tanque médio T23 . No entanto, devido ao barril grosso e torre maior, o estilo parece ser ainda mais forte do que o tanque médio T23. E a partir de 28 de setembro de 1944, dois protótipos do tanque médio T25 foram colocados em teste operacional em escala real pelo Bureau Blindado do Exército dos EUA. No entanto, a presença dos novos tanques do Exército Alemão Panter e Tiger II, que ele encontrou após o desembarque da Normandia em junho do mesmo ano, diminuiu o interesse no tanque médio T25, já que o Exército dos EUA percebeu a necessidade de aprimoramento de blindagem adicional Como o favorito do próximo tanque de batalha principal foi mudado para a série de tanques médios T26, o plano para o tanque médio T25 foi concluído com apenas dois protótipos produzidos.

＋Tanque Médio T25E1 Como mencionado acima, o sistema de motor híbrido do tanque médio T23 foi alterado para um motor normal e transmissão torquematic, e o canhão principal foi substituído por um canhão tanque de 90 mm "T25E1", e a blindagem foi reforçada, além da substituição de O tipo que também foi planejado seria desenvolvido como "T26E1", e o desenvolvimento de ambos os carros começou no verão de 1943. Devido à existência do tanque pesado Tiger que será encontrado após a "Operação Netuno" (Operação Netuno), que já estava na fase final do plano, foram instalados 40 tanques médios T25E1 sem esperar a conclusão do veículo protótipo Também foi decidido produzir 10 tanques médios T26E1 trocando os pedidos dos tanques médios T23. A parte frontal do corpo do tanque médio T25E1 tem um bom ângulo de inclinação de 44 graus na parte superior e 37 graus na parte inferior, e a blindagem inclinada é iniciada.Ela foi soldada à parte de placa de aço à prova de balas laminada. A espessura da blindagem da carroceria do carro é de 76,2 mm na parte superior da frente, 63,5 mm na parte inferior da frente, 50,8 mm na frente da lateral, 38,1 mm na parte traseira da lateral, 38,1 mm na parte superior a parte traseira, 19,4 mm na parte inferior da parte traseira, 22,3 mm na parte superior, 25,4 mm na parte dianteira da parte inferior, 12,7 mm na parte traseira da parte inferior. A torre foi fundida em aço à prova de balas, como o tanque médio T23, e tinha uma espessura de blindagem de 76,2 mm na frente, 63,5 mm na lateral / traseira, 25,4 mm na parte superior e 88,9 mm no escudo. A suspensão do tanque médio T25E1 não era o HVSS usado no tanque médio T25, mas o mesmo sistema de barra de torção do tanque médio T23E3 e do tanque médio T26. Ao redor do pé, há 6 barras de torção de cada lado, 6 rodas de duas carreiras com diâmetro de 66 cm e largura de 11 cm, 5 rodas de suporte superiores, uma roda guia com diâmetro de 65 cm e largura de 22,9 cm, e um diâmetro de 67,4 com 13 dentes.Está composto por uma roda de arranque cm, e a pista era uma pista T81 com uma largura de 610 mm, que é a mesma que o tanque médio T26. O sistema do motor do tanque médio T25E1 é um motor a gasolina GAF V de 8 cilindros refrigerado a líquido (cilindrada 18.025 cc, saída 500hp / 2.600 rpm) fabricado pela Ford Motor Co., Ltd. em Indianápolis, Indiana, e General Motors Co ., Ltd. usando engrenagens planetárias. A transmissão torquematic 900F2 (3 para frente / 1 ré) feita pela Allison Transmission em Indianápolis, Indiana, e a caixa de direção do diferencial são integrados como um pacote de potência e alojados na sala de máquinas na parte traseira do veículo campo de arroz. Devido a esta mudança no sistema do motor, o layout da superfície superior da casa das máquinas é o mesmo do tanque médio T25 na frente, mas a grade do escapamento na parte traseira mudou da forma horizontal para o trapézio, e é um tipo dividido dianteiro e traseiro com dobradiças nos lados esquerdo e direito, respectivamente. De fevereiro a maio de 1944, 40 tanques médios T25E1 foram concluídos conforme solicitado, e de maio a agosto do mesmo ano, foram produzidos 10 tanques médios T26E1, mas nenhum deles foi efetivamente enviado para o campo de batalha. Foi utilizado para testes operacionais em os Estados Unidos, e parte dele foi usado para treinamento. Depois disso, o tanque médio T26E1 evoluiu para um tanque pesado T26E3 ainda mais aprimorado, que foi oficialmente adotado pelo Exército dos EUA como o "tanque pesado M26 Pershing", mas apenas 40 tanques médios T25E1 foram produzidos. Foi decidido encerrar o plano em .

<Tanque Médio T25> Comprimento total : 7,92m Comprimento do corpo: 5,648m Largura total : 3,48m Altura total : 2,74m Peso total : 38,6t Tripulação: 5 pessoas Motor: Ford GAN 4 tempos V8 a gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 500hp / 2.600 rpm Velocidade máxima: 55km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: 50 calibre 90mm metralhadora M3 × 1 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 × 1 (550 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A4 × 2 (5.000 tiros) Espessura da armadura: 12,7 -88,9 mm

<Tanque Médio T25E1> Comprimento total : 8,21m Comprimento do corpo: 5,905m Largura total: 3,27m Altura total: 2,779m Peso total : 35,2t Tripulação: 5 pessoas Motor: Ford GAF ​​4 tempos V8 gasolina refrigerada a líquido Potência máxima : 500hp / 2.600 rpm Velocidade máxima: 56,33km / h Alcance de cruzeiro: 161km Armados: 50 calibre 90mm metralhadora M3 × 1 　　　　　　　 12,7mm metralhadora pesada M2 × 1 (550 tiros) 　　　　　　　 7,62mm metralhadora M1919A4 × 2 (5.000 tiros) Armadura espessura: 12,7 ～ 88,9 mm

<Referências> ・ " 　Pantzer fevereiro 2013 American T Series Prototype Tank (12) T23 Medium Tank / T24 Light Tank / T25 Medium Tank Series" por Takamihiko Osa Argonaute, "　Pantzer March 2013 America" ​​T Series Prototype Tank (13) T25 / T26 Série de tanques médios "Coronel TakashiYoshihiko Autor da 　empresa Rugonoto ," Panzer No. 10 de maio de 2006, o protótipo de tanque médio T25 / T26 do Exército dos Estados Unidos "Autor Mio Nakagawa Argonaut ," Panzer 2004 edição de janeiro dos EUA Exército T20-T25 protótipo de tanque médio "por Mitsuru Shiraishi Argonaute , "Panzer julho 2016 American T25 / 26 prototype tanque médio" por Takamihiko Osa, Argonaute , "Grand Power 2015 3 desenvolvimento e estrutura do mês No. Série M26 de tanques pesados ​​(1) M26 / M46 e tipo derivado" Autor 　Publicação Hitoshi Goto Galileo Oh - "Grand power 2002 novembro M26 heavy tank Pershing (1)" Publicação Hitoshi al delta Goto - "World Tanks 1915-1945" por Peter Chamberlain / Chris Ellis Dainippon Painting