Durante a década de 1950, a peça de artilharia de 203 mm motorizada do Exército dos EUA padrão era a M55, baseada no chassi e na torre da Pistola Autopropulsada M53 de 155 mm, que usava alguns componentes do tanque M48. O peso do M55, de 44 toneladas métricas, proibia o transporte aéreo e seus motores a gasolina limitavam seu alcance a aproximadamente 260 km, além de apresentar um risco de explosão em combate.
Isso levou o Exército dos EUA a emitir uma exigência para uma nova série de artilharia autopropulsada: mais leve, para ser transportável por via aérea, enquanto continuava a prática de derivar vários veículos do mesmo chassi, o que simplificava a manutenção e o treinamento. A empresa Pacific Car and Foundry (Paccar) desenvolveu vários protótipos. A arma automotora T235 de 175 mm e o obus de autopropulsão T236 de 203 mm foram acionados por um motor a diesel e, além dos diferentes armamentos, eram essencialmente o mesmo veículo. Eles foram introduzidos no serviço do Exército dos EUA como M107 e M110 em 1962 e 1963, respectivamente.
A Paccar recebeu os contratos de design M107 e M110 e licitação de fonte única de fabricação inicial do Detroit Arsenal. Isto foi baseado em características-chave patenteadas do M55: o balanceador de gás do cilindro que aparou hidraulicamente com pêndulo de sensor de linha de queda de terreno [2857815], sem limites de lingueta traseira na direção, cilindros de recolhimento hidráulico cônico parabólico [não patenteável] e bloqueio hidráulico da suspensão ao fotografar [3117800]. Duas outras empresas também produziram o M107: FMC, entre 1965 e 1980, e Bowen-McLaughlin-York.
Tanto o M107 quanto o M110 usam os mesmos componentes do trem de força que o M578 Light Recovery Vehicle. Além de seu uso na manutenção de M107 e M110, e para a recuperação de veículos danificados ou inoperantes, este veículo tem sido amplamente utilizado em diversas funções de engenharia.
Muitos dos M107 foram reconstruídos na configuração do M110A2.
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quarta-feira, 7 de agosto de 2019
M107
Design e desenvolvimento
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