sistema de mísseis Buk (russo: "Бук" ; " faia " (árvore), / b ʊ k / )

 

9K37 Buk Nome de relatório da OTAN : SA-11 Gadfly, SA-17 Grizzly
Sistema de defesa aérea Buk-M1-2 em 2010
Modelo	Sistema SAM de médio alcance
Lugar de origem	União Soviética
Histórico de serviço
Em serviço	1979-presente
Usado por	Veja a lista dos atuais e antigos operadores
Guerras	Guerra da Ossétia do Sul de 2008 Guerra em Donbass
História de produção
Designer	Almaz-Antey :[mostrar] Kalashnikov : MMZ ( chassis GM )
Projetado	1972
Variantes	Terra:[mostrar] Naval:[mostrar]

O sistema de mísseis Buk (russo: "Бук" ; " faia " (árvore), / b ʊ k / ) é uma família de sistemas de mísseis superfície-ar autopropulsionados de médio alcance desenvolvidos pela União Soviética e seu sucessor estado, a Federação Russa , e projetado para combater mísseis de cruzeiro , bombas inteligentes , aeronaves de asa fixa e rotativa e veículos aéreos não tripulados . ^[2]

O sistema de mísseis Buk é o sucessor do NIIP / Vympel 2K12 Kub ( nome de relatório da OTAN SA-6 "Gainful"). ^[3] A primeira versão de Buk adotada em serviço carregava a designação GRAU 9K37 Buk e foi identificada no oeste com o nome de relatório da OTAN " Gadfly ", bem como a designação SA-11 do Departamento de Defesa dos EUA .

Com a integração de um novo míssil, os sistemas Buk-M1-2 e Buk-M2 também receberam um novo nome de relatório da OTAN Grizzly e uma nova designação DoD SA-17 . Desde 2013, a última encarnação "Buk-M3" está atualmente em produção e serviço ativo. ^[4] [5]

Uma versão naval do sistema, projetada por MNIIRE Altair (atualmente parte do GSKB Almaz-Antey ) para a Marinha Russa , recebeu a designação GRAU 3S90M e será identificada com o nome de relatório da OTAN Gollum e uma designação DoD SA-N-7C , de acordo com Jane's Missiles & Rockets . O sistema naval estava programado para entrega em 2014

Desenvolvimento [ editar ]

O desenvolvimento do 9K37 "Buk" começou em 17 de janeiro de 1972 a pedido do Comitê Central do PCUS . ^[7] A equipe de desenvolvimento incluiu muitas das mesmas instituições que desenvolveram o "Kub" 2K12 anterior (nome de relatório da OTAN "Gainful", SA-6), incluindo o Instituto de Pesquisa Científica de Design de Instrumentos de Tikhomirov (NIIP) como designer principal e o gabinete de projeto Novator , responsável pelo desenvolvimento do armamento de mísseis. ^[7] Agat  [ ru ] foram empregados para desenvolver capacidades de homing radar ^[8]Além do sistema baseado em terra, um sistema marinho seria produzido para a Marinha: o 3S90 "Uragan" (em russo: "Ураган" ; furacão ) que também carrega as designações SA-N-7 e "Gadfly". ^[9]

Kub

Kvadrat

Kub-M1

Kub-M

Kub-M3

Buk

Uragan

Shtil

Buk-M1

Buk-1 (Kub-M4)

Buk-M1-2

Gang Gange

Buk-M1-2A

Buk-M2

Ural

Buk-M2E

Buk-M2EK

Ezh

Shtil

Buk-M3

Versão de exportação

Versão Soviética ou Russa

Smerch

Shtil-1

O sistema de mísseis Buk foi projetado para superar o 2K12 Kub em todos os parâmetros, e seus projetistas, incluindo o projetista-chefe Ardalion Rastov , visitaram o Egito em 1971 para ver o Kub em operação. ^[10] Tanto o Kub quanto o Buk usaram lançadores automotores desenvolvidos por Ardalion Rastov. Como resultado desta visita, os desenvolvedores chegaram à conclusão de que cada lançador eretor de transportador Buk (TEL) deveria ter seu próprio radar de controle de fogo, ao invés de depender de um radar central para todo o sistema como no Kub. ^[10] O resultado desta mudança de TEL para lançador eretor de transportador e radar (TELAR) foi o desenvolvimento de um sistema capaz de atirar em vários alvos em várias direções ao mesmo tempo.

Em 1974, os desenvolvedores determinaram que, embora o sistema de mísseis Buk seja o sucessor do sistema de mísseis Kub, os dois sistemas podem compartilhar alguma interoperabilidade. O resultado desta decisão foi o sistema 9K37-1 Buk-1. ^{[7] A} interoperabilidade entre Buk TELAR e Kub TEL significou um aumento no número de canais de controle de fogo e mísseis disponíveis para cada sistema, bem como entrada mais rápida de componentes do sistema Buk em serviço. O Buk-1 foi adotado em serviço em 1978 após a conclusão dos testes do estado, enquanto o sistema de mísseis Buk completo foi aceito em serviço em 1980 ^[10] após os testes do estado terem ocorrido entre 1977 e 1979. ^[7]

A variante naval do 9K37 "Buk", o 3S90 "Uragan", foi desenvolvida pelo escritório de design da Altair sob a direção do designer-chefe GN Volgin. ^[11] O 3S90 usou o mesmo míssil 9M38 do 9K37, embora o lançador e os radares de orientação associados tenham sido trocados por variantes navais. Depois que o sistema 9S90 foi testado, entre 1974 e 1976 no contratorpedeiro Provorny da classe Kashin , ele foi aceito em serviço em 1983 nos contratorpedeiros da classe Sovremenny do Projeto 956 . ^[11]

Assim que o 9K37 "Buk" entrou em serviço, o Comitê Central do PCUS autorizou o desenvolvimento de um 9K37 modernizado que se tornaria o 9K37M1 Buk-M1, adotado em serviço em 1983. ^[7] A modernização melhorou o desempenho do sistema radares, sua "probabilidade de morte" e sua resistência a contramedidas eletrônicas (ECM). Além disso, foi instalado um sistema de classificação de ameaças não cooperativo, baseado na análise de sinais de radar retornados para supostamente identificar e distinguir claramente aeronaves civis de alvos militares em potencial na ausência de IFF . ^[10]

