Um AN / TPS-77 australiano em 2007
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País de origem | Estados Unidos |
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Fabricante | Lockheed Martin |
Introduzido | 1980 |
Tipo | Sistema de radar de longo alcance com matriz em fases |
Frequência | 1215 a 1400 MHz (D / L) |
PRF | 241 |
Largura do pulso | 51,2 / 409,6 μS |
RPM | 5 - 6 RPMs |
Alcance | 470 km (250 nmi) |
Altitude | 30,5 km (100.000 pés) |
Azimute | 0,18 ° a 250 km |
Elevação | -6 ° a + 20 ° |
Poder | 24,6 kw |
Outros nomes | Procure iglu, AN / TPS-77, AN / TPS-59, RRS-177, AMES Tipo 92 |
O AN / FPS-117 é um radar tridimensional de busca aérea ativo de matriz digitalizada eletronicamente, produzido pela primeira vez pela GE Aerospace (agora Lockheed Martin ) em 1980. [1] [2]
O sistema é um feixe de lápis de banda L de baixa potência (~ 20 kW), longo alcance (200-250 milhas náuticas), radar de busca com transmissores de estado sólido. O design do sistema inclui uma arquitetura redundante com operações controladas e monitoradas por software de computador para minimizar os requisitos de pessoal. Normalmente, também é equipado com um sistema de identificação ou amigo de identificação , usando uma segunda antena na parte superior.
O AN / FPS-117 está em uso como parte do Sistema de Alerta Norte -Americano-Canadense de radares que se estendem por toda a América do Norte, do Alasca, EUA, até Labrador, Canadá. Este sistema de alerta norte foi projetado para fornecer detecção e cobertura de longo alcance para suporte à interdição de drogas e comando e controle tático.
A implementação do Sistema de Alerta Norte resultou em uma redução nos gastos de Operações e Manutenção (O&M) em até 50% em comparação com os sistemas anteriores. Devido às localizações extremas ao norte desses radares, a física da propagação de microondas na faixa de frequência de 1215-1400 MHz é ainda mais crítica para os requisitos de detecção de alvos.
A Força Aérea e a FAA também operam um número limitado de radares AN / FPS-117 nos Estados Unidos continentais. O radar AN / FPS-117 é capaz de saltar aleatoriamente entre 18 canais na faixa de 1215-1400 MHz. [3]
Originalmente selecionada para o Alasca Air Command 'SEEK projecto IGLOO s, o radar também foi escolhido para substituir AN / FPS-67 radar da Força Aérea dos Estados Unidos em Berlim ' s Aeroporto de Tempelhof e foi encomendado pelo Tempelhof em Julho de 1984.
A versão RRP-117 é um modelo que está sendo fornecido à Alemanha com uma entrada offset da Siemens em aplicações de local fixo.
Em 2011, a Lockheed Martin recebeu um contrato para atualizar os radares para prolongar sua vida operacional até 2025.
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