RTCH da Caterpillar

O manipulador de contêineres de terreno acidentado da Caterpillar é baseado em um projeto comercial modificado

 

 

Serviço inserido 1981 Equipe técnica 1 mas Dimensões e peso Peso 53 t comprimento 10,7 m Largura 3,55 m Altura 4,12 m atuação Capacidade de elevação 22,6 t Mobilidade Motor Caterpillar 3408 diesel Poder do motor 393 hp Velocidade máxima da estrada 40 km / h Alcance ? Manobrabilidade Gradiente 30% Inclinação lateral ? Passo vertical ? Trincheira ? Fording 1,5 m    O manipulador de contêiner para terrenos acidentados da Caterpillar (RTCH) é usado para o manuseio de contêineres ISO padrão de 20 pés e 40 pés com um peso máximo de até 22,6 t. Esse manipulador de contêineres é usado por unidades de suprimento, munição e transporte. Em 1978, a Caterpillar venceu a competição do Exército dos EUA contra três outros rivais e recebeu um contrato para a produção inicial. A produção desta RTCH teve início em 1981 e cessou em 1985. Um total de 320 manipuladores de contêineres de terreno acidentado foram entregues ao Exército dos EUA. Um pequeno número desses veículos de manuseio de material foi adquirido pela Força Aérea dos EUA e o US Marine Corps operou mais de 120 desses veículos. Os manipuladores de contêineres do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA foram entregues em 1988 e eram ligeiramente diferentes das máquinas do Exército dos EUA.    Basicamente, a RTCH é uma carregadeira de rodas Caterpillar 988B comercial modificada, sem braços e balde de elevação, acoplados a um mastro de empilhadeira. Os modelos de produção posteriores foram baseados na carregadeira de rodas Caterpillar 988F. Em 1997, 43 manipuladores de contêineres adicionais foram entregues. Todos estes foram baseados no modelo 988F.    A Caterpillar RTCH pode empilhar e desempilhar dois contêineres de alta. Também pode colocá-los em caminhões ou trilhos. Vale ressaltar que os contêineres são a espinha dorsal da logística militar dos EUA.    Havia uma variante desse manipulador de contêineres, montada em um conjunto de garfo de baixa montagem. Poderia levantar contêineres de meia altura.    O veículo é operado por um único operador. Esta máquina não carrega armamento, pois destina-se a operar em unidades de fornecimento.    Este manipulador de contêineres de terreno acidentado é movido por um motor a diesel turboalimentado Caterpillar 3408, desenvolvendo 393 cv. Modelos de produção posteriores baseados na carregadeira de rodas 988F são movidos por um motor a diesel turboalimentado Caterpillar 3408E HEUI, desenvolvendo 430 cv. Veículo tem direção articulada e uma movimentação de todas as rodas em tempo integral. Ele é projetado para operar em terrenos acidentados e em águas de até 1,5 m de profundidade. Isso permite que o veículo opere nas praias.    Em 2005, todos os manipuladores de contêineres de terreno acidentado do Exército e Marinha dos EUA foram recondicionados pela Caterpillar para prolongar sua vida útil operacional.    Em 2000, o Exército dos EUA concedeu à empresa Kalmar um contrato para até 500 novosmanipuladores de contêineres de terreno acidentado Kalmar RT240 para substituir a frota antiga de veículos Caterpillar.