Um sistema Buk-M1-2 SAM 9A310M1-2 TELAR no 2005 MAKS Airshow

Outra modificação no sistema de mísseis Buk foi iniciada em 1992 com trabalhos realizados entre 1994 e 1997 para produzir o 9K37M1-2 Buk-M1-2, ^[7] que entrou em serviço em 1998. ^[12] Esta modificação introduziu um novo míssil, o 9M317, que ofereceu maior desempenho cinemático em relação aos 9M38 anteriores, que ainda poderia ser usado pelo Buk-M1-2. Tal compartilhamento do tipo de míssil causou uma transição para um GRAU diferentedesignação, 9K317, que foi usado independentemente para todos os sistemas posteriores. O nome da série anterior 9K37 também foi preservado para o complexo, assim como o nome "Buk". O novo míssil, bem como uma variedade de outras modificações, permitiu que o sistema abatesse mísseis balísticos e alvos de superfície, além de ampliar o "envelope de desempenho e engajamento" (zona de perigo para ataque potencial) para alvos mais tradicionais, como aeronaves e helicópteros. ^[7] O 9K37M1-2 Buk-M1-2 também recebeu um novo nome de relatório da OTAN que o distingue das gerações anteriores do sistema Buk; esse novo nome de relatório era SA-17 Grizzly. A versão de exportação do sistema 9K37M1-2 é chamada de "Ural" (russo: "Урал"); esse nome também foi aplicado ao M2, pelo menos às primeiras versões rebocadas de exportação. ^[13]

Sistema de mísseis 3S90M SA (gráfico)

A introdução do sistema 9K37M1-2 para as forças terrestres também marcou a introdução de uma nova variante naval: o "Ezh", que carrega o nome de relatório da OTAN SA-N-7B 'Grizzly' (míssil 9M317). foi exportado com o nome "Shtil" e carrega um nome de relatório da OTAN de SA-N-7C 'Gollum' (míssil 9M317E), de acordo com o catálogo de Jane . ^[9] O 9K317 incorpora o míssil 9M317 para substituir o 9M38 usado pelo sistema anterior. Um desenvolvimento posterior do sistema foi revelado como um conceito na EURONAVAL 2004, uma variante de lançamento vertical do 9M317, o 9M317ME, que deverá ser exportado com o nome "Shtil-1". Jane's também relatou que nas forças russas teria o nome 3S90M (", Tradução em inglês: ' tornado '). ^{[11] [14] [15]}

A modernização do Buk-M1-2 - com base em um sistema de desenvolvimento anterior mais avançado conhecido como 9K317 "Buk-M2" ^[7] - apresentava novos mísseis e um novo radar de controle de tiro em fase de terceira geração, permitindo a segmentação de até quatro alvos enquanto rastreia um adicional de 24. Um novo sistema de radar com um radar de controle de fogo em uma barreira de extensão de 24 m supostamente permitiu um direcionamento mais preciso de aviões de baixa altitude. ^[16] Esta geração de sistemas de mísseis Buk foi paralisada devido às más condições econômicas após a queda da União Soviética. O sistema foi apresentado como uma exibição estática no 2007 MAKS Airshow .

Em outubro de 2007, o general russo Nikolai Frolov , comandante da defesa aérea das Forças Terrestres Russas , declarou que o exército receberia o novo Buk-M3 para substituir o Buk-M1. Ele estipulou que o M3 apresentaria componentes eletrônicos avançados e entraria em serviço em 2009. ^[17] O Buk-M3 TELAR atualizado terá um chassi de sete roletes e 6 mísseis em tubos de lançamento. ^[18]

Descrição [ editar ]

Dentro do TELAR de um sistema Buk-M1 SAM

Um batalhão Buk padrão consiste em um veículo de comando, veículo de radar de aquisição de alvo (TAR), seis veículos lançadores eretores e radar (TELAR) e três veículos lançadores eretores transportadores (TEL). Uma bateria de mísseis Buk consiste em dois veículos TELAR e um TEL.

Dentro do TEL de um sistema Buk-M1-2 SAM

O Buk-M1-2 TELAR usa o chassi GM-569 projetado e produzido pela JSC MMZ ( Mytishchi ). ^[19] A superestrutura do TELAR é uma torre contendo o radar de controle de fogo na frente e um lançador com quatro mísseis prontos para disparar no topo. Cada TELAR é operado por uma tripulação de quatro pessoas e está equipado com proteção química, biológica, radiológica e nuclear (CBRN). Ele pode guiar até três mísseis contra um único alvo. Enquanto o Buk inicial tinha um sistema de rastreamento por radar diurno 9Sh38 (semelhante ao usado no sistema de mísseis Kub , Tor e Osa), seu design atual pode ser equipado com um sistema de rastreamento óptico combinado com uma câmera térmica e um telêmetro a laser para rastreamento passivo do alvo. O sistema 9K37 também pode usar o mesmo radar de onda contínua 1S91 Straight Flush de banda G / H de 25 kW que o sistema 3M9 "Kub".

O radar 9S35 do Buk TELAR original usa uma varredura mecânica de um refletor de antena Cassegrain , onde o projeto Buk-M2 TELAR usava um PESA , para rastreamento e orientação de mísseis.

Um sistema Buk-M1-2 SAM 9S18M1-1 Tube Arm radar de aquisição de alvo (TAR) no 2005 MAKS Airshow

O 9K37 usa o 9S18 "Tube Arm" ou 9S18M1 (que leva o nome de relatório da OTAN "Snow Drift") (russo: СОЦ 9C18 "Купол" ; dome ) radar de aquisição de alvo em combinação com o 9S35 ou 9S35M1 "Fire Dome" H / I faixa de rastreamento e radar de engajamento que é montado em cada TELAR. O radar de aquisição de alvos Snow Drift tem um alcance máximo de detecção de 85 km (53 mi) e pode detectar uma aeronave voando a 100 m (330 pés) de 35 km (22 mi) de distância e até mesmo alvos voando mais baixos em alcances de cerca de 10– 20 km (6–12 mi).

Console do TELAR atualizado de um Buk-M2E

O veículo de recarga TEL para a bateria Buk lembra o TELAR, mas em vez de um radar eles possuem um guindaste para o carregamento de mísseis. Eles são capazes de lançar mísseis diretamente, mas requerem a cooperação de um TELAR equipado com Fire Dome para orientação de mísseis. Um veículo de recarga pode transferir seus mísseis para um TELAR em cerca de 13 minutos e pode recarregar-se das lojas em cerca de 15 minutos.

Além disso, o Buk-M2 apresentava um novo veículo como o TELAR, mas com radar no topo de um elevador telescópico e sem mísseis, chamado de radar de aquisição de alvo (TAR) 9S36. Este veículo poderia ser usado junto com dois TELs 9A316 para atacar até quatro alvos, guiando mísseis em regiões florestadas ou montanhosas.

