O Double Eagle é um veículo operado remotamente (ROV) construído pela empresa de defesa sueca Saab Underwater Systems AB e usado para o descarte de minas navais
A partir de 2009, quatro versões do ROV foram projetadas. [1] [2]
A versão original foi batizada de Sea Eagle e era uma variante militarizada do Sea Owl ROV civil . [1] Esta unidade tinha 1,3 metros (4 pés 3 pol.) De comprimento, 0,76 metros (2 pés 6 pol.) De largura e 0,4 metros (1 pés 4 pol.) De altura, podendo viajar a 3 nós (5,6 km / h; 3,5 mph; ) e mergulhe a 500 metros (1.600 pés). [1] Esses ROVs entraram em serviço com a Marinha sueca de 1984 em diante. [1]
A segunda versão, chamada Double Eagle, é maior, medindo 1,9 metros (6 pés 3 pol.) De comprimento, 1,3 metros (4 pés 3 pol.) De largura e 0,8 metros (2 pés 7 pol.) De altura. [1] O ROV pesa 400 quilogramas (880 lb), pode mergulhar a 500 metros (1.600 pés) e viajar a 5 nós (9,3 km / h; 5,8 mph). [1]
Os modelos atuais [ editar ]
O Double Eagle Mark II é maior, mas mais leve do que o primeiro Double Eagle. [1] Medindo 2,1 metros (6 pés 11 pol.) De comprimento, 1,3 metros (4 pés 3 pol.) De largura e 0,5 metros (1 pé 8 pol.) De altura, a unidade pesa 340 quilogramas (750 lb), mergulhos a 500 metros ( 1.600 pés), e pode atingir 6 nós (11 km / h; 6,9 mph). [1] O Mark II entrou em serviço em 1994. [2]
O Mark III é 80 centímetros (31 pol.) Mais comprido e 130 quilogramas (290 lb) mais pesado que seu predecessor. [2]
A carga útil do ROV pode consistir em varredura de sonar, localizações de eco , registros de doppler ou sistemas de autonavegação. [2] Todas as Double Eagles são equipadas com um braço manipulador extensível, comumente usado para colocar uma pequena carga explosiva em uma mina. [1] O ROV pode ser modificado para funcionar como uma automotora sonar profundidade variável : os Mark II Duplo Eagles montado na marinha francesa 's minehunters classe tripartidas foram alterados para transportar uma Thales TSM 2022 sonar, enquanto uma atualização semelhante é ocorrer às unidades Mark III sendo adquiridas para os Tripartites da Marinha Real Holandesa . [2]
O Double Eagle Mark II usa dois motores elétricos sem escova de 5 quilowatts para propulsão principal e seis motores elétricos sem escova de 0,4 quilowatt para manobras finas. [3] Os ROVs Mark III têm quatro motores elétricos brushless de 7 quilowatts como propulsores principais. [ carece de fontes? ] Double Eagles podem operar em qualquer orientação
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