RG-33

Design e desenvolvimento

É baseado no RG-31, que é baseado no Mamba APC, embora seja aproximadamente o dobro do peso de um RG-31. Existem duas variantes, a RG-33 padrão tem quatro rodas e pesa 22 toneladas, enquanto a variante RG-33L estendida tem seis rodas, pode transportar o dobro de pessoas nas costas e pesa 26 a 37 toneladas, dependendo da versão. Ele foi selecionado para ser o único produtor do programa de veículo protegido de minas de US $ 2,88 bilhões do Exército dos EUA. O contrato inicial vale US $ 20 milhões. O representante da BAE, Doug Coffey, disse que os testes de fogo real em Aberdeen, Maryland, provaram que o RG-33 é o veículo MRAP mais resistente em termos globais. O RG33 é fabricado em várias configurações, incluindo a categoria I 4 × 4, categoria II 6 × 6, a ambulância pesada de terreno blindado (HAGA) e o veículo de comando de operações especiais (SOCOM). Ele possui um casco em V monocoque para espaço interno maximizado, assentos e apoios para os pés suspensos no teto, pneus run-flat e uma torre opcional de vidro blindado (Gunner Protection Kit ou GPK), para visibilidade e proteção maximizadas. O casco monocoque não se estende sob o motor como alguns outros veículos blindados. O compartimento do motor é uma estrutura de monocoque separada que se prende ao resto do casco. O veículo é notável por seu uso extensivo de vidro blindado TRAPP no compartimento da tripulação. Como o búfalo, pode ser equipado com um braço robótico. Os EUA aplicaram 259 variantes RG-33 4x4 em uma configuração de Comando de Operações Especiais (SOCOM), como mostrado acima, com estações de armas remotas, dois assentos extras e uma assistência da porta traseira. Os EUA também aplicaram 16 variantes RG-33L 6x6 em uma configuração de Ambulância de Terra com Armadura Pesada (HAGA). O Pentágono tem planos futuros para adicionar a estação remota de armas Crows II, o sistema anti-sniper Boomerang e a armadura anti-EFP Frag Kit 6. Especificações técnicas RG-33 (variante de quatro rodas padrão) Tipo Veículo de Mobilidade de Infantaria Lugar de origem África do Sul Histórico de serviço Em serviço 2007-presente Usado por Exército  dos EUA Marines dos EUA Guerras Guerra Global contra o Terrorismo Histórico de produção Desenhista Sistemas Terrestres OMC Fabricante BAE Systems Land Systems África do Sul Custo unitário US $ 300.000 Variantes RG-33 (4x4) Especificações comprimento 22.7 pés (6.700 mm) Largura 8 pés (2.400 mm) Altura 9,9 pés (2900 mm) Equipe técnica 4 + 2 tripulantes armaduras monocoque v-hull Armamento principal Torre de vidro blindado opcional ou estação de arma remota Motor Cummins 400 I6 Diesel  400cv Transmissão Allison 3200 Suspensão Suspensão do wishbone dobro 4x4 Distância ao solo 14 polegadas (360 mm) Rapidez 68 milhas por hora (109 km / h) RG-33L (variante estendida de seis rodas) Usado por Exército  dos EUA Marines dos EUA Guerras Guerra Global contra o Terrorismo Histórico de produção Desenhista Sistemas Terrestres OMC Fabricante BAE Systems Land Systems África do Sul Custo unitário US $ 630.000 Produzido Outubro de 2006 (RG-33L) Variantes RG-33L (6x6) Especificações comprimento 28 pés (8.500 mm) Largura 8 pés (2.400 mm) Altura 9,9 pés (2900 mm) Equipe técnica 8 + 2 tripulantes armaduras monocoque v-hull Armamento principal Torre de vidro blindado opcional ou estação de arma remota Motor Cummins 400 Turbo Diesel  400hp Transmissão Allison 3200 Suspensão Suspensão dobro do wishbone 6x6 Distância ao solo 14 polegadas (360 mm) Capacidade de combustível 80 gal Rapidez 67 milhas por hora (108 km / h)