O simulador móvel SAM Buk-M2E foi mostrado na MAKS-2013. A instalação do simulador de incêndio autopropelido JMA 9A317ET SAM "Buk-M2E", com base no celular, é projetada para treinar e avaliar a tripulação de combate em ambiente de guerra para detectar, capturar, travar ("manter") e derrotar alvos . Um sistema de informações de computador registra totalmente todas as ações da tripulação em uma "caixa preta" para permitir uma avaliação objetiva da consistência das ações e resultados da tripulação. ^[20]

Todos os veículos do sistema de mísseis Buk-M1 (Buk-M1-2) usam um computador Argon-15A , assim como o radar Zaslon (o primeiro computador digital aerotransportado de fabricação soviética, projetado em 1972 pelo Instituto de Pesquisa Soviética de Engenharia da Computação ( NICEVT, atualmente NII Argon ). É produzido em uma planta de Chișinău originalmente chamada "50 Years of the URSS". ^[21] [22] Os veículos do sistema de mísseis Buk-M2 (Buk-M2E) usam uma versão ligeiramente atualizada do Argon -A15K. Este processador também é usado em sistemas militares como defesa anti-submarino Korshun e Sova , radares aerotransportados para MiG-31 e MiG-33, sistemas de mísseis táticos móveis Tochka , Oka e Volga . Atualmente, ^{[ quando? ]} Argons são atualizados com a série de processadores Baget da NIIP. ^{[ citação necessária ]}

Especificações básicas do sistema de mísseis [ editar ]

• Faixa de aquisição de destino (por TAR 9S18M1, 9S18M1-1)

  Alcance: 140 quilômetros (87 milhas)

  Altitude: 60–25.000 metros (0,060–25.000 km; 0,037–15,534 mi; 0,032–13,499 nm)

• Grupos de tiro em um batalhão: até 6 (com um posto de comando)
• Grupos de despedimento que operam em um setor

  90 ° no azimute, 0-7 ° e 7-14 ° na elevação

  45 ° no azimute, 14-52 ° na elevação

• Altura de elevação do mastro do radar (para TAR 9S36): 21 metros (69 pés)
• Recarga de 4 mísseis pelo próprio TEL: cerca de 15 minutos
• Tempo de prontidão para combate: não mais que 5 minutos
• Probabilidade de matar (por um míssil): 90-95%
• Zona de engajamento alvo

  Aeronave

  Altitude: 15–25.000 metros (0,015–25.000 km; 0,0093–15,5343 mi; 0,0081–13,4989 nm)

  Alcance: 3 a 42 quilômetros (2 a 26 milhas)

  Mísseis balísticos táticos

  Altitude: 2,0–16 quilômetros (1,2–9,9 milhas)

  Alcance: 3 a 20 quilômetros (1,9 a 12,4 milhas)

  Alvos marítimos: até 25 quilômetros (16 milhas)

  Alvos terrestres: até 15 quilômetros (9,3 milhas)

Estima-se que o sistema tenha uma probabilidade de 70% a 93% de destruir uma aeronave alvo por míssil lançado. Em 1992, o sistema demonstrou ser capaz de interceptar mísseis Scud e grandes foguetes de artilharia .

Operação [ editar ]

O Buk é um sistema de míssil superfície-ar (SAM) móvel guiado por radar com todos os quatro componentes principais - radares de aquisição e mira, um elemento de comando, lançadores de mísseis e um elemento de logística - montado em veículos rastreados. Isso permite que o sistema se mova com outras forças militares e se realoque para torná-lo um alvo mais difícil de encontrar do que um sistema SAM fixo.

• O componente de radar de aquisição (várias variantes têm capacidades diferentes) permite que o sistema identifique, rastreie e vise alvos selecionados.
• O componente de comando destina-se a distinguir aeronaves militares "amigáveis" de inimigos ( IFF ), priorizar alvos múltiplos e passar informações de radar para os lançadores de mísseis.
• O componente lançador de mísseis pode transportar uma variedade de mísseis (conforme listado abaixo) e pode ser capaz de engajar mais de um alvo simultaneamente.
• O componente logístico carrega mísseis adicionais (recarga) e fornece outros suprimentos e peças para o sistema e os operadores.

Em geral, o sistema identifica alvos potenciais (radar), seleciona um alvo particular (comando), dispara um míssil (lançador) no alvo e reabastece o sistema (logística). Os mísseis requerem um bloqueio de radar para inicialmente direcionar o míssil ao alvo até que o sistema de radar a bordo do míssil assuma o controle para fornecer as correções finais de curso. Um fusível de proximidade a bordo do míssil determina quando ele vai detonar, criando um padrão de fragmentação em expansão de componentes do míssil e ogivas para interceptar e destruir o alvo. Um fusível de proximidade melhora a "probabilidade de morte", dadas as taxas de fechamento do míssil e do alvo, que podem ser mais de 3.000 km / h (1.900 mph) (ou mais de 900 m / s (3.000 pés / s)).

Alternativamente, o componente de comando pode ser capaz de detonar remotamente o míssil, ou o fusível de contato a bordo fará com que a ogiva detone. O radar mais capaz, presumindo que tenha uma linha de visão (sem terreno entre o radar e o alvo), pode rastrear alvos (dependendo do tamanho) de até 30 m (98 pés) e até 140 km (87 mi) . O míssil mais capaz pode atingir alvos até 50 km (31 milhas) e mais de 24.000 m (79.000 pés) de altitude. Desde a introdução do Buk na década de 1970, as capacidades de seus componentes de sistema evoluíram, o que levou a diferentes nomenclaturas e apelidos para as variantes dos componentes. O Buk também foi adaptado para uso em embarcações navais.

Integração com postos de comando de nível superior [ editar ]

O posto de comando básico do sistema de mísseis Buk é 9С510 (9K317 Buk-M2), 9S470M1-2 (9K37M1-2 Buk-M1-2) e 9S470 (Buk-M1), organizando o sistema Buk em uma bateria. É capaz de se conectar com vários postos de comando de nível superior (HLCPs). Opcionalmente, com o uso do HLCP, o sistema de mísseis Buk pode ser controlado por um sistema de posto de comando de nível superior 9S52 Polyana-D4 , integrando-o com o S-300V / S-300VM em uma brigada de defesa aérea. ^[23] [24] Além disso, pode ser controlado por um sistema de posto de comando de nível superior 73N6ME "Baikal-1ME" junto com 1-4 unidades de PPRU-M1 (PPRU-M1-2), integrando-o com SA- 19 "Grison" ( 9K22 Tunguska) (6-24 unidades no total) em uma brigada de defesa aérea, bem como SA-10/20 e SA-5 Gammon e SA-2 Guideline e SA-3 Goa and Air Force. ^[25] [26] Com o uso do centro de comando móvel Ranzhir ou Ranzhir-M ( designações GRAU 9S737, 9S737М), o sistema de mísseis Buk permite a criação de grupos mistos de forças de defesa aérea, incluindo Tor , Tunguska , Strela-10 e Igla . ^[27] "Senezh" ^[28] é outro posto de comando opcional para uma mistura livre de qualquer sistema. Além de mesclar suas potencialidades, cada um dos sistemas de defesa aérea com o auxílio de Senezh ^{[29] [30][31]} pode se tornar parte de outro sistema de defesa aérea (mísseis / radar / informações de alvos). O sistema funciona automaticamente. ^[32] Mas para a plena realização de todas as funções, um sistema de controle Senezh precisa de vários outros sistemas de monitoramento para defesa aérea e força aérea. Caso contrário, um sistema Senezh funcionará como um centro de comando, mas não dentro de uma associação livre.

