MaxxPro

Veículo protegido contra emboscadas resistente à minas

O veículo MaxxPro MRAP pode se tornar um veículo de serviço ativo padrão do Exército dos EUA em warzones

 

 

Serviço inserido 2007 Equipe técnica 2 homens Pessoal 4 - 8 homens Dimensões e peso Peso 18,65 t comprimento 6 - 6,7 m Largura 2,51 m Altura 2,92 m Mobilidade Motor Diesel internacional MaxxForce D9.3I6 Poder do motor 330 hp Velocidade máxima da estrada 105 km / h Alcance 600 km Manobrabilidade Gradiente 70% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,6 m Trincheira 0,5 m Fording 0,91 m    O MaxxPro é um veículo protegido contra emboscadas resistente a minas, projetado pela Navistar International em cooperação com a israelense Plasan. Foi projetado para participar do programa MRAP das Forças Armadas dos EUA. Os primeiros veículos foram entregues para testes em 2007. Mais de 6.000 desses veículos protegidos por minas foram construídos e vários milhares desses veículos estão atualmente em serviço com as Forças Armadas dos EUA. Esses veículos blindados podem eventualmente substituir todos os HMMWVs ativos como veículos padrão do Exército dos EUA no Iraque e em outras zonas de guerra. O MaxxPro foi exportado para vários países. Os maiores operadores são a Jordânia (100), a Roménia (60) e a Hungria (42).    O MaxxPro básico é classificado como um veículo da categoria 1. Veículo utiliza uma cápsula de tripulação e tem um casco em forma de V, que não se estende para o compartimento do motor. Um casco em forma de V desvia a mina de explosão de IED do veículo. Durante os testes, este veículo MRAP sobreviveu a uma explosão de uma mina terrestre de 7 kg. A armadura do MaxxPro foi projetada e fabricada pela israelense Plasan. O casco blindado é aparafusado em vez de soldado. Isso facilita o reparo nas condições de campo. O veículo pode ser equipado com armadura adicional. Ele também fornece proteção contra disparos de fogo direto e RPG . O MaxxPro está equipado com sistema de proteção NBC.    Este veículo blindado pode ser equipado com uma metralhadora blindada de 7,62 mm ou 12,7 mm.    O MaxxPro MRAP usa chassi de caminhão International WorkStar 7000. Veículo é alimentado por um motor diesel internacional MaxxForce D9.3I6, desenvolvendo 330 hp. Peças automotivas deste veículo blindado estão comercialmente disponíveis. Existem três variantes do MaxxPro MRAP, que compartilham a mesma plataforma e há um alto grau de uniformidade de peças entre todas as variantes. Variantes    MaxxPro XL, um veículo de categoria 2 maior;    MaxxPro Plus, aumentou a potência do motor e a carga útil. As características do veículo adicionam proteção contra penetradores formados de forma explosiva;    MaxxPro Dash, uma variante mais leve, menor e mais móvel, que também é menos propensa a capotamento. Vale ressaltar que o problema de rolagem tem atormentado veículos MRAP.