Veículo Multirole Leve (LMV)
Descrição: O Veículo Multirole Leve (LMV) é um veículo leve, transportável por helicóptero, 4x4, projetado para atender aos requisitos do Exército Italiano. Possui alta mobilidade, modularidade e armadura leve contra armas de pequeno calibre, armas explosivas e minas terrestres.
O LMV foi selecionado pelo Exército Italiano (1.000-2.000 LMVs 60 já encomendados) para o seu programa LMV e o Exército Britânico (401 + 400) para o programa FCLV (Future Command and Liaison Vehicle). O MLV será a designação aplicada aos veículos britânicos LMV.
Cerca de 70% do contrato da FCLV é de origem britânica e os 30% restantes são fornecidos pela indústria italiana. Além disso, 70% do programa italiano de LMV é proveniente da Itália e os 30% restantes são fornecidos por empreiteiros do Reino Unido. Em meados de 2004, Alvis Vickers selecionou o Thales Driver Enhancement (DVE) de imagens térmicas não refrigeradas da Thales para atender aos requisitos da FCLV para a visão do motorista.
O primeiro MLV do Reino Unido, apelidado de Pantera, equipado com uma metralhadora e um sistema de aquisição de alvos, será entregue ao Exército Britânico em 2006, com produção planejada para continuar até 2009. Os FCLVs do Exército Britânico serão equipados com a Estação de Armas Remota da BAE Systems, que permite tripulações de veículos para operar protegidas sob armaduras sem sair do veículo. O MLV está planejado para entrar em serviço no Exército Britânico em 2007.
Caracal é uma variante do LMV oferecida para atender à família de comandos GFF do Exército Alemão e aos requisitos de veículos multiuso, que foi revelada em 2005.
O LMV foi selecionado pelo Exército Italiano (1.000-2.000 LMVs 60 já encomendados) para o seu programa LMV e o Exército Britânico (401 + 400) para o programa FCLV (Future Command and Liaison Vehicle). O MLV será a designação aplicada aos veículos britânicos LMV.
Cerca de 70% do contrato da FCLV é de origem britânica e os 30% restantes são fornecidos pela indústria italiana. Além disso, 70% do programa italiano de LMV é proveniente da Itália e os 30% restantes são fornecidos por empreiteiros do Reino Unido. Em meados de 2004, Alvis Vickers selecionou o Thales Driver Enhancement (DVE) de imagens térmicas não refrigeradas da Thales para atender aos requisitos da FCLV para a visão do motorista.
O primeiro MLV do Reino Unido, apelidado de Pantera, equipado com uma metralhadora e um sistema de aquisição de alvos, será entregue ao Exército Britânico em 2006, com produção planejada para continuar até 2009. Os FCLVs do Exército Britânico serão equipados com a Estação de Armas Remota da BAE Systems, que permite tripulações de veículos para operar protegidas sob armaduras sem sair do veículo. O MLV está planejado para entrar em serviço no Exército Britânico em 2007.
Caracal é uma variante do LMV oferecida para atender à família de comandos GFF do Exército Alemão e aos requisitos de veículos multiuso, que foi revelada em 2005.
Especificações LMV
Grupo: 2
tropas:
Movimentação de 3 rodas: 4x4
Dimensões
Altura: 2 medidores (79 polegadas)
Comprimento: 4,80 medidores (189 polegadas)
Largura: 2 medidores (79 polegadas)
Desempenho
Alcance máximo: 600 quilômetros (373 milhas)
Poder
poder: 190 shp (142 kW)
Velocidade Velocidade
máxima: 36,2 mps (130 km / h)
Peso Peso
máximo: 7.000 kg (15.432 libras)
Carga útil: 2.900 kg (6.393 libras)
tropas:
Movimentação de 3 rodas: 4x4
Dimensões
Altura: 2 medidores (79 polegadas)
Comprimento: 4,80 medidores (189 polegadas)
Largura: 2 medidores (79 polegadas)
Desempenho
Alcance máximo: 600 quilômetros (373 milhas)
Poder
poder: 190 shp (142 kW)
Velocidade Velocidade
máxima: 36,2 mps (130 km / h)
Peso Peso
máximo: 7.000 kg (15.432 libras)
Carga útil: 2.900 kg (6.393 libras)
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