SISTEMA ANTITANQUE DE DEFESA AÉREA

Design e desenvolvimento

Canadá ADATS entrou em serviço com o exército canadense (em 1989 [3]) como um sistema baseado em M113 móvel. Os primeiros sistemas foram implantados como parte da contribuição da OTAN do Canadá na Alemanha Ocidental. 36 sistemas foram entregues em 1994. O custo do sistema foi inicialmente de US $ 650 milhões. Ao longo da vida do projeto, o custo total chegou a US $ 1,1 bilhão. Após seu retorno da Alemanha, os sistemas ADATS do Canadá foram operacionalizados apenas uma vez: em junho de 2002, eles foram usados ​​para defender o espaço aéreo da cúpula do G8 realizada em Kananaskis, Alberta. A ADATS canadense nunca foi implantada operacionalmente na Bósnia ou no Afeganistão. A partir do final de 2012, o ADATS foi retirado do serviço canadense sem nenhuma substituição planejada anunciada. A aquisição canadense do sistema ADATS foi prejudicada por um escândalo relacionado à compra do terreno onde a montagem do sistema deveria ocorrer. A propriedade fora comprada e vendida várias vezes durante um curto período de tempo e seu preço inflacionado antes de ser vendido à Oerlikon. Isso levou à renúncia do ministro de Estado dos Transportes, Andre Bissonnette, que esteve diretamente envolvido no negócio de terras, e várias acusações criminais. Avaliação do Exército dos EUA O ADATS surgiu de uma extensa competição durante a qual foi selecionado pelo Exército dos EUA para o programa de Defesa Aérea de Área Aérea (FAAD) sob a designação MIM-146 para o míssil. O Exército dos EUA planejou comprar 387 sistemas. Os resultados do teste indicaram que o sistema não apresentou bom desempenho em condições climáticas adversas. Por fim, o contrato da FAAD foi cancelado no início dos anos 1990, após o fim da Guerra Fria. Tailândia A Royal Thai Air Force adquiriu um sistema baseado em abrigos estáticos da Oerlikon Canada, ligado a um sistema de controle de incêndio da Skyguard. Grécia No final dos anos 90, o Canadá ofereceu os sistemas ADATS excedentes aos militares gregos como parte de um programa de Defesa Aérea de Baixo Nível. A oferta foi considerada, mas não aceita. A Grécia acabou comprando a alemã ASRAD Hellas. Especificações técnicas Tipo Arma antiaérea automotora Lugar de origem Suíça Histórico de serviço Usado por Canadá  Tailândia Especificações Peso 15,8 toneladas comprimento 4,86 m Largura 2,69 m Equipe técnica 3 (comandante, motorista, operador do sistema) armaduras Alumínio de 12–38 mm Armamento principal 8 mísseis ADATS Armamento secundário - Motor Diesel de dois tempos de 6 cilindrosMotores genéricos / Detroit Diesel6V53  212 hp (158 kW) Potência / peso 13 hp / tonelada Suspensão barra de torção Faixa operacional 400 km Rapidez 58 km / h (36 mph)