CANHÃO MK 108

Design e desenvolvimento

A arma foi desenvolvida como um empreendimento privado pela empresa em 1940 e foi submetida ao Reichsluftfahrtministerium (RLM - Reich Aviation Ministry) em resposta a uma exigência de 1942 de uma arma pesada para uso contra os bombardeiros aliados que aparecem nas regiões controladas pelos alemães. até então. Os testes verificaram que o canhão automático estava bem adaptado a esse papel, exigindo, em média, apenas quatro golpes com sua carga carregada de RDX e resultando em munição altamente explosiva para derrubar um bombardeiro pesado como o B-17 Flying Fortress ou o B-17 Flying Fortress. 24 Liberator e um único "quebrando" hit para derrubar um lutador. Em comparação, o excelente MG de 20 mm de 20 mm exigiu uma média de 25 batidas para descer um B-17. O MK 108 foi rapidamente colocado em produção e foi instalado em uma variedade de aeronaves de combate da Luftwaffe. Ele viu o primeiro serviço operacional no final do outono de 1943 com os destróieres de bombardeiros Bf 110G-2 e no Bf 109G-6 / U4. História de Combate O MK 108 viu uso generalizado entre os combatentes encarregados de abater bombardeiros inimigos. Alguns dos aviões que desdobravam, ou tinham a intenção de estar armados, com o MK 108 eram o Messerschmitt Bf 109, o Messerschmitt Bf 110, o Messerschmitt Me 163, o Messerschmitt Me 262, o Focke-Wulf Fw 190, o Focke-Wulf Ta 152, o Focke-Wulf Ta 154 Heinkel He 162, Heinkel He 219, Horten Ho 229 e Junkers Ju 388. O MK 108 também foi adaptado para os lutadores noturnos em uma instalação incomum, chamada "Schräge Musik" (Coloquialismo): "Jazz", literalmente "música desajeitada" ou "música inclinada". Nesta configuração, os canhões foram montados na fuselagem, apontando para cima e ligeiramente para a frente em um ângulo oblíquo (18 a 30 graus), dependendo da instalação e da aeronave. Isso permitiu que o caça noturno atacasse os bombardeiros, quase sempre sem ser detectado, aproximando-se de baixo da aeronave inimiga - muitos bombardeiros pesados ​​britânicos não tinham nem armas na fuselagem ventral nem janelas de visão. Essa instalação foi tão eficaz que a descoberta e as notícias de sua adoção foram muito mais lentas do que o usual para alcançar as forças britânicas de bombardeio noturno, já que raramente havia sobreviventes dos ataques para relatar a nova ameaça. Este sistema foi adaptado para algumas versões dos caças He 219 Uhu, modelo Bf 110, Junkers Ju 88 e 388 e do modelo Dornier Do 217N. Também foi ajustado mais raramente ao (protótipo) Focke Wulf Ta 154 & Fw 189 junto com o planejado, lutador noturno Me 262B-2 de dois lugares. Neste último caso, isto produziu um caça a jato com nada menos que 6 canhões MK108 - com a montagem do radar de banda média VHF FuG 218 projetado para produção em massa, isso teria feito um interceptador noturno muito eficaz - embora com a produção de arrasto. Hirschgeweih "chifres de veado" oito dipolo transceiving antena como realmente equipado para alguns Me 262 B-1a / U1 noite lutadores. Também foi ajustado mais raramente ao (protótipo) Focke Wulf Ta 154 & Fw 189 junto com o planejado, lutador noturno Me 262B-2 de dois lugares. Neste último caso, isto produziu um caça a jato com nada menos que 6 canhões MK108 - com a montagem do radar de banda média VHF FuG 218 projetado para produção em massa, isso teria feito um interceptador noturno muito eficaz - embora com a produção de arrasto. Hirschgeweih "chifres de veado" oito dipolo transceiving antena como realmente equipado para alguns Me 262 B-1a / U1 noite lutadores. Também foi ajustado mais raramente ao (protótipo) Focke Wulf Ta 154 & Fw 189 junto com o planejado, lutador noturno Me 262B-2 de dois lugares. Neste último caso, isto produziu um caça a jato com nada menos que 6 canhões MK108 - com a montagem do radar de banda média VHF FuG 218 projetado para produção em massa, isso teria feito um interceptador noturno muito eficaz - embora com a produção de arrasto. Hirschgeweih "chifres de veado" oito dipolo transceiving antena como realmente equipado para alguns Me 262 B-1a / U1 noite lutadores. Especificações técnicas MK 108 Tipo Autocanhão Lugar de origem Alemanha nazista Histórico de serviço Em serviço 1943-1945 Usado por Alemanha nazista Guerras Segunda Guerra Mundial Histórico de produção Desenhista Rheinmetall-Borsig Projetado 1940 Fabricante Rheinmetall-Borsig Produzido 1943-1945 Especificações Peso 58 kg (128 lb) comprimento 1.057 milímetros (41,6 pol.) Comprimento do cano 580 milímetros (23 in) Cartucho Invólucro de aço 30 × 90RB mm Calibre 30 mm Açao Operação Blowback Taxa de fogo 650 voltas / min Velocidade do focinho 540 m / s (1.770 pés / s) MK 112 Desenhista Rheinmetall-Borsig Número construído 15 (protótipos) Variantes 2 Especificações Peso 300 kg (660 lb)  275 kg (606 lb) (versão aprimorada) comprimento 2.000 milímetros (79 in) Cartucho 55 × 175RB mm Calibre 55 mm Açao Operação Blowback Taxa de fogo 300 voltas / min Velocidade do focinho 594 m / s (1.950 pés / s)