Seddon Atkinson Strato

O Seddon Atkinson Strato é usado apenas por unidades não combatentes do Reino Unido.

 

 

Serviço inserido 1992 Configuração 6x4 Assentos da cabine 1 + 1 mas Dimensões e peso Peso (vazio) 8,26 t Carga rebocada 44 t comprimento 6,4 m Largura 2,5 m Altura 3,3 m Mobilidade Motor Cummins N380 diesel Poder do motor 380 hp Velocidade máxima da estrada 107 km / h Alcance 950 km Manobrabilidade Gradiente 35.5% Inclinação lateral ? Passo vertical ~ 0,5 m Trincheira ~ 0,5 m Fording ~ 0,6 m    O Seddon Atkinson Strato é uma versão militarizada do caminhão trator comercial. Foi encomendado pelo MoD britânico em 1992 como parte do contrato de grande veículo. Substituiu o Scammell Crusader e foi usado por unidades não combatentes do exército britânico.    Este caminhão trator tem uma configuração 6x4 e é usado em conjunto com um semi-reboque Trailmaster de três eixos para rebocar várias cargas variadas, como veículos de combate Warrior para infantaria e outras cargas com peso máximo de 44 t.    Uma versão de petroleiro deste motor principal pode reabastecer tanques de batalha principais, ou veículos leves, como Land Rovers. Ele está sendo substituído por um novo General Support Tanker (GST) desenvolvido pela Oshkosh.    A versão mais capaz do Seddon Atkinson Strato é o trator Light 'A'. Pode rebocar cargas mais pesadas com um peso máximo de cerca de 58 t. Este veículo melhorou a estrutura do chassi, eixos, suspensão, caixa de câmbio e pneus para lidar com o aumento de peso.    Cabine do Strato acomoda motorista e um passageiro. Tem dois beliches dorminhocos.    Este caminhão trator é movido por um motor diesel turboalimentado Cummins N380, que produz 380 hp. A combinação de veículo e reboque Seddon Atkinson Strato tem capacidade off-road limitada. É normalmente usado em rodovias.    Vale ressaltar que a Marinha Real e a Royal Air Force operam um caminhão trator Seddon Atkinson similar com configuração 4x2.    Desde 1990, o Seddon Atkinson é a parte do grupo IVECO. Em 2005, foi anunciado que a produção futura dos caminhões Seddon Atkinson seria transportada na Espanha. Instalações de fabricação na Grã-Bretanha foram fechadas em 2006 e atualmente a marca é extinta. Os caminhões trator Seddon Atkinson Strato foram aposentados do exército britânico em 2012.