Veículo de reconhecimento de artilharia
O veículo de reconhecimento de artilharia PRP-4A está em serviço com o exército russo
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O posto de reconhecimento móvel PRP-4A Argus é a versão mais recente do PRP-4 Nard, que foi adotado no início dos anos 80. O PRP-4A Argus possui recursos aprimorados em relação ao seu predecessor. Seu papel principal é realizar reconhecimento para as unidades de artilharia, determinar as coordenadas do alvo e atuar como um veículo geral de observação avançada. Entrou em serviço com o exército russo em 2009. Ele está sendo produzido em pequeno número para o exército russo. Este veículo de reconhecimento também está sendo oferecido para exportação.
O PRP-4A é baseado no chassi do veículo de combate de infantaria BMP-1 .
Este veículo de reconhecimento possui vários sensores e pode operar em condições diurnas ou noturnas. O Argus é equipado com um radar de vigilância no campo de batalha montado no mastro. Este radar detecta alvos móveis e estacionários. Pode detectar tropas inimigas a uma distância de 7 km e mover alvos do tamanho de tanques a uma distância de 12 a 20 km. Uma vez que o tanque hostil esteja parado e seu motor desligado, a faixa de detecção é reduzida para 2 km. O PRP-4A pode reconhecer edifícios a uma distância de 25 km. Em ordem de viagem, o radar é retraído para a torre.
O veículo também transporta outros sensores, como telêmetro a laser, câmera térmica e outros. Estes são usados para detectar alvos camuflados. O radar e o sistema de vigilância ótico-eletrônico do Argus são precisos em 20 a 40 metros. Alguns dos equipamentos também podem ser usados enquanto desmontados. Neste caso, um posto de observação desmontado pode ser configurado até 6 km do veículo.
Uma vez que os alvos são detectados e as informações de alvo identificadas com coordenadas são enviadas para um posto de comando de bateria de artilharia, que então inicia uma missão de fogo.
O PRP-4A está armado apenas com uma metralhadora de 7,62 mm para autodefesa. O veículo também está equipado com um sistema de contramedidas. Este sistema notifica a tripulação quando o raio laser recebido é detectado. A ameaça do laser é combatida por uma tela de aerossol criada por descargas de granadas de fumaça. Este sistema é eficaz contra mísseis guiados anti-tanque com orientação a laser. O veículo também pode colocar sua própria cortina de fumaça injetando combustível diesel no escapamento.
A armadura deste veículo de reconhecimento fornece proteção total contra voltas de 12,7 mm. O arco frontal suporta parcialmente rondas de 20 mm. O veículo também é equipado com sistemas automáticos de proteção contra incêndio e NBC. Ele também carrega uma rede de camuflagem e um conjunto de proteções térmicas para operação secreta na linha de frente.
Este veículo de reconhecimento é operado por uma tripulação de quatro pessoas, incluindo comandante, operador, topógrafo topográfico e motorista.
O Argus é alimentado por um motor a diesel turboalimentado UTD-20S1, desenvolvendo 300 hp. Existe uma unidade de energia auxiliar, que alimenta todos os sistemas e sensores quando o motor principal é desligado. Veículo é totalmente anfíbio. Na água, é impulsionado por seus rastros.
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