BRDM-2

Carro de escoteiro anfíbio

O carro scout anfíbio BRDM-2 está em serviço com mais de 50 operadoras em todo o mundo

 

 

País de origem União Soviética Serviço inserido 1962 Equipe técnica 4 homens Dimensões e peso Peso 7 t comprimento 5,75 m Largura 2,35 m Altura 2,31 m Armamento Metralhadoras 1 x 14,5 mm, 1 x 7,62 mm Carga de munição Metralhadoras 500 x 14,5 mm, 2 000 x 7,62 mm Mobilidade Motor Gasolina GAZ-41 Poder do motor 140 hp Velocidade máxima da estrada 90 km / h Velocidade anfíbia na água 10 km / h Alcance 750 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 0,4 m Trincheira 1,25 m Fording Anfíbio    O carro scout BRDM-2 foi desenvolvido como substituto do BRDM-1 anterior. Entrou em serviço com o exército soviético em 1962, com produção iniciada em 1963. Atualmente, este carro de reconhecimento anfíbio está em serviço com o exército russo e mais de 50 países em todo o mundo.    A armadura do BRDM-2 fornece proteção apenas contra fragmentos de artilharia de pequeno calibre e fogo de armas pequenas.    O BRDM-2 usa uma torre completa do transporte de pessoal blindado BTR-60PB . Está armado com uma metralhadora pesada de 14,5 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm. A metralhadora pesada penetra 32 mm de armadura de aço a uma distância de 500 m.    O BRDM-2 é alimentado por um motor a gasolina GAZ-41, desenvolvendo 140 cavalos de potência. Este carro scout tem uma característica incomum para veículos desta classe. Ao viajar off-road, quatro rodas de barriga motorizadas podem ser baixadas para o chão entre as rodas, tornando-se assim um veículo 8x8 e aumentando a sua mobilidade através dos campos. O veículo também está equipado com um sistema central de enchimento do pneu, que pode ser ajustado para se adequar ao tipo de terreno que está sendo cruzado. Melhora a mobilidade sobre a areia, neve e lama. Este carro scout também é equipado com um guincho de auto-recuperação.    O BRDM-2 é totalmente anfíbio e é impulsionado na água por um único jato de água, montado na parte traseira do casco. Variantes    Veículo de reconhecimento radiológico e químico BRDM-2 RKhB.    Veículo de comando BRDM-2U, que retém a torre, mas transporta equipamento de comunicação adicional.    Veículo de comando BRDM-2U com uma torre removida e substituída por um gerador montado no teto e duas antenas.    O BRDM-2 com o At-2 Sagger ATGWs, desenvolvido no final dos anos 60, tem seis lançadores Sagger ATGW no lugar da torre, outros oito mísseis são transportados internamente. O Sagger tem um alcance máximo de 3 km. Em 1977, Sager foi convertido de seu sistema normal de orientação de comando por fio para um sistema infravermelho semiautomático.    O BRDM-2 com o AT-3 Swatter ATGWs, visto pela primeira vez em 1973, possui um lançador quádruplo para mísseis Swatter AT-2 no lugar da torre. Mísseis são convertidos do original de rádio para linha de visão para orientação de comando infravermelho semi-ativo.    Portador de mísseis anti-tanque 9P148 . O BRDM-2 com os mísseis guiados antitanque Konkurs (nome de referência ocidental AT-5 Spandrel) foi visto pela primeira vez em 1977. Ele tem cinco mísseis em posição de prontidão para lançamento no teto e transporta 10 mísseis de recarga internamente. Os mísseis têm alcance máximo de até 4 km.    Veículo de defesa aérea Strela-1 (SA-9 Gaskin), equipado com mísseis superfície-ar.    BRDM-2M, uma variante renovada e atualizada recentemente. Está em serviço com o exército russo.    Também existem inúmeras variantes e atualizações do BRDM-2, criadas por seus operadores de exportação.