Design e desenvolvimento
Desde o início da guerra, houve experimentos com a montagem de lança-chamas em veículos britânicos; levando a veículos como o Cockatrice, Basilisk eo Wasp (este último sendo um lança-chamas em um portador Universal). O Churchill Oke, um lança-chamas transportando Churchill Mark II, desenvolvido por um oficial do Royal Tank Regiment, foi testado operacionalmente na Batida de Dieppe. O trabalho de desenvolvimento paralelo foi levado a cabo pelo Departamento de Guerra de Petróleo, AEC e o Ministério do Abastecimento (MoS) em tanques Valentine. O Departamento de Desenho de Tanques preferiu o Churchill, que era o sucessor do tanque de infantaria para o Dia dos Namorados, como base para trabalhos futuros.
O general Percy Hobart viu o Crocodilo demonstrado em 1943 e pressionou o Ministério da Saúde a produzir um plano de desenvolvimento e o Chefe do Estado Maior acrescentou os lança-chamas ao plano da 79ª Divisão.
O equipamento do lança-chamas foi produzido como um kit que as oficinas do REME poderiam caber no campo, convertendo qualquer Churchill Mk VII disponível. O kit de conversão consistia no trailer, um cano blindado montado na parte inferior do tanque e o projetor, que substituiu a metralhadora Besa montada no casco. O Crocodile, portanto, ainda era capaz de funcionar como um tanque de armas com sua arma de Ordnance QF 75 mm montada na torre.
Dos 800 kits produzidos, 250 foram mantidos em reserva para possíveis operações contra os japoneses. O restante foi suficiente para produzir três regimentos de tanques, bem como treinos e substituições para baixas no campo de batalha.
400 galões imperiais (1.800 litros) de combustível e o propelente de nitrogênio comprimido, o suficiente para oitenta explosões de um segundo, foram armazenados em um reboque blindado destacável de 6½ toneladas rebocado pelo Crocodilo. O reboque, ligado ao tanque por um acoplamento blindado de três vias, pode ser alijado de dentro do tanque, se necessário.
Projetor de chamas
O lançador tinha um alcance de até 110 jardas (110 m), embora algumas fontes citassem 140 m (150 jardas). A pressão necessária tinha de ser preparada no reboque pela tripulação, o mais próximo possível, porque a pressão não podia ser mantida por muito tempo. O combustível foi usado a 4 galões por segundo; reabastecimento levou pelo menos 90 minutos e pressurização em torno de 15 minutos. O combustível queimava na água e podia ser usado para incendiar madeiras e casas. O lança-chamas poderia projetar uma explosão "molhada" de combustível apagado, que espirraria em cantos em trincheiras ou pontos fortes, e então ligaria isto com uma segunda explosão.
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