segunda-feira, 16 de setembro de 2019

Veículo blindado Lazar


Ir para a navegaçãoIr para a pesquisa
Família Lazar de veículos militares multifuncionais
Lazar 2 4.jpg
Veículo blindado multifuncional Lazar 2 8x8 em exposição na Partner 2015 Feira Internacional de Sistemas e Equipamentos de Defesa.
TipoMRAV
Lugar de origemSérvia
Histórico de produção
DesenhistaSDPR
ProjetadoLazar 1 apresentado em 2008
Lazar 2 apresentado em 2013
Lazar 3 apresentado em 2015
FabricanteFábrica complexa do sistema de batalha em Velika Plana, Sérvia
VariantesLazar 1, Lazar 2, Lazar 3
Especificações
Massaaté 28.000 kg (62.000 lb)
comprimento7,82 m (25,7 pés)
Largura2,85 m (9 pés 4 pol.) - 2,95 m (9 pés 8 pol.)
Altura2,32 m (7 pés 7 pol) (teto do casco)
Equipe técnica3 (+9 passageiros)

armadurasLançadores de granadas de fumaça STANAG e nível IV para proteção

Armamento principal
Canhão automático de 30 mm para IFV ou 12,7 RCWS

Armamento secundário
Arma de 7,62 mm e mísseis AT para versão IFV ou nenhum
MotorDiesel
500 cv (370 kW)
SuspensãoSuspensão independente com rodas 8 × 8

Faixa operacional
800 km (500 milhas)
Rapidez100 km / h (62 mph) - 110 km / h (68 mph)
LAZAR é uma família de veículos militares multifuncionais 8 × 8, produzida pela empresa sérvia de defesa Yugoimport SDPR .

Variantes editar ]

Existem 3 versões em uma família Lazar:

Lazar 2 editar ]

Design editar ]

O veículo blindado com várias funções Lazar 2 8 × 8 é baseado em modificações do conceito e nas soluções técnicas implementadas no modelo funcional do veículo Lazar . Essas modificações são realizadas com o objetivo de harmonizar ainda mais as características básicas do veículo com as tendências internacionais contemporâneas no desenvolvimento de famílias de veículos blindados multifuncionais do tipo roda. O conceito do primeiro veículo Lazar representou uma combinação das características do MRAPe veículos do tipo MRAV (Multirole Armored Vehicle), enquanto o Lazar 2 está mais próximo do conceito MRAV, devido à introdução de suspensão independente, que permite que a plataforma seja personalizada para diferentes funções. O conceito prevê a instalação de diferentes tipos de torretas de armas, dependendo da finalidade do veículo. [4] [5]
O veículo está equipado com uma rampa traseira para facilitar a entrada e saída e possui duas portas embutidas nessa rampa para situações de emergência. Também possui uma porta separada para o motorista e o comandante, localizada no lado do motorista. Possui cinco janelas à prova de balas e portas de disparo em cada lado do veículo, além de duas na parte traseira do veículo. Isso permite que as tropas dentro do veículo tenham uma alta consciência situacional e atinjam alvos de dentro da segurança do veículo. O motorista possui cinco câmeras, que fornecem a ele um campo de visibilidade próximo de 360 ​​°. Dois estão localizados na frente da escotilha do motorista, dois estão cobrindo as laterais do veículo e um está instalado na parte traseira do veículo para ajudar na direção inversa. Na configuração IFV, acomoda três tripulantes e nove tropas.

Mobilidade editar ]

O veículo é alimentado por um motor de 500 hp e possui suspensão independente para cada uma das rodas motorizadas 8 × 8, garantindo alta mobilidade, mesmo em terrenos acidentados.

Proteção editar ]

