Diamond REO M-52

Diamond REO M-52

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Especificações

Número de série:	M524065
Licença #:	HV835G
Motor:	6 cilindros Continental R6602, 602 polegadas cúbicas
Caixa de transferência:	2 velocidades com acionamento automático frontal
Transmissão:	Spicer de 5 velocidades
Capacidade de combustível:	110 galões
Tipo de combustível	Gasolina
Altura:	102 polegadas
Comprimento:	273 polegadas
Largura:	97 polegadas
Peso:	20.020 libras
Equipe técnica	1 + 1
Status	Display estático
Proprietário:	Museu Estrella Warbird

História

A gama de 5 toneladas 6 x 6 da série M substituiu os vários modelos de 4-7 e 7 ½ toneladas em tempos de guerra e foi produzida pela Diamond T, International e Mack, a partir do início dos anos 1950. O M52 estava entre as primeiras versões da gama de 5 toneladas da série M (1952). Foi fornecido também para a Força Aérea dos Estados Unidos, geralmente com a cabine opcional com teto rígido.

No início da década de 1960 decidiu-se "diesel" do trator M52 e da frota de caminhões de carga M54 para proporcionar maior economia de combustível. Os motores comerciais da Cummins e Mack foram testados. O Mack ENDT673 foi selecionado e os novos caminhões com este motor receberam o sufixo A1 para o código do modelo. A Mack forneceu essas unidades de potência também para veículos montados por outros empreiteiros e aplicou-se a mais modelos do que o M52A1 e M54A1 iniciais em 1962. No entanto, apenas pouco mais de 2.500 foram construídos, porque em 2 anos os multicombustíveis Continental e Hercules os motores foram padronizados como a versão A2.

Também produzido pela Kaiser Jeep / AM General. A produção terminou na década de 1980.