O BA-64 é um pequeno veículo de reconhecimento da era da Segunda Guerra Mundial.
Veículo de reconhecimento TIPO- ORIGEM
URSS - NICKNAMES
Bobik (apelido russo de serviço) - PROJETADO
1941 - 1942 - DESIGNER
GAZ - PRODUÇÃO
1942 - 1943 (BA-64)
1943 - 1946 (BA-64B) - PRODUTORES
URSS - GAZ - QUANTIDADE
Um total de 3.901 BA-64 e 5.209 BA-64B produzidos. - CUSTO DA UNIDADE
Desconhecido - CARACTERÍSTICAS
Baixos custos de produção
Boa mobilidade para os padrões da Segunda Guerra Mundial
Operado sob proteção de armadura
Poder de fogo limitado
Problemas de estabilidade
Modelos de produção:
BA-64 : Versão de produção original baseada no chassi de jipe GAZ-61. Produzido de 1942 a 1943.
BASh-64 : Versão de comando com compartimento traseiro reorganizado.
BA-64B : BA-64 aprimorado, baseado no chassi de jipe GAZ-67B. Produzido de 1943 a 1946.
BA-64D : BA-64B com torre reprojetada para abrigar a metralhadora pesada DShK de 12,7 mm mais poderosa. Introduzido em 1944 e também conhecido como BA-64DShK.
Modelos de protótipo:
BA-64D : Veículo blindado de transporte de tropas de assalto de transporte no campo de batalha.
BA-64ZhD : Versão ferroviária com rodas de trem montadas na frente e atrás.
BA-64SKh : móvel de neve com pistas traseiras e esquis na frente.
BA-64 : Versão de produção original baseada no chassi de jipe GAZ-61. Produzido de 1942 a 1943.
BASh-64 : Versão de comando com compartimento traseiro reorganizado.
BA-64B : BA-64 aprimorado, baseado no chassi de jipe GAZ-67B. Produzido de 1943 a 1946.
BA-64D : BA-64B com torre reprojetada para abrigar a metralhadora pesada DShK de 12,7 mm mais poderosa. Introduzido em 1944 e também conhecido como BA-64DShK.
Modelos de protótipo:
BA-64D : Veículo blindado de transporte de tropas de assalto de transporte no campo de batalha.
BA-64ZhD : Versão ferroviária com rodas de trem montadas na frente e atrás.
BA-64SKh : móvel de neve com pistas traseiras e esquis na frente.
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