3S90 "Uragan" / M-22 [ editar ]

3S90E "Shtil" (versão de exportação do M-22 Uragan ) no INS Talwar (F40)

O 3S90 "Uragan" (russo: Ураган ; furacão ) é a variante naval do 9K37 "Buk" e tem o nome de relatório da OTAN "Gadfly" e a designação US DoD SA-N-7, também carrega a designação M-22. A versão de exportação deste sistema é conhecida como "Shtil" (russo: Штиль ; ainda ). Os mísseis 9М38 do 9K37 "Buk" também são usados ​​no 3S90 "Uragan". O sistema de lançamento é diferente, com mísseis sendo carregados verticalmente em um lançador treinável de braço único, este lançador é reabastecido a partir de um carregador sob o convés com capacidade de 24 tiros, o carregamento leva 12 segundos para ser realizado. ^[11] O Uragan usa a banda MR-750 Top Steer D / Ecomo um radar de aquisição de alvo (análogo naval do 9S18 ou 9S18M1) que tem um alcance máximo de detecção de 300 km (190 mi) dependendo da variante. O radar desempenhando o papel do 9S35 a 3R90 Frontal abóbada H / I banda de seguimento de radar e acoplamento com um alcance máximo de 30 km (19 mi).

O Uragan passou por testes de 1974 a bordo do contratorpedeiro Provorny do Projeto 61, antes de ser introduzido a bordo da classe Sovremenny do Projeto 956, com o primeiro da classe comissionado em 1980. O Uragan foi oficialmente adotado para serviço em 1983. ^[33]

3S90 "Ezh" [ editar ]

A versão modernizada do 3S90 é o 9K37M1-2 (ou 9K317E) "Ezh", que carrega o nome de relatório da OTAN "Grizzly" ou SA-N-12 e a designação de exportação "Shtil". Ele usa o novo míssil 9M317.

Em 1997, a Índia assinou um contrato para as três fragatas do Projeto 1135.6 com "Shtil". Mais tarde, quando foi tomada a decisão de modernizá-lo com um novo pacote de hardware e mísseis, o nome mudou para "Shtil-1".

3S90M, ou para exportação "Shtil-1" [ editar ]

Em 2004, o primeiro módulo de demonstração do novo míssil 9M317M (exportação 9M317ME) foi apresentado pela Dolgoprudniy Scientific and Production Plant para o sistema de míssil naval 3S90M / "Shtil-1" atualizado (juntamente com 'Altair' ). Projetado principalmente para o propósito de exportação, sua última variante usava um míssil de lançamento vertical que é disparado de silos sob o convés agrupados em grupos de doze, vinte e quatro ou trinta e seis. Os primeiros sistemas Shtil-1 foram instalados em navios exportados para Índia e China. ^[34] [35] Sistemas antigos Uragan, Ezh e Shtil poderiam ser atualizados para Shtil-1 substituindo o módulo do lançador dentro da nave.

O tempo de reação é de 5 a 10 segundos (Shtil-1). ^[36] O intervalo entre as partidas é inferior a 2 segundos. Para se proteger contra barcos, helicópteros, aeronaves, mísseis anti-navio.

Mísseis [ editar ]

9М38
Comparação dos mísseis superfície-ar 9M38M1, 9M317 e 9M317ME do sistema de mísseis Buk
Modelo	Míssil superfície-ar
Lugar de origem	União Soviética
História de produção
Variantes	9М38, 9М38M1, 9M317
Especificações (9М38, 9M317)
Massa	690 kg, (1521 Lbs) 715 kg, (1576 Lbs)
Comprimento	5,55 m (18'-3 ")
Diâmetro	0,4 m (15 3/4 ") (envergadura 0,86 m) (2'-10")
Ogiva	Frag-HE
Peso da ogiva	70 kg, (154,3 libras)
Mecanismo de detonação	Fusível de proximidade de radar
Propulsor	Foguete de propelente sólido
Alcance operacional	30 quilômetros (19 mi)
Altitude de vôo	14.000 metros (46.000 pés)
Velocidade máxima	Mach 3
Sistema de orientação	Homing radar semi-ativo
Plataforma de lançamento	Veja a composição do sistema

9М38 e 9М38M1 míssil [ editar ]

O 9M38 usa um design de asa em X de estágio único sem quaisquer peças destacáveis; seu design externo é semelhante ao dos mísseis superfície-ar American Tartar e Standard . O projeto teve que obedecer às estritas limitações de dimensão naval, permitindo que o míssil fosse adaptado para o sistema M-22 SAM da Marinha Soviética . Cada míssil tem 5,55 m (18,2 pés) de comprimento, pesa 690 kg (1.520 lb) e carrega uma ogiva relativamente grande de 70 kg (150 lb) que é acionada por um detonador de proximidade de radar . No compartimento dianteiro do míssil, uma cabeça de radar homing semi-ativa (9E50, russo: 9Э50, 9Э50М1 ), equipamento de piloto automático, fonte de energia e ogiva estão localizados. O método de homing escolhido foi a navegação proporcional. Alguns elementos do míssil eram compatíveis com o 3M9 do Kub; por exemplo, o diâmetro do compartimento dianteiro de 33 centímetros (13 pol.), que era menor que o diâmetro do compartimento traseiro. 9M38M1 contém cerca de 8.000 elementos de estilhaços na ogiva, dos quais cada quarto tem a forma de uma borboleta. ^[38]

Míssil superfície-ar 9M317 no lançador quádruplo Buk-M2.

Míssil BUK M1

O míssil superfície-ar 9M38 usa um motor de foguete de combustível sólido de dois modos com tempo total de queima de cerca de 15 segundos; a câmara de combustão é reforçada com metal. Com o objetivo de reduzir a dispersão de centralização durante o vôo, a câmara de combustão está localizada perto do centro do míssil e inclui um tubo de gás mais longo. O 9M38 é capaz de ficar pronto sem inspeção por pelo menos 10 anos de serviço. O míssil é entregue ao exército no contêiner de transporte 9Ya266 (9Я266).

