PRAGA V3S

PRAGA V3S

O P-V3S é um caminhão todo-o-terreno de tamanho médio, com três eixos e um corpo de plataforma de semi-capô. Ele é projetado para transportar material ou pessoas em estradas e em terrenos difíceis. O carro tem boas características de direção e tração suficiente.

DADOS TÁTICO-TÉCNICOS
	Distância entre eixos	(3.580 + 1.120) mm
	Bitola
	- eixos dianteiros	1.870 mm
	- eixos traseiros	1 755 mm
	Comprimento	6.910 mm
	Largura	2.320 mm
	Altura sobre a cabine do motorista sem carga	2.550 mm
	Altura sobre a vela sem carga	(2780/2 970) mm
	Světlávýška	400 mm
	Área de carregamento
	- comprimento	4.010 mm
	- largura	2100 mm
	Altura das paredes laterais	500 mm
	Altura das extensões laterais	371 mm
	Distância ao solo	(1.520 / 1.710) mm
	Altura da área de carga acima do solo sem carga	1.250 mm
	Altura do engate do reboque	1 000 mm
	Pesos
	Freio peso	5.550 kg
	Carga útil
	- o estuprador	5.510 kg
	- no campo	3.510 kg
	Peso total
	- na estrada	11.060 kg
	- no campo	9.060 kg
	Peso do reboque
	- na estrada	5 500 kg
	- no campo	3.100 kg
	Características de condução
	Velocidade máxima	60 km / h
	Maior escalada
	- na estrada	18,4 / 75%
	- no campo	23,9 / 75%
	A profundidade do vau	0.8 m
	Ângulo de aproximação
	- na frente	72 °
	- na parte de trás	32 °
	Menor raio de rastreio nas curvas	10,5 m
	Faixa (a partir do volume do tanque)	600 km
	Consumo de combustível	32 1
DADOS TÉCNICOS
	Engine
	Typ	T 912
	Tipo	diesel com injeção direta de combustível
	Combustível	NM-35
	Número e disposição dos cilindros	6 em uma fileira
	Perfuração / curso	(110/130) mm
	Capacidade do motor	7.412 cm3
	Taxa de compressão	16,4
	Espaço de combustão	câmara no pistão
	Ordem de injeção	1-5-3-6-2-4
	Potência máxima a 2.100 rpm	70 kW
	Binário máximo a 1.400 rpm	353 Nm
	Refrigeração	ar
	Lubrificação	pressão
	Purificador de ar	óleo
	Embreagem
	Tipo	disco seco
	Dispositivo de controle	mecânico
	Caixa de engrenagens
	Tipo	mecânico, quatro estágios
	Classificação	mangas deslizantes mecânicas
	Eixos de conexão
	Tipo	tubular com juntas cruzadas, pinos cruzados com agulhas
	Eixos
	Não.	3
	Tipo
	- frente	rígido, de condução, controlável com acionamento destacável
	- traseira	rígido, de condução
	Diferencial
	Eixos dianteiros	cônico
	Eixos traseiros	cônico com trava de pino
	Suspensão
	Eixos dianteiros	molas com batentes de borracha
	Eixos traseiros	molas com batentes de borracha, guia longitudinal por três hastes
	Amortecedores
	Eixos dianteiros	hidráulico, alavanca
	Pneus	8.25-20 HD 10 PR
	Rodas de disco	três peças, tamanho 5,00 S-20
	Condução
	Tipo	mecânico, com minhoca globóide e polia
	Freios
	Tipo
	- freio de serviço	pressão de ar, circuito único, tambor
	- freio de estacionamento	engrenagem, cinto
	Moldura
	Tipo	escada, rebitada
	Cabine de condução
	Tipo	polokapotová
	Número de assentos	2
	Plataforma plana
	Tipo	em madeira, com painéis laterais articulados e face traseira
	Acessórios elétricos
	Rede elétrica	condutor único
	Tensão	12 V
	Aterramento	pólo positivo
	Acumulador	Conexão paralela 2 x 12 V / 125 Ah
	Dínamo	12 V / 300 W
	Starter	24 V / 4,4 kW
	Equipamento especial	Guincho
	Tipo	tambor
	Poder na corda	30 kN
ENCHIMENTO BÁSICO
	Tanque de combustível	120 (NM-35)
	Óleo:
	Purificador de ar	0,55 l (OA-M6 AD)
	Sistema de lubrificação do motor	16 L (OA-M6 AD)
	Caixa de engrenagens	3 1 (OA-PP 80)
	Transmissão auxiliar	4,5 l (OA-PP 80)
	Rozvodovka
	- eixos dianteiros	2,5 1 (OA-PP 80)
	- eixos traseiros	2,5 1 (OA-PP 80)
	Redução de rodas
	- eixos dianteiros	0,6 l (OA-PP 80)
	- eixos traseiros	0,9 1 (OA-PP 80)
	Caixa de direção	0,75 1 (OA-PP 80)
	Amortecedores	0,1 1 (ON-1)