Veículo M728
| M728: Geral | |||
| Data da primeira aceitação | 1965 | Aceitações totais | 291 |
| Fabricante | Detroit Tank Arsenal | Equipe técnica |
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| M728: Dimensões | |||
| Peso de combate | ~ 115.000lbs ~ 52.200 kg | Altura sobre o periscópio da cúpula | 128,2 " 325.6cm |
| Comprimento com lança e escavadora na posição de deslocamento | 347,8 " 883.4cm | Balanço de canhão de arma para a frente | 0 " |
| Largura sobre escavadora | 146,0 " 370.8cm | Piso | 115,0 " 292.1cm |
| Distância ao solo | 15.3 " 38.9cm | Altura do fogo | 82,6 " 210cm |
| Diâmetro do anel da torre | 85,0 " 216cm | Pressão no solo, penetração zero | 12.3psi .863kg / cm² |
| M728: Armamento | ||||||
| Tipo | Mount | Munição | Atravessar | Taxa transversal máxima | Elevação | Taxa de elevação máxima |
| Pistola 165mm M135 | M150 na torre | 30 rodadas | 360 ° (manual e hidráulico) | 9 ° / s | + 20 ° a -10 ° (manual e hidráulico) | 4 ° / s |
| .50cal M85 MG | Cúpula M19 na torre | 600 rodadas | 360 ° (manual e hidráulico) | - | Manual e hidráulico | - |
| 7.62mm M73, M219 ou M240 MG | Arma coaxial a 135mm | 2000 rodadas | 360 ° (manual e hidráulico) | 9 ° / s | + 20 ° a -10 ° (manual e hidráulico) | 4 ° / s |
| Visão noturna | ||||||
| Periscópio infravermelho M24 para motorista, periscópio infravermelho M32 para artilheiro, periscópio infravermelho M36 para comandante | ||||||
| M728: Armadura | ||
| Montagem | ||
| Soldagem | ||
| casco | ||
| Aço homogêneo fundido | ||
| Localização | Espessura | Ângulo vertical |
| Frente superior | 4,29 " 10.9cm | 65 ° |
| Frente inferior | 5,63 "a 3,35" 14,3 cm a 8,51 cm | 55 ° |
| Lados | 2,9 "a 1,41" 7.4cm a 3.58cm | 0 ° a 45 ° |
| Grelha de escape | 1.0 " 2.5cm | 0 ° |
| Parte traseira inferior | 1,6 "a 1,2" 4.1cm a 3.0cm | 30 ° a 60 ° |
| Topo | 1,41 " 3.58cm | 90 ° |
| Andar da frente | 0,75 " 1.9cm | 90 ° |
| Piso traseiro | 0,5 " 1.3cm | 90 ° |
| Torre | ||
| Aço homogêneo fundido | ||
| Localização | Espessura | Ângulo vertical |
| Escudo de arma | 5.0 " 13cm | 60 ° |
| Frente | 10.0 " 25.4cm | 0 ° |
| Lados | 5.5 " 14cm | 0 ° |
| Traseira | 2,25 " 5,72cm | 0 ° |
| Topo | 1.0 " 2.5cm | 90 ° |
| M728: Automotivo | |||||
| Motor | Continental AVDS-1790-2D; 12 cilindros, 4 ciclos, 90 ° V, diesel sobrealimentado | ||||
| Cavalos-força | Rede: 643 @ 2400rpm Bruto: 750 @ 2400rpm | Torque | Rede: 1575 ft-lb @ 1750rpm Bruto: 1710 @ 1800rpm | Capacidade de combustível | 385gal 1460L |
| Transmissão | General Motors CD-850-6A, 2 faixas à frente, 1 ré | ||||
| Direção | Mecânico, barra em T | ||||
| Freios | Disco múltiplo | ||||
| M728: Suspensão | ||
| Tipo | Rodas de estrada | Rolos de retorno da esteira |
| Barra de torção | 6 de mola independente / trilho | 3 duplos / faixa |
| Rodas dentadas | Rodas-guia | Absorventes de impacto |
| Tração traseira de 11 dentes | Compensação dupla na frente da pista | Nas primeiras 2 e últimas rodas / pista |
| M728: Pista | |||||||
| T142 | |||||||
| Guia central, pino duplo, almofada de borracha substituível | |||||||
| Largura | 28 " 71cm | Passo | 6,94 " 17.6cm | Sapatos / faixa | 80 | Comprimento do contato com o solo | 166,72 " 423.47cm |
| M728: Desempenho | |||
| Velocidade máxima da estrada | 30 mph sustentada 48 km / h sustentados | Vala máxima | 99 " 250cm |
| Nota máxima | 60% | Inclinação lateral máxima | 30% |
| Obstáculo vertical máximo | 30 " 76cm | Diâmetro de giro mínimo | Pivô |
| Profundidade máxima de fordagem | 48 " 120cm | Distancia de cruzeiro | ~ 280mi ~ 450km |
O M728 foi baseado no tanque M60A1 . A arma de 105 mm foi substituída pelo canhão de 165 mm M135, que era uma versão modificada da arma L9A1 da Grã-Bretanha. As alterações na munição incluíram a omissão do evacuador do furo, um manual em vez da culatra semiautomática e a bucha da culatra foi combinada com o tubo da pistola. O M135 também tinha um novo obturador, trava de bloqueio da culatra e mecanismo de disparo. O suporte para pistola M150 era uma versão modificada do suporte M140 encontrada no tanque M60A1 comum . Uma lâmina hidráulica para escavadora M9, a escavadora padrão para o M60tanques, foi montado no casco dianteiro. Uma lança de estrutura A foi instalada na parte frontal da torre, dobrada para trás quando não estava em uso, e permitiu que cargas de até 17.500 lb (7940 kg) fossem içadas com uma única linha ou 16.000 kg (35.000 lb) com uma linha dupla. Também incluído no projeto estava um guincho hidráulico montado na torre com uma capacidade horizontal de linha única de 25.000 lb (11.000 kg) e uma capacidade de linha dupla de 50.000 lb
Referências
- Hunnicutt, RP Patton: Uma história do tanque de guerra americano , volume 1. Navato, CA: Presidio Press, 1984.
- TM 9-2350-222-10-1 Manual do operador Controles do operador e veículo PMCS, combate, engenheiro, rastreado completamente: M728 (2350-00-795-1797) . Washington, DC: Departamento do Exército, 18 de junho de 1993.
- Crismon, Fred W. Veículos militares rastreados nos EUA . Osceola, WI: Motorbooks International, 1992.
- Hogg, Ian V. O livro de dados dos veículos blindados de combate Greenhill . Londres: Greenhill Books, 2000.
- Federação de Cientistas Americanos. "Veículo de engenheiro de combate M728 (CEV)." DOD 101 . 21 de janeiro de 1999. 1 de julho de 2001 <http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/m728.htm>. DOD 101
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