Máquina Buar

Embora os primeiros tanques tenham entrado em combate em 1916, a ideia de usar máquinas no campo de batalha nasceu assim que as aproximações das trincheiras do inimigo enredaram inúmeras fileiras de arame farpado. Claro, conchas e munições disparadas de projéteis a teriam dilacerado, só precisavam de muitas delas.

E então, em dezembro de 1914, um engenheiro francês, Louis Bouarot, propôs uma máquina incomum para isso, alegando ser o primeiro tanque experiente da Primeira Guerra Mundial. Basta olhar para a foto dela para entender que Monsieur Bouarot tinha uma imaginação rica.

Era uma estrutura de oito metros de seis placas de base interligadas por dobradiças. Dentro dele, havia um projeto piramidal com uma capacidade de 80 cavalos e lugares para dois tripulantes.

Graças às rodas, ele rolou lentamente dentro desse quadro e suas chapas esmagaram obstáculos de arame. Isso é apenas a velocidade dela era de apenas três quilômetros por hora ... Além disso, era quase impossível de gerenciar. E, claro, as dimensões eram grandes, por causa das quais representava um bom alvo para a artilharia, e por isso foi abandonado imediatamente após os testes realizados em fevereiro de 1915.

O segundo modelo parecia mais compacto, tinha um corpo blindado, uma metralhadora e podia passar por trincheiras de dois metros de largura. No entanto, sua velocidade era ainda menor que a do primeiro, apenas um quilômetro por hora, e o raio de viragem era de 100 metros, o que era completamente inaceitável.