  • Proteção balística
O corpo blindado do Lazar 2 apresenta construção modular, com possibilidades de diferentes níveis de proteção, de acordo com as necessidades do usuário. O nível básico de proteção blindada, sem armadura adicional, corresponde ao nível III + (12,7 × 99mm a 30m) na frente do veículo e ao nível III (7,62 × 54mmR a 30m) em todos os outros lados, de acordo com a NATO STANAG . [6]
Com a adição de uma armadura composta adicional sobre a armadura básica do Lazar 2, a proteção sobe para o nível V (25 mm APDS-T a 500 m) na frente do veículo e o nível IV em todos os outros lados. [6]
A torre M91 de 30 mm (Vidra) fornece proteção de nível IV (14,5 × 114 mm a 200 m) nos glacis dianteiros e o nível III (7,62 × 54 mm R a 30 m) nas laterais da torre, com blindagem adicional disponível para proteção adicional. [6] [7]
Armaduras de ripas adicionais podem fornecer proteção contra mísseis RPG . [6]
  • Proteção de minas
A proteção antimina é fornecida com o uso de camada dupla, piso de aço em forma de V e placas de aço adicionais sob os assentos, que são fixadas ao teto do veículo. Isso fornece proteção antimina do nível IIa sob qualquer roda e nível IIb sob o centro do veículo, de acordo com a NATO STANAG . [6]
  • Proteção de tela de fumaça
O veículo possui poucos lançadores de granadas de fumaça que fornecem a tela de fumaça usada para mascarar o movimento das unidades e armas do inimigo.

Recursos especiais editar ]

Esses recursos podem ser selecionados por um potencial comprador.
  • Ar condicionado com compressor e sistema de sobrepressão para proteção contra QBRN
  • Rádio VHF 15W com UMR
  • Sistema de informações de comando interligado com recursos como comunicações criptografadas, mapas GPS, modificação do plano de batalha em ação etc.
  • Estação de Armas com Controle Remoto com armamento variando de 12,7 mm a 30 mm, incluindo uma carga completa do sensor estabilizada em dois planos com dispositivos LIDAR, IR, térmicos e ópticos.

Lazar 3 editar ]

As principais diferenças entre o Lazar 2 e o Lazar 3 são:
  • novo design de armadura modular melhor com possibilidades de inserção do revestimento Spall
  • se a torre for montada, a tripulação RCWS de 12,7 mm será composta por 2 e 8 soldados
  • a largura é aumentada e agora é de 2,95m
  • A velocidade máxima é aumentada para 110 km / h
  • A proteção básica principal de todos os lados foi aumentada e agora é STANAG 4569 nível 3
  • A proteção principal contra minas é aumentada e agora é STANAG 4569 nível 3a e 3b
  • Proteção balística adicional STANAG 4569 pode chegar ao nível 5 na parte frontal
  • Novos recursos podem ser selecionados por um potencial comprador, como extintor de incêndio automático
Existem muitas outras melhorias e modificações feitas no Lazar 3 em relação ao Lazar 2, como: tampas aprimoradas e mais uma tampa para o compartimento do motor e uma nova tampa para manutenção no lado direito do veículo. Os grupos de luzes dianteiras e traseiras são diferentes, o sistema de vídeo para direção agora está em compartimento de proteção, as janelas laterais agora têm limpadores, os espelhos laterais são diferentes, a suspensão é de outro fornecedor, melhorando a velocidade máxima, os assentos no compartimento traseiro são melhores, é possível rampa traseira aberta com um toque de um botão no compartimento do motorista, o lançador de granadas de fumaça está agora no teto, etc.
Em março de 2017, entrou em serviço com a Sérvia na função de transportador de pessoal blindado. [8] 

Produção editar ]

Vários protótipos de veículos foram construídos para fins de teste, com diferentes configurações de armamento (canhão de 12,7 e 30 mm). Veículos de pré-produção semelhantes, armados com canhões de 30 mm, foram enviados ao Centro de Testes Técnicos para testes adicionais e aprovação final para produção em série em escala real do Exército Sérvio . Lote de produção inicial de Lazar 3 com metralhadora 12,7 milímetros estação remota arma foi produzido para Gendarmery (Sérvia) .

Interesse editar ]

O primeiro protótipo do Lazar 2 foi apresentado publicamente no Parceiro de 2013 - Feira Internacional de Sistemas e Equipamentos de Defesa. É produzido pela Yugoimport SDPR na nova fábrica "Complex Battle System" em Velika Plana, Sérvia. [9]
Na inauguração, foi anunciado que os três primeiros Lazar 2 já foram vendidos para o Paquistão. [10]
As Forças Armadas sérvias têm interesse em comprar mais de 200 veículos blindados do tipo roda como IFV. Isto é baseado no estudo tático feito pelo Departamento J-5 para Planejamento e Desenvolvimento do Estado-Maior da Sérvia [11] e está previsto como uma compra futura no orçamento da República da Sérvia como um investimento de capital. [12]

Operadores editar ]

Mapa com operadores do Lazar 2 em azul

Actuais operadores editar ]

Galeria editar ]

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.