9M317 míssil [ editar ]

O míssil 9M317 foi desenvolvido como um míssil comum para as Forças de Defesa Aérea Russa (PVO) (usando Buk-M1-2 ), bem como para PVO baseado em navio da Marinha Russa ( Ezh ). Seu design exterior se assemelha ao míssil ar-ar Vympel R-37 .

O 9M317 multifuncional unificado (designação de exportação 9M317E) pode ser usado para engajar alvos aerodinâmicos, balísticos, acima da água e de contraste de rádio de terra e mar. Exemplos de metas incluem táticos mísseis balísticos , estratégicos mísseis de cruzeiro , mísseis anti-navio , táctico aeronaves, estratégica e exército e helicópteros. Ele foi projetado por OJSC Dolgoprudny Scientific Production Plant (DNPP). A velocidade alvo máxima engatável foi 1200 m / s ^[39] e pode tolerar uma sobrecarga de aceleração de 24G. Foi usado pela primeira vez com o sistema Buk-M1-2 das forças terrestres e o sistema Shtil-1 das forças navais.

Em comparação com o 9M38M1, o 9M317 tem uma área de derrota maior, que é de até 45 km de alcance e 25 km de altitude e de parâmetro lateral, e uma classificação de alvo maior. Externamente, o 9M317 difere do 9M38M1 por um acorde de asa menor. Ele usa o sistema de controle de correção inercial com homing radar semi-ativo, usando o método de direcionamento de navegação proporcional (PN).

A cabeça de radar de orientação do míssil semi-ativo (usado em 9E420, russo: 9Э420 ), bem como 9E50M1 para o míssil 9M38M1 (9E50 para 9M38) e 1SB4 para o míssil Kub (russo: 1СБ4 ) foi projetado por MNII Agat ( Zhukovskiy ) e fabricado por MMZ em Ioshkar-Ola .

O míssil 9M317 usa homing ativo ao se aproximar do gol. ^[40]

Projetos de desenvolvimento de mísseis 9M317M e 9M317A [ editar ]

Atualmente, várias versões modernizadas estão em desenvolvimento, incluindo o 9M317M / 9M317ME e o míssil radar homing ativo (ARH) 9M317A / 9M317MAE.

O desenvolvedor líder, NIIP , relatou o teste do míssil 9M317A dentro de Buk-M1-2A "OKR Vskhod" ( Sprout em inglês) em 2005. ^[41] O alcance é relatado como sendo de até 50 km (31 mi), no máximo altitude em torno de 25 km (82.000 pés) e velocidade máxima do alvo em torno de Mach 4. O peso do míssil aumentou ligeiramente para 720 kg (1587 lb).

O programa de desenvolvimento Vskhod do míssil para o Buk-M1-2A foi concluído em 2011. Este míssil poderia aumentar a capacidade de sobrevivência e desempenho de disparo do Buk-M1-2A usando sua capacidade de atingir alvos no horizonte. ^[42]

Em 2011, Dolgoprudny NPP concluiu os testes preliminares do novo sistema autônomo de mísseis de alvos OKR Pensne ( pince-nez em inglês) desenvolvido a partir de mísseis anteriores. ^[42]

9M317M (E) míssil [ editar ]

O peso do míssil é de 581 kg, incluindo a ogiva de fragmentação de explosão de 62 kg iniciada por um fusível de proximidade por radar de modo duplo. As dimensões do casco são 5,18 m de comprimento; Diâmetro máximo de 0,36 m. O alcance é de 2,5–32 km em um sistema de mísseis navais 3S90M / "Shtil-1". Altitude dos alvos de 15 ma 15 km (e de 10 ma 10 km contra outros mísseis). Os mísseis 9M317ME podem ser disparados em intervalos de 2 segundos, enquanto seu tempo de reação (prontidão) é de até 10 s.

O míssil foi projetado para ser encenado único, de orientação inercial , controle de rádio atualização no meio do percurso e do terminal homing radar semi-ativo . ^[34]

As superfícies da cauda têm um vão de 0,82 m quando implantado depois que o míssil deixa o recipiente de lançamento por um mecanismo de mola. Quatro aletas de controle de gás operando no efluxo do motor giram o míssil na direção de vôo necessária. Após a manobra de rotação, eles não são mais usados ​​e o vôo subsequente é controlado por superfícies móveis da cauda. Um motor de foguete de propelente sólido de modo duplo fornece ao míssil uma velocidade máxima de Mach 4,5. ^[43]

Comparação [ editar ]

Míssil (designação GRAU)	3M9	9М38	9М38 9М38M1	9М38 9М38M1 9M317	9M317	9M317ME
Sistema (designação GRAU e NATO)	2K12 "Kub" (SA-6)	9K37 "Buk" (SA-11)	9K37M "Buk-M1" (SA-11)	9K37M1-2 "Buk-M1-2" (SA-17)	9K317E "Buk-M2E" [44] (SA-17)	3S90M / 3S90E.1 "M-22 [45] " / "Shtil-1" [34] (SA-N-12)
Introduzido	1967 [46]	adotado em 1980 [47] é usado a partir de 1978 [48]	1983 [ carece de fontes ] é usado a partir de 1979 [49]	1998 [50]	o desenvolvimento foi concluído em 1988, [51] [52] [53] produzido a partir de 2007	1983 / visto pela primeira vez em 2004 [36]
Mísseis por TEL	3	4	4	4	4	24/12/36
Peso do míssil	599 kg (1321 lb)	690 kg (1521 lb)	690 kg (1521 lb)	9М38M1: - 690 kg (1521 lb); 9M317: - 710–720 kg (1565–1587 lb)	710–720 kg (1565–1587 lb)	581 kg
Faixa	6 (8) –22 km (2–15 milhas) [46]	3,5–25 (30) km (3–19 milhas)	3,3–35 km (2–22 milhas) [54]	9М38M1: - 3–42 km (2–26 milhas); 9M317: 3–50 km (2–31 milhas)	3–50 (M2), [55] 45 (M2E) [56]  km (2–31 (29) milhas)	(M-22 = 25 km) / 3,5-32 [57] até 50 km (levando em consideração o uso contra alvos grandes (navios)) [58]
Faixa de altitude	100-7000 m [46]	25–18000 (20000) m (100-46.000 pés) [47]	15–22.000 m (100-72.000 pés) [54]	15-25.000 m (100-82.000 pés) [59]	15 de M2E [26] 10 de M2 [60] –25.000 m (a-82.000 pés)	(M-22 = 10) 5 [61] –15.000 m
Velocidade do míssil ( Mach )	2,8	3	3	3	4	4.5 (para velocidade média do M-22 de 1000 m / s)
Velocidade máxima do alvo ( Mach )	2	800 m / s [47]	4	4	para atender (M2E - aerodinâmico até 1100 [39]  m / s, de 1200 m / s balístico), perseguindo 300-400 m / s [55]	830 m / s [58] /?
Manobrabilidade máxima ( G ) (para mísseis).	19 /?	19 [62]	20	24 [63]	Para mísseis (24 [39] ). Para o alvo (10 [40] ).	até 19 /?
Fogo simultâneo	1–2 ("Kub" M4 / "Buk-1")	(2) máx. 6 [49] 18 [64]	(2) 18 [64]	22 [64] [65] 6 antigo / 12 atualização de 1997 [63]	24 [26] [66]	2-12 [61] (Para Shtil-1 direciona para 3 mísseis simultaneamente em cada alvo) [57]

