quarta-feira, 15 de maio de 2019

XM803 (1971)

Em meados da década de 1960, os Estados Unidos, juntamente com a Alemanha, projetaram o novo tanque de batalha MBT-70 . A nova máquina deveria substituir o tanque M60 e ultrapassar o T-64, que estava em serviço na URSS. O MBT-70 incorporou muitas soluções técnicas originais para a época. O tanque foi relativamente bem sucedido, mas teve uma desvantagem muito significativa - o alto custo. A esse respeito, em setembro de 1969, o Departamento de Defesa dos EUA revisou sua atitude em relação a esse programa e, em 20 de janeiro de 1970, o projeto foi encerrado. Tanto os Estados Unidos quanto a Alemanha continuaram seu trabalho independente no principal tanque de batalha - o americano XM803 e o alemão Leopard II.
Tanque experiente americano XM803 (1971)
Nos Estados Unidos, depois de concluir o trabalho no MBT-70 em 1970, o exército propôs que o comitê militar dos EUA alocasse fundos para continuar trabalhando no tanque da próxima geração. Como base, foi proposto o uso do MBT-70. Opção "simplificada" atribuída ao índice XM803. Como o principal motivo para abandonar o projeto MBT-70 foi o alto custo do veículo, os principais esforços visaram simplificar e baratear o novo tanque.
Tanque experiente americano XM803 (1971)
No tanque XM803 foi salvo o layout MBT-70. O compartimento dianteiro do tanque servia para acomodar o tanque de combustível, separado por uma barreira blindada selada do compartimento de combate. No tanque não havia um departamento separado de gerenciamento, o motorista, como outros membros da tripulação, localizado na torre do tanque. Neste caso, o motorista tinha uma cápsula giratória separada dentro da torre. Compartimento do motor traseiro localizado.
Tanque experiente americano XM803 (1971)
O casco e a torre do casco repetiam amplamente o MBT-70. Como toda a tripulação estava localizada na torre, era bem grande. A torre tinha uma cesta fechada cilíndrica, que na verdade era um compartimento de combate. No tanque XM803, como no seu antecessor, não havia compartimentos habitáveis ​​fora do cesto da torre. O tanque da torre XM803 tinha algumas diferenças. Por exemplo, devido ao fato de que o transmissor de comando para mísseis guiados antitanques foi movido do lado esquerdo da torre para a máscara de arma, o número de diferentes sulcos diminuiu, o que simplificou o projeto e reduziu o custo de fabricação da torre.
Tanque experiente americano XM803 (1971)
Tanque experiente americano XM803 (1971)
A aparência da torre
Tanque experiente americano XM803 (1971)
A estrutura interna da torre
Tanque experiente americano XM803 (1971)
Torre de esquema "cestas"
Tanque experiente americano XM803 (1971)
Assento do motorista
Tanque experiente americano XM803 (1971)
A cápsula do motorista era semelhante ao MBT-70. Rodou em uma torre de balcão para ser orientada na direção do deslocamento. Também pode ser orientado para trás ao inverter.A principal arma do tanque XM803 era uma pistola tanque XM150E6 de 152 mm, que também era o lançador do sistema de mísseis guiados Shillelagh. A arma foi estabilizada em dois planos e equipada com um carregador automático. Para melhorar a confiabilidade do carregador automático melhorou a empresa "General Motors". A arma principal foi emparelhada metralhadora M73 calibre 7,62 mm. Arma de munição foi de 50 tiros, metralhadora - 6000 rodadas. À esquerda, na torre do MBT-70, havia um canhão retrátil de 20 mm, controlado remotamente. No entanto, para tornar o XM803 mais barato, os americanos substituíram esta arma por uma metralhadora M85 de 12,7 mm com um controle remoto montado em uma carroceria de miniaturas. Munição metralhadora M85 foi de 900 rodadas.
Tanque experiente americano XM803 (1971)
Tanque de metralhadora XM803
O tanque foi equipado com um sistema de controle de incêndio com um telêmetro a laser, um computador balístico eletrônico e sensores atmosféricos. O custo total do tanque poderia ser reduzido, inclusive combinando o comandante das vistas diurnas e noturnas em uma visão panorâmica (a construção é mais simples e o custo é menor).
No tanque XM803, instalado o motor a diesel de 12 cilindros em V, a Continental AVCR-1100-3 com turbocompressor. O motor a 2800 rpm forneceu potência de 1475 cv, no entanto, para maior confiabilidade, baixou para 1250 cv.
Tanque experiente americano XM803 (1971)
A transmissão e suspensão hidropneumática com distância ao solo variável permaneceu praticamente inalterada, a única coisa que a suspensão perdeu um dos amortecedores hidráulicos para facilitar a manutenção e reduzir o custo.
Tanque experiente americano XM803 (1971)
Mas, apesar de todos os esforços dos designers, o custo do tanque de guerra principal XM803 diminuiu em apenas 100 mil dólares. Após longos debates em novembro de 1971, o comitê submeteu ao Congresso uma proposta para parar de financiar o projeto XM803. Os principais argumentos foram novamente uma complexidade excessivamente grande e alto custo do tanque. A proposta do comitê militar do Congresso apoiado. Ao mesmo tempo, durante a discussão desta questão, foi reconhecido que era necessário continuar o trabalho com o objetivo de substituir o tanque M60 nos anos 80. A decisão final sobre a minimização do trabalho no XM803 foi tomada em 1972. Apesar do fato de que apenas um tanque principal de batalha XM803 foi construído e testado, os desenvolvimentos nele foram usados ​​para criar o tanque de batalha principal M1 Abrams.
Tanque experiente americano XM803 (1971)
Características táticas e técnicas: 
Tripulação - 3 pessoas; 
Peso de combate - 51,6 toneladas; 
Comprimento com uma arma para a frente - 9385 mm; 
Comprimento da caixa - 6832 mm; 
Largura do case - 3696 mm; 
A altura da metralhadora antiaérea - 3244 mm; 
Folga - variável entre 150 e 635 mm; 
Tipo de armadura - alumínio e aço fundido e laminado, protivosnaryadnaya, explodiu; 
Armamento: 
• A arma XM150E6 calibre 152 mm, munições - 50 tiros; 
• A metralhadora dupla M73 calibre 7,62 mm, munições - 6000 rodadas; 
• metralhadora antiaérea M85 calibre 12,7 mm, munições - 900 rodadas; 
Escopos estabilizados diurno, noturno ativo periscópico, telêmetro a laser;
Motor - AVCR-1100-3 diesel 12 cilindros em V com turbocompressor; 
Potência do motor - 1475 litros. c. (reduzido para 1250 hp); 
Potência específica - 28,6 l. s./t; 
Tipo de suspensão - individual hidropneumática 
Pressão do solo específica - 0,91 kg / cm; 
Gradeabilidade - 30 graus; 
Parede quebrável - 1,09 m; 
Superando a vala - 2,80 m; 
Ford transitável: 
com preparação - 2,2 m; 
com OPVT - 4,88 m.

Com base em materiais:

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Observação: somente um membro deste blog pode postar um comentário.