3-INCH GUN M5

Design e desenvolvimento

Em 1940, o Exército dos EUA começou a receber sua primeira arma antitanque, a Gun M3 de 37 mm. Enquanto se encaixava o pedido da infantaria para a luz, fácil manobrar arma anti-tanque, Artilharia e Ordnance previa a necessidade de uma arma mais poderosa. Isso levou a vários projetos convenientes, como adaptações do M1897 de 75 mm ou variantes rebocadas do M3 de 75 mm. No final de 1940, o Corpo de Artilharia iniciou outro projeto - uma arma antitanque baseada na pistola antiaérea de 3 polegadas T9. O cano do T9 foi combinado com a culatra, sistema de recuo e transporte, todos adaptados do obus M2 de 105 mm. O piloto da arma, chamada de 3 polegadas Gun T10, estava pronto em setembro de 1941. Embora a testes posteriores revelaram problemas menores, ficou claro que a arma, eventualmente, padronizado como M5 no carro M1, apresentou grande melhoria de desempenho em relação aos projetos existentes. A produção começou em dezembro de 1942. Em novembro de 1943, uma carruagem ligeiramente modificada foi padronizada como M6. Nesta carruagem, um escudo plano emprestado do obus de 105 mm foi substituído por um novo inclinado. Em janeiro de 1944, a AGF solicitou a atualização das armas construídas com a carruagem inicial M1 para o transporte M6; conseqüentemente, a maioria das armas que alcançaram a linha de frente tinha o carro M6. História de Combate Em outubro de 1943, o primeiro batalhão rebocado - o 805º TD - chegou à Itália. Posteriormente, o M5 viu o combate na campanha italiana e no noroeste da Europa. Um dos engajamentos mais notáveis ​​ocorreu durante o contra-ataque alemão contra Mortain em agosto de 1944. O 823º TD, ligado à 30ª Divisão de Infantaria, desempenhou um papel fundamental na defesa bem-sucedida de Saint Barthelemy, destruindo catorze tanques e uma série de outros veículos. embora ao preço de perder onze de suas armas. Além do papel antitanque, a arma era freqüentemente usada para suplementar a artilharia de campo ou para fornecer fogo direto contra as fortificações inimigas (por exemplo, um relatório de combate do 614º TD mencionou uma seção de duas metralha disparando 143 projéteis em um posto inimigo, alcançando 139 acessos) Embora o M5 superasse com facilidade as antigas pistolas antitanque no serviço dos EUA, era grande e pesado - tornando difícil manobrá-lo - e suas características anti-blindagem eram um pouco decepcionantes. Em parte, essa reputação refletia problemas iniciais com fusíveis de conchas APCBC / HE. A rodada de APHE de 3 polegadas que foi baseada na rodada naval de 3 polegadas, tinha uma pequena carga na parte traseira da ronda que deveria explodir após a penetração da blindagem do tanque alvo. Infelizmente, descobriu-se que explodiu no impacto ou pouco depois de fazer com que a ronda não penetrasse. Ainda é um mistério enigmático por que esse problema nunca foi resolvido com uma melhor base de espoleta ou mesmo removendo a pequena carga de HE na parte traseira da rodada. Este também foi o problema com o destruidor de tanques M10. A rodada de APDS nunca foi desenvolvida para o M5; uma rodada de APCR existia (veja a tabela de munição abaixo), mas não está claro se alguma vez foi emitida para batalhões de TD rebocados. Como resultado das deficiências acima mencionadas, os comandantes e as tropas geralmente preferiam uma alternativa na forma de destruidores de tanques autopropulsados, que ofereciam melhor mobilidade e também melhor proteção para suas tripulações. O maior teste dos batalhões TD e seus canhões M5 veio durante a Batalha do Bulge. Nesta batalha, os destróieres rebocados lutaram com muito menos sucesso e sofreram perdas muito maiores do que as autopropelidas. Um relatório do batalhão 823 mencionado acima disse que "as armas do destruidor de tanques eram uma a uma, ladeadas por tanques inimigos e pelo pessoal dirigido por armas pequenas e metralhadoras". Levando em conta a recente experiência de combate, em 11 de janeiro de 1945, o Departamento de Guerra confirmou um pedido para converter os batalhões de TD rebocados para a forma autopropulsada. Esta decisão significou a remoção gradual do M5 do serviço de linha de frente, um processo que continuou até o final da guerra na Europa. Hoje, o M5 é utilizado pelo exército dos EUA para fins cerimoniais. O pelotão de armas de saudação presidencial da velha guarda atualmente mantém uma bateria de dez M5 em Fort Myer para serviço principalmente na região da capital nacional. Especificações técnicas Tipo Arma anti-tanque Lugar de origem Estados Unidos Histórico de serviço Em serviço 1943 Usado por Exército americano Guerras Segunda Guerra Mundial Histórico de produção Produzido 1942-1944 Número construído 2500 Especificações Peso combate: 2.210 kg  (4.872 lbs) comprimento 7,1 m (23 pés e 4 pol) Comprimento do cano furo: 50 calibres Largura 2,2 m (7 pés 3 pol.) Altura 1,62 m (5 pés e 4 pol) Concha 76,2x585 mm. R Calibre 3 polegadas (76,2 mm) Culatra bloco horizontal Recuo hidropneumático Transporte trilha dividida Elevação -5 ° a + 30 ° Atravessar 45 ° Taxa de fogo 12 voltas por minuto Velocidade do focinho 792 m / s (2.600 pés / s) com rondas AP / APCBC Alcance máximo de tiro 14,7 km (9,13 mi)