Outras variantes [ editar ]

Árvore projeto original [ editar ]

• 9K37-1 'Buk-1' - Primeira variante do sistema de mísseis Buk aceita em serviço, incorporando um 9A38 TELAR dentro de uma bateria 2K12M3 Kub-M3.
• 9K37 'Buk'- O sistema de mísseis Buk completo com todos os novos componentes do sistema, compatível com 2K12 Kub .
• 9K37M1 'Buk-M1' - Uma variante melhorada do 9K37 original que entrou em serviço com as então forças armadas soviéticas.
• 9K37M1-2 'Buk-M1-2' ('Gangue' para mercados de exportação) - Uma variante melhorada do 9K37M1 'Buk-M1' que entrou em serviço com as forças armadas russas.
• 9K317 'Ural' - projeto inicial de Buk-M2 que entrou em serviço com as forças armadas russas

Parte traseira do 9A317 TELAR de Buk-M2E (versão de exportação) no MAKS Airshow 2007

Rodas MZKT-6922 TELAR de Buk-M2EK sistema SAM em Kapustin Yar 2011

• 9K317E 'Buk-M2E' - projeto revisado para mercados de exportação ^[67]
• 9K37M1-2A 'Buk-M1-2A' - redesenho de Buk-M1-2 para o uso do míssil 9M317A
• 'Buk-M2EK' ^[68] - Uma variante com rodas do Buk-M2 no chassi MZKT-6922 exportado para Venezuela e Síria.
• 9K317M 'Buk-M3' - Um batalhão SAM tem 36 canais de destino no total.

Projeto versão naval árvore [ editar ]

• 3S90 / M-22 Uragan (SA-N-7 "Gadfly") - Versão naval do sistema de mísseis 9K37 Buk com míssil 9M38 / 9M38M1.
• 3S90 Ezh (SA-N-7B / SA-N-12 'Grizzly') - Versão naval do 9K37M1-2 com míssil 9M317.
• 3S90 Shtil (SA-N-7C 'Gollum') - Versão de exportação naval do 9K37M1-2 com míssil 9M317E.
• 3S90E.1 "Shtil-1" (SA-N-12 'Grizzly') - Versão de exportação naval com míssil 9M317ME.
• 3S90M Smerch (SA-N-12 'Grizzly') - versão naval com míssil 9M317M.

Cópias [ editar ]

•  Bielorrússia - Em maio, na exposição MILEX -2005 em Minsk , a Bielorrússia apresentou seu próprio pacote de atualização digital para os primeiros modelos de 9K37 Buk, chamado Buk-MB. ^[69] Em 26 de junho de 2013, uma versão exportada do Buk-MB foi exibida em um desfile militar em Baku. Incluía o novo radar 80K6M de construção ucraniana em um chassi MZKT (em vez do antigo 9S18M1) e o novo míssil de construção russa 9M317 (como no Buk-M2). ^[70] Buk-MB foi vendido para o Azerbaijão.

HQ-16A

•  Irã - Sistema de mísseis superfície-ar de médio alcance Ra'ad (Thunder) usando mísseis Ta'er 2. Ele tem um layout muito semelhante ao Buk-M2EK 9M317 com rodas. Foi exibido durante o desfile militar de 2012. ^[71]
•  Ucrânia - cópias soviéticas das variantes M1, projetadas por Artem Luch Arsenal (Kyiv) KBs e construídas nas fábricas KhAZ (Kharkiv) e Yuzhmash (Dnepr), sistema Dnipro SAM planejado (entre o tipo Buk e S300P).

HQ-16 [ editar ]

Artigo principal: HQ-16

A HQ-16 é uma gama média semi-ativo radar homing míssil terra-ar desenvolvido pela República Popular da China .

O desenvolvimento do HQ-16 começou em 2005 como um desenvolvimento conjunto com a empresa russa Almaz-Antey , baseado nos antigos sistemas de mísseis superfície-ar Buk-M1 e Buk-2M.

Composição do sistema [ editar ]

Composição ^{[ citação necessária ]}

Complexo (designação GRAU e OTAN)	9K37 "Buk" (SA-11)	9K37-1 "Buk-1" (SA-11)	9K37M1 "Buk-M1" (SA-11)	9K37M1-2 "Buk-M1-2" (SA-17)	9K317E "Buk-M2E"
Posto de comando	9S470	N / D	9S470M1	9S470M1-2	9S510
Radar de Vigilância (SURN, SOTs ou TAR )	9S18 Kupol	1S91M3	9S18M1 Kupol-M1	9S18М1-1	9S112, 9S36
TELAR	9А310, 9А38	9A38	9A310M1	9A310M1-2	9A317
TEL	9/39	2P25M3	9A39M1	9A39M1, 9A39M1-2	9A316

9K37 Buk [ editar ]

TEL 9A316

TELAR 9A317

• CP de nível superior (PBU do zrbr - zenith-rocket brigade) da estrutura de ASU Polyana-D4
  • 4 × zrdn (divisão zênite-foguete)
    • CP 9S470
    • SOTs 9S18 Kupol alcance até 120 km (45 km a uma altura de 30 metros). ^[74]
  • 3 × zrbat (bateria zenith-rocket)
    • 2 × TELAR 9А310
    • 1 × TEL 9А39
  • Divisão de serviço técnico
  • Pelotão de serviço de comunicação

2K12M4 Kub-M4 (9K37-1 Buk-1) [ editar ]

• 1 × SURN 1S91M3 (da estrutura de 2K12M3 Kub-M3 )
• 4 × TEL 2P25M3 (da estrutura de 2K12M3 Kub-M3)
• 1 × TELAR 9A38 (da estrutura de 9K37 Buk)

9K37M1 Buk-M1 (Ganges) [ editar ]

Divisão de serviço técnico [ editar ]

