Caminhão 15t mil gl CAT I A1.1 (Bw) - Ponte Dobrável FFB -

O Faltfestbrückensystem (FFB) era entre 1998 e 2000 fornecidos em 10 unidades da Bundeswehr. O FFB permite a ponte livre de apoio de águas de tamanho médio. de modo que ele preenche a lacuna entre os tanques na ponte mosca, que só é adequado para distâncias curtas de extrapolação, e as pontes flutuantes, a sua utilização requer maiores profundidades de água. O design modular do FFB permite larguras de ponte de 14 a 54 m. Na pista fechada de 4,40 m de largura rastreados para veículos MLC 70 e veículos de rodas pode passar para MLC 35

Haste da ponte do Faltfest sobre um corpo de água
(Foto: Werkfoto Eurobridge)

O FFB consiste em duas rampas de reboque, dois elementos de rampa e um número variável de seções internas da ponte. A construção da ponte é feita em seções no tronco livre. Para este propósito, um veículo de colocação está disponível, que inicialmente coloca o construtor de barcos com barra de terra sobre a água / obstáculo. Além disso, ele pega os componentes da ponte dos veículos de transporte. Depois que os componentes da ponte se desdobram, eles são colocados na viga de lançamento e acoplados. Uma vez que os elementos da ponte tenham alcançado a margem oposta, as rampas são desdobradas. Dependendo do terreno, o tempo de construção do impacto de uma ponte de 40 m é de cerca de 1 a 1,5 horas. O desmantelamento da ponte é possível de ambos os bancos.

Uma unidade de FFB consiste de dois instalação e cinco veículos de transporte, cada um no chassi do gl mil caminhões MAN 15t (8x8) KAT construir I A1.1, e uma ten-ton caminhões e equipamentos de construção set.

Os veículos de transporte FFB - descarregados na frente, com componentes de ponte na traseira(Foto: Andreas Richter)

O veículo de postura FFB(Foto: Andreas Richter)

O veículo de postura FFB(Foto: Andreas Richter)

Outros estados beneficiados do sistema FFB construído pelo EUROBRIDGE são ou serão em breve: Áustria, Espanha, Eslovênia e Cingapura.