Conjunto de gerador de fumaça M157A2 (SGS) M1059A3 Transportador de gerador de fumaça do lince

Conjunto de gerador de fumaça M157A2 (SGS)M1059A3 Transportador de gerador de fumaça do lince

O M1059A3 é um transportador de gerador de fumaça atualizado que incorpora o conjunto de potência RISE para melhorar a mobilidade e carrega o sistema de geração de fumaça M157A2. Oferece opções de múltiplos combustíveis, incluindo diesel, para geração de fumaça.
O M1059A3 será colocado em campo nas unidades Force Package 2 e Force Package 3. Uma atualização para o sistema gerador de fumaça M157 tornou-se disponível no início de 1996 e atualmente está sendo aplicada aos veículos.
CAPACIDADES:

• Produz 90 minutos de obscurecimento visual móvel sem reabastecimento
• Um pelotão (6 sistemas) pode rastrear uma área de 1 km x 5 km
• Usa qualquer combustível padrão do exército (incluindo diesel, JP4, JP8, MOGAS)
• Pode operar de -25 ° F a 120 ° F em altitudes de até 8.000 pés.

Descrição

O grupo gerador de fumaça M157A2 (SGS) e o transportador de gerador de fumaça M1059 / M1059A3 (SGC) produzem telas visuais de fumaça de grande área em movimento. O M157A2 e o M1059 / M1059A3 usam motores a jato de pulso duplo, operando com combustíveis padrão do Exército, para produzir grandes nuvens brancas de vapor de óleo de nevoeiro que derrotam os métodos de observação e rastreamento de alcance visual, incluindo lasers. O M157A2 e o M1059 / M1059A3 consistem em 5 componentes principais: dois (2) geradores de fumaça M54A2, um conjunto de compressor de ar, um tanque de óleo de nevoeiro de 120 galões, um conjunto de bomba de óleo de nevoeiro e um painel de controle. Quando montados em um HMMWV M1037 / M1097 com o Kit de montagem M284A1, esses componentes compõem o M157A2 SGS. Quando montados no M1059 / M1059A3, variantes do Suporte de pessoal blindado M113A2 / M113A3, esses componentes compreendem o SGC M1059 / M1059A3.
O M54A2 é um mecanismo de jato de pulso que queima qualquer combustível de viscosidade média (diesel, JP4, JP8 etc.) para vaporizar o óleo de neblina que recondensa na atmosfera para produzir uma nuvem branca e espessa que fornece obscurecimento visível. Cada M54A2 é capaz de vaporizar 40 galões de óleo de neblina em uma missão de uma hora.

Status

A PM Smoke está modernizando a frota de fumaça. Com a classificação de tipo dos sistemas de geradores de fumaça M56 e M58, as unidades Force Package 1 e 2 receberão os mais novos sistemas geradores de fumaça. Ao mesmo tempo, os equipamentos de força 1 e 2 entregues serão modernizados para o M1059A3 e o M157A3 e redimensionados para as unidades de força 3 e 4 para reduzir os custos operacionais e de suporte. Dentro de cada um desses programas, os esforços de modernização estão em andamento.
O M157A2 / M1059A3 foi classificado como tipo, padrão, código de controle logístico A em 15 de dezembro de 94. Um contrato de produção foi concedido à Minowitz Manufacturing, Co., Rosedale, MI, em 29 de março de 96. Este contrato foi concedido com base no melhor valor usando a especificação de desempenho como a documentação técnica orientadora. A Minowitz foi contratada para produzir 288 novos SGS M157A2 e 342 kits de modificação para atualizar o inventário de M157s e M1059s do Exército. Até o dia 98 de março, foram entregues 152 novos SGS M157A2, além de todos os 342 kits de modificação. Os demais sistemas estavam programados para entrega no EF98.
Todo o pessoal envolvido no contrato de produção participou do treinamento em parceria, oferecido pela DDI, Inc. como parte da reunião de início do trabalho. Os participantes incluíram membros da PM Logística de Fumaça / Obscurantes, Armamentos, Química e Aquisição (ACALA), Comando de Gerenciamento de Contratos de Defesa - Equipe Nordeste e Minowitz e seus subcontratados, Majestic Metals e PJP Packaging. A parceria se mostrou valiosa ao permitir que Minowitz concluísse sua parte do Primeiro Artigo de Teste em Dugway Proving Ground, UT; retorno reduzido em questões técnicas; melhor entendimento do design de Minowitz; e melhorias de design descobertas durante os testes de verificação de produção.
Um total de 356 sistemas foi implantado em 98 de março, 219 M157A2 SGSs, 87 M1059A3 SGCs e 50 M1059 SGCs. Uma equipe de funcionários da PM Smoke, TACOM-ACALA Chemical Group, ARL e CBDCOM (RI) está executando o reprocessamento de equipamentos, o treinamento para novos equipamentos (NET) e a instalação do kit de modificação. Outros 188 sistemas (159 M157A2 SGSs e 29 M1059 SGCs) foram programados para o campo no EF98.

História:

O grupo gerador de fumaça M157 foi originalmente instalado em 1986 e forneceu ao Exército sua primeira capacidade de gerador de fumaça móvel. Um total de 323 M157 SGSs e 276 M1059 SGCs foram colocados em campo.
Em 1991, o Exército iniciou um programa de aprimoramento para melhorar a confiabilidade do sistema. O M157A1 foi classificado como padrão, código logístico A em 8 de outubro de 93, mas nunca foi utilizado em campo. As melhorias incluídas no A1 incluem conjuntos de filtro de combustível / separador de água para proteger a bomba de combustível; conjuntos simplificados de tampas de latas de combustível; eliminação de desconexões rápidas caras; cabeça do motor de alta altitude / bocal de combustível / orifício de óleo melhorados; nova chave de cabeça do motor; painel de controle menor; eliminação de preocupações com o painel de controle quente; reposicionamento do painel de controle no HMMWV para evitar interferência no rádio SINCGARS; sistema de detecção de incêndio melhorado e mais barato; disjuntores para bombas de combustível e bombas de óleo de nevoeiro; e montagem da bomba de óleo de nevoeiro realocada e simplificada.
Em 93 de outubro, foi iniciada uma mudança de material para atender à Diretiva DOD 4140.43 sobre padronização de combustível. O resultado dessa mudança de material, o M157A2 SGS, utiliza um novo método inovador para acender e queimar combustíveis de média viscosidade (Diesel, JP8, etc.) em um motor a jato de pulso. O pessoal da PM Smoke que desenvolveu esse novo método recebeu uma patente em 9 de setembro de 97, intitulada "Motor de combustão de múltiplos combustíveis e uso na geração de fumaça obscurecida" (Patente EUA # 5.665.272).

Modernização através de peças de reposição

Para reduzir os custos de O&S, a PM Smoke vem atualizando agressivamente os sistemas de campo por meio de uma estratégia MTS (Modernization Through Spares).
As melhorias identificadas durante os esforços de desenvolvimento e produção do M157A1 / A2 foram estocadas para o M157 SGS original, resultando em menores custos de O&S e prolongando a vida útil. Essas novas peças foram incorporadas usando os NSNs das peças substituídas, não exigindo, portanto, alterações nas requisições. Essas peças incluem o conjunto da tampa da lata de combustível aprimorado, pressostatos e termostatos.
As iniciativas do STM estão sendo incorporadas aos Manuais Técnicos (TMs). As TMs para incluir os 12 & P também foram atualizadas e contêm todas as melhorias no sistema. Os artigos da PS Magazine descrevendo mudanças foram publicados e outros artigos serão desenvolvidos à medida que novas iniciativas surgirem.