• 9V95M1E - veículo móvel de controle automatizado e estação de teste baseado em um ZIL-131 com reboque
• 9V883, 9V884, 9V894 - veículos de reparo e serviço técnico baseados em Ural-43203-1012
• 9V881E - oficina de serviço técnico baseada em Ural-43203-1012
• 9T229 - veículo transportador para 8 mísseis ou 6 contêineres com mísseis baseado em um KrAZ-255Б
• 9T31M - autocrane
• MTO-ATG-M1 - oficina de serviço técnico baseado em ZIL-131

Preparando-se para lutar (inversamente) - 5 min. Tradução no modo de batalha, não pela primeira vez na batalha (depois de mudar para outro lugar) - não mais do que 20 segundos. ^[75] Durante o exercício, "Defense 92" (1992) família SAM de "Buk" realizou disparos bem-sucedidos contra alvos com base no míssil balístico R-17 Elbrus e com base nos foguetes MLRS "Smerch" (calibre 0,3 metros ) ^[76]

9K37M1-2 Buk-M1-2 (Ural) [ editar ]

Um veículo de posto de comando 9S470M1-2 pode assumir o controle de 4 baterias, cada um tem 1 TELAR 9A310M1-2 com 1 × TEL 9A39M1 / 9A39M1-2 ou 2 baterias, cada um tem 1 radar de aquisição de alvo 9S18М1-1 e 2 x TELs 9A39M1

Além disso, o TELAR 9A310M1-2 pode assumir o controle dos veículos Kub - apenas o TEL 2P25 ou a unidade autopropelida de reconhecimento e orientação 1S91 com um TEL 2P25. Nesta configuração, o complexo pode disparar simultaneamente dois gols em vez de um. ^[63]

A probabilidade de acertar um foguete é: ^[65] - Aeronave voando estaticamente - 0,7–0,9; - aeronave em manobra com overdrive para 7-8 G - 0,5-0,7; - Mísseis balísticos táticos - 0,5–0,7; - Mísseis anti-radar - 0,6-0,8; - Mísseis de cruzeiro - 0,6-0,8.

A composição: ^[63] posto de comando 9S470M1-2 6 unidades de incêndio autopropelidas 9A310M1-2 podem realizar todas as funções de combate, ^[63] incluindo a identificação do estado do proprietário do objeto detectado. ^[75] 3 lançadores (podem disparar, transportar e carregar outros lançadores) instalação 9A39M1, estação de detecção de alvos 9S18M1, máquina de manutenção 9V881M1-2 com caravana ZIP 9T456, oficina de manutenção SPA-M1, máquina de reparação e manutenção.

O alcance máximo de fogo contra mísseis balísticos é de 20 km e a velocidade máxima do alvo é de 1200 m / s. ^[77] Sua capacidade de proteção contra mísseis balísticos é comparável à do Patriot PAC-2 . ^[78] No entanto, o teto de engajamento é menor. ^[75] Preparação para lutar (inversamente) - 5 min. ^[77] Tradução no modo de batalha, não pela primeira vez na batalha (depois de mudar para outro lugar) - não mais do que 20 segundos. ^[75] O alcance para engajar alvos em terra é de 15 km, 25 km na água. ^[79] A distância de captura de alvos com RCS = 5 m² - 40 km. ^[63]Ele fornece automaticamente uma alta resistência a interferências e atua em vários modos de combate diferentes, alcance de detecção do localizador de detecção precoce de 160 km. ^[75]

Divisão de serviço técnico [ editar ]

• Veículo de serviço técnico MTO 9V881M1-2 com reboque ZIP 9T456
• Oficina de serviço técnico MTO AGZ-M1
• Veículos de serviço técnico e manutenção MRTO: MRTO-1 9V883M1, MRTO-2 9V884M1, MRTO-3 9V894M1
• Veículo de transporte (TM) 9T243 com conjunto de equipamento tecnológico KTO 9T3184
• Controle automatizado e estação móvel de teste AKIPS 9V95M1
• Veículo de oficina para manutenção de mísseis 9T458
• Estação de compressor unificada UKS-400V
• Usina móvel PES-100-T / 400-AKP1

9K317 Buk-M2 [ editar ]

Houve um 9А320 TEL experimental (com 8 mísseis).

Algumas obras foram executadas para usar um veículo com rodas para Buk-M2-1 em um chassi KrAZ-260 , mas não foram concluídas. ^[80]

Desenvolvido em 1988. ^[81] Aceito para serviço em 2008.

A estrutura do Buk-M2 ^{[26] [60] [82]}

• Meios de luta
  • Mísseis antiaéreos: 9М317
  • Instalação de disparo autopropelida: 9А317 e 9А318 (rebocada), tem tudo para auto-guerra, tempo de reação - 5 seg, faixa de 20 km (superfície refletora = 1–2m ^{2 de} altura - 3 km), 18–20 km (rs = 1-2m ² , altura - 10–15m), faixa de trabalho no sistema -5 a + 85 graus para orientação de mísseis (para pesquisar até 70 se sozinho) ^[39]
  • Instalação do carregamento 9А317 e 9А318 ou equipes de tiro 9С510: 9А316 e 9А320; ^[83]
• Ferramentas de gerenciamento

Posto de comando 9С510, tempo de reação 2 segundos.

• Radar de detecção de alvos (todas as direções - 360 °) 9С18М1-3, alcance de 160 km (1-2m ² )

Radar de iluminação e orientação de mísseis ou radar de detecção de alvos de alcance ± 60 ° 9С36.

• 9S36-1 (se a torre for elevada tanto quanto possível) alcance de 120 km (superfície refletora = 1–2m ^{2 de} altura - 3 km), 30-35 km (rs = 1-2m ² , altura - 10–15m) ^{[ 60]}

Tradução no modo de batalha pela primeira vez na batalha - não mais que 5 minutos, mas 10-15 minutos ao usar a torre em que o radar de 9S36-1. Tradução no modo de batalha, não pela primeira vez na batalha (depois de mudar para outro lugar) - não mais do que 20 segundos. ^[60]

A probabilidade de atingir os alvos de um míssil é: (dados do desenvolvedor e várias outras fontes)

• Aeronave da aviação tática - 0,9-0,95
• Mísseis balísticos táticos - 0,6–0,7 velocidade máxima dos alvos balísticos 1200 m / s.
• Mísseis de cruzeiro - 0,7-0,8
• Helicópteros pairando - 0,3-0,4 ^[66]
• Helicóptero - 0,7–0,8 ^[60]
• Míssil anti-radiação - 0,5–0,7. ^[55]

O mínimo rs para 0,05 metros quadrados. Sistema óptico passivo dia e noite para detecção de alvos, termovisor com radiação mínima (9-317 e 9-318). ^[84] O sistema opera em uma área montanhosa sem brilho. ^[39]

O alcance normal de um míssil balístico para interceptar com o uso de Buk é de até 200 km

Buk-M3 [ editar ]

