DEFTECH AV8

Design e desenvolvimento

Em junho de 2011, a empresa turca FNSS assinou uma “carta de oferta e aceitação” pela DRB-Hicom Defense Technologies (DefTech) para o projeto, desenvolvimento e fabricação dos veículos. O veículo AV8 selecionado pelas forças armadas da Malásia foi baseado no veículo blindado de rodas polivalente multi-missão Pars 8 × 8 projetado pela FNSS. O contrato incluiu acordos de transferência de tecnologia para Deftech e apoio logístico para o exército da Malásia, posicionando o veículo e suas 12 variantes para se tornar a primeira família indígena da Malásia de 8 × 8 veículo blindado de rodas. Em abril de 2012, a DefTech e a FNSS apresentaram o primeiro modelo em escala da AV8 na exposição internacional de defesa, Defense Services Asia 2012, em Kuala Lumpur. A DefTech da Malásia será o principal agente de montagem, e seus engenheiros trabalharão com a subsidiária de propriedade da Nurol, a FNSS, para personalizar os veículos para os requisitos e equipamentos da Malásia. A Denel, da África do Sul, construirá uma torre de 2 homens para a APC, enquanto a Sapura-Thales deve se tornar a integradora de sistemas. O primeiro protótipo do AV8 foi apresentado em março de 2013 ao público durante a comemoração do 80º aniversário do Dia do Exército em Port Dickson, Negeri Sembilan. Em abril de 2014, a DefTech anunciou que os primeiros 12 veículos começariam a produção em junho de 2014 e seriam entregues ao Exército da Malásia até o final de 2014. A CEO da DefTech, Amril Samsudin, também disse que a DefTech recebeu contratos de países regionais, como a compra de nove unidades. de veículos blindados no ano anterior pelas forças armadas de Timor-Leste. Em dezembro de 2014, o AV8 foi oficialmente inaugurado em serviço com o Exército da Malásia em uma cerimônia na fábrica da DefTech em Pekan. Esta entrega das primeiras 12 unidades representa um marco significativo no programa AV8. desenhar O motorista e os assentos do comandante estão localizados na frente do veículo, a torre no meio e o compartimento da tropa na parte traseira. Há três periscópios de grande porte na posição frontal do motorista e do comandante e um em cada lado que oferecem excelente visibilidade. Onze soldados de infantaria podem sentar-se na parte traseira do casco em assentos individuais em cada lado do casco voltado para dentro. Todos os assentos amortecedores são equipados de série com cintos de segurança de cinco pontos. Atrás da posição de motorista e comandante, há uma passagem de acesso ao compartimento de tropas no lado direito do casco. As tropas saem e entram no veículo por meio de uma grande rampa hidráulica montada na parte traseira do casco. Especificações técnicas Tipo Veículo de combate blindado Lugar de origem Malásia  Turquia Histórico de serviço Em serviço A partir de 2014 Usado por Exército da Malásia Histórico de produção Desenhista DefTech FNSS  Defense Systems Fabricante DefTech Número construído 257 encomendado Variantes Veja variantes Especificações Peso ± 28.000 kg comprimento 8 m Largura 2,7 m (não inclui armadura lateral) Altura 2,17 m Equipe técnica 3 + 11 soldados armaduras Armadura composta de alumínio e aço, armaduras adicionais na frente e nos lados do casco até o STANAG 4569Level 4 Armamento principal Torre de 30mm Denel LCT30 ou torre 25mmSharpshooter Armamento secundário Metralhadora coaxial de 7,62 milímetros de FN Herstal MAG 58M Motor Deutz  550 hp Suspensão Sistema de suspensão a ar independente Faixa operacional 700 km (430 mi) Rapidez 100 km / h na estrada  30 km / h na água