domingo, 4 de julho de 2021

Motocicleta Terrot 750 VATT

 

Motocicleta Terrot 750 VATT


Motocicleta Terrot 750 VATT
Motocicleta Terrot 750 VATT

História do design: A
motocicleta 750 VATT foi desenvolvida na fábrica francesa de Etablissement Terrot SA em Dijon. Produzido desde 1936. O modelo militar foi desenvolvido com base na motocicleta civil Terrot 750 VA - as letras adicionais TT na marcação significavam "tout terreno". Para melhorar a capacidade off-road, a distância ao solo foi aumentada e outros pneus com banda de rodagem off-road foram usados. Na maioria das vezes, a motocicleta era combinada com um carro lateral. Cerca de 2.000 foram produzidos.

Dados técnicos:

Peso:
Dimensões:
Unidade de acionamento:
 
 
Caixa de câmbio:
Velocidade máxima:
Tanque de combustível:
Alcance:
130 kg
2.230 x 900 x 1.480 mm, distância ao solo 200 mm
motor de 2 cilindros Sistema V,
resfriado a ar, com capacidade de 750 cm 3 ,
com potência de 18,2 bhp a 4500 rpm
4 marchas controladas pé
por 90 km / h,
16 litros
por 200 km

Descrição da construção:
Steel frame of tubular structure. Na dianteira, a suspensão incluía um garfo trapezoidal com amortecedor de fricção e, na traseira, uma suspensão rígida. O banco do motorista é suspenso por duas molas. Instalação elétrica com tensão de 6 V.

Motor de quatro tempos com válvula baixa (SV). Furo 70 mm, curso 97 mm. Foi usado o carburador do tipo Amal 5/012. O tubo de escape estava do lado direito do veículo. A tração é transmitida à roda traseira por uma corrente. Foram usados ​​pneus de 4,00-19 ″.

Origens:

François Vauvillier, Jean-Michel Touraine "L'automobile sous l'uniforme 1939-40", ed. Massin, 1992

Tomasz Szczerbicki "Motocicletas da Segunda Guerra Mundial", editora L&L, 2006

Internet:

http://terrot.dijon.free.fr

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