9A316M lançador do sistema de mísseis terra-ar Buk-M3

O 9K317M 'Buk-M3' (9K37M3) é a versão de produção mais recente, com base no novo hardware. ^[86] [87] Tem 36 canais de destino e recursos de componentes eletrônicos avançados. As especificações incluem uma velocidade alvo máxima de 3.000 m / s (11.000 km / h; 6.700 mph; Mach 8,8), uma faixa de altitude de 0,015-35 km (49-114,829 pés) e uma faixa de distância de 2,5-70 km (1,6- 43,5 mi). Ensaios extensivos começaram em 2015, ^[88] com as primeiras entregas planejadas para 2016. ^[89] (2 em 2016). ^{[ carece de fontes? ]} A probabilidade de acertar um alvo com um míssil é: aeronave - 0,95; míssil balístico tático- 0,7; míssil de cruzeiro - 0,8. Oferece maior eficiência contra contra-medidas eletrônicas e alvos de manobra. ^[90] Eles são mais compactos, aumentando a capacidade de carga do TELAR para seis mísseis. ^[91] A nova ogiva de fragmentação HE do míssil pode penetrar mais facilmente na armadura. ^[92] O complexo é altamente móvel e projetado contra alvos aéreos, terrestres e marítimos (por exemplo, destruidores). ^[93]

O míssil atinge uma velocidade de 1.550 m / s (5.600 km / h; 3.500 mph; Mach 4,6), e manobras por leme aéreo e leme reativo. ^[94] O intervalo entre os disparos é de um segundo em qualquer direção. O direcionamento é por comandos ou homing ativo, ou em combinação. O radar térmico funciona em qualquer alvo, a qualquer hora e em qualquer clima. Fontes russas afirmam que o sistema pode destruir o MGM-140 ATACMS , embora isso nunca tenha sido realmente tentado. ^[95] [96]

Radar, orientação e detecção de alvo operam em uma faixa de ± 60 ° 9S36. Um alvo a uma altitude de 7–10 m pode ser detectado a uma distância de até 35 km, alvos como o AGM-158 A "JASSM" a uma altitude de 20 m e o RCS acima de 0,1 m² a uma distância de 17– 18 km. ^[97] O radar vê alvos a uma altitude de 5 metros e em tiro prático, o sistema demonstrou sua capacidade de destruir mísseis anti-navio voando nessa altitude. ^[95]

Em junho de 2016, a Almaz-Antey anunciou testes bem-sucedidos do complexo antiaéreo. Os disparos contra Kapustin Yar na região de Astrakhan foram executados em um alvo balístico, que foi feito pelo alvo do míssil. O primeiro conjunto de brigadas do "Buk-M3" foi entregue em 2016. ^[98] Está em serviço ativo. ^[99]

Um míssil usa orientação ativa, o sistema tem orientação por rádio e térmica (qualquer clima, dia / noite), o míssil usa orientação 1) em comandos, 2) apenas homing ativo, 3) misto. O míssil usa uma explosão direcional, altura mínima do alvo 5 metros. ^[100]

Em abril de 2018, Rosoboronexport anunciou que estaria promovendo a versão Buk-M3 " Viking " para exportação. ^[101] O sistema pode ser integrado aos lançadores do complexo Antey 2500 , aumentando seu alcance de 65 para 130 km. ^[102] O "Viking" é relatado como sendo capaz de operar tanto de forma autônoma quanto em cooperação com outros sistemas de defesa aérea, usando seus dados de radar para mirar, e ter um intervalo de 20 segundos entre parar e lançar mísseis. ^[103] A probabilidade de interceptação é relatada como próxima a 100%. ^[104] O complexo também é relatado para ser eficaz contra mísseis balísticos táticos. ^[105]

História do serviço [ editar ]

Combate serviço [ editar ]

• As autoridades da Abkhaz alegaram que o sistema de defesa aérea Buk foi usado para abater quatro drones georgianos no início de maio de 2008. ^[106]
• Relatórios iniciais sobre o sucesso do sistema de mísseis Georgian Buk afirmam que o sistema foi responsável pelo abate de quatro aeronaves russas: três aeronaves Sukhoi Su-25 de apoio aéreo aproximado e um bombardeiro estratégico Tupolev Tu-22M - na guerra de 2008 na Ossétia do Sul . ^[107] Autoridades dos EUA disseram que o Georgian Buk-1M foi certamente a causa da perda do Tu-22M e contribuiu para as perdas dos três Su-25. ^[108] De acordo com alguns analistas, a perda de quatro aeronaves foi surpreendente e um pedágio pesado para a Rússia, dado o pequeno tamanho dos militares da Geórgia. ^[109] [110] Alguns também apontaram que as contra-medidas eletrônicas russasaparentemente, os sistemas foram incapazes de bloquear e suprimir SAMs inimigos no conflito ^[111] e que a Rússia foi, surpreendentemente, incapaz de apresentar contra-medidas eficazes contra os sistemas de mísseis que havia projetado. ^{[107] A} Geórgia comprou esses sistemas de mísseis da Ucrânia, que fez um inquérito para determinar se a compra era ilegal. ^[112] De acordo com o Resumo de Defesa de Moscou, seis e não quatro aeronaves (a Geórgia mantém números mais altos), foram abatidos, mas a Rússia afirma que os três Su-25s foram abatidos por fogo amigo, reduzindo o sucesso das defesas aéreas da Geórgia, enquanto destacando uma questão séria na coordenação da Força Aérea Russa e suas forças terrestres durante a guerra. ^[113]
• O sistema foi usado no abate do Boeing 777-200ER Malaysia Airlines Flight 17 , em 17 de julho de 2014, no leste da Ucrânia , que resultou em 298 mortes. ^[114] [115] As evidências incluíram fragmentos de mísseis encontrados no local, incluindo pedaços de ogivas presas nos destroços, bem como peças não explosivas do míssil com restos de número de série. ^[116] Fragmentos de mísseis foram recuperados dos corpos da tripulação. ^[117]
• Em 14 de abril de 2018, as forças americanas, britânicas e francesas lançaram uma barragem de 105 mísseis ar-superfície e de cruzeiro visando oito locais na Síria. De acordo com o Ministério da Defesa russo , vinte e nove mísseis Buk-M2E lançados em resposta supostamente destruíram vinte e quatro mísseis. ^[118] O SOHR , que é citado por muitas organizações de mídia independentes, relatou que a Força de Defesa Aérea da Síria interceptou e derrubou pelo menos 65 mísseis. ^[119] [120] O Departamento de Defesa americano afirma que nenhum míssil foi abatido. ^[121]
• Em maio de 2018, durante a Operação House of Cards , a Força Aérea israelense supostamente atingiu um sistema Buk sírio. ^[122] Nenhuma fonte independente confirmou isso.