quarta-feira, 26 de fevereiro de 2020

Transportador de carga M548A1


Transportador de carga M548A1


M548A1: Geral
Data da primeira aceitação1982
FabricanteFMC Corp.Equipe técnica
4 homens:
  • Condutor na cabina esquerda esquerda
  • 3 passageiros na cabine
M548A1: Dimensões
Peso de combate28.300lbs
12.800kg
Altura sobre arcos dossel110,75 "
281.31cm
comprimento232 "
589cm
Largura sobre as coberturas das esteiras105,75 "
268.61cm
Piso85,0 "
216cm
Distância ao solo17.1 "
43.4cm
Pressão no solo, penetração zero8.5psi
0,60kg / cm²
M548A1: Armamento
TipoMountMuniçãoAtravessarElevação
.50cal M2HB MGMontagem em anel M49A1 ou M66 acima da cabine600 rodadas360 °
(manual)
Manual
M548A1: Armadura
Nenhum
M548A1: Automotivo
MotorGeneral Motors 6V53; 6 cilindros, 2 ciclos, vee diesel
Cavalos-forçaBruto: 212 @ 2800rpmTorqueBruto: 492 ft-lb @ 1300rpmCapacidade de combustível105gal
397L
TransmissãoAllison TX-100, 3 faixas à frente, 1 ré
DireçãoDiferencial controlado DS200, alavancas de direção
FreiosBanda diferencial
M548A1: Suspensão
TipoRodas de estradaRolos de retorno da esteira
Barra de torção5 duplos / pistas individualmente suspensasVia plana
Rodas dentadasRodas-guiaAbsorventes de impacto
Tração dianteira de 10 dentesDual ajustável na parte traseira da pistaNas primeiras 2 e últimas 2 rodas / pista
M548A1: Faixa
T130E1
Guia central, pino único, aço com almofada de borracha destacável
Largura15 "
38cm
Passo6 "
15cm
Sapatos / faixaLado esquerdo: 63
Lado direito: 64
Comprimento do contato com o solo111 "
282cm
M548A1: Desempenho
Velocidade máxima da estrada35 mph
56kph
Vala máxima66 "
170cm
Nota máxima60%Inclinação lateral máxima30%
Obstáculo vertical máximo24 "
61cm
Diâmetro de giro mínimo28 '
8.5m
Profundidade máxima de fordagem40 "
100cm
Distancia de cruzeiro~ 300mi, estradas
~ 480km, estradas
O M548A1 utilizou as melhorias no motor e na suspensão encontradas no M113A2 . Os M548s foram recém-construídos e reconstruídos a partir dos M548s .
Em 1994, os M548A1s começaram a ser reconstruídos em M548A3s com os aprimoramentos RISE do M113A3 . O M548A3 pesava 1690 lb (766 kg) a mais que o M548A1, e sua pressão no solo era de 8,7 psi (0,61 kg / cm²).



                                                                                                  



Referências

  1. Hunnicutt, RP Bradley: Uma história dos veículos de combate e apoio americanos . Navato, CA: Presidio Press, 1999. Reproduzido com permissão de Bradley , RP Hunnicutt © 1999, disponível na Presidio Press, 505B San Martin Drive, Suite 160, Navato, CA 94945.
  2. TM 55-2350-224-14 Transporte Orientação M113 família de veículos (M113A2, M113A3, M106A2, M125A2, M548A1, M577A2, M667, M730A2, M741A1, M901A1, M981, M1015A1, M1059, M1064, M1068 E) . Washington, DC: Departamento do Exército, 1 de fevereiro de 1993.
  3. Crismon, Fred W. Veículos militares rastreados nos EUA . Osceola, WI: Motorbooks International, 1992.
  4. TM 9-2350-247-10 Manual do operador para transportadora, rastreada por carga, 6 toneladas M548A1 2350-01-096-9356 (EIC AEU) M548A3 2350-01-369-6081 (EIC AE9) . Washington, DC: Departamento do Exército, 26 de agosto de 2005.
  5. TM 43-0001-31 Folhas de dados de equipamentos do operador para equipamentos táticos e de combate TACOM: Classe de equipamento 1450, 2310, 2320, 2330, 2350 . Washington, DC: Departamento do Exército, 10 de junho de 1985.
  6. "Transportador de carga M548A3." GlobalSecurity.org . 7 de julho de 2011. 25 de outubro de 2016 <http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m548.htm>.

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.