Biber

Apesar de sua idade, o tanque de bridgelayer Biber ainda está operacional com o Exército Alemão.

 

 

Serviço inserido 1975 Equipe técnica 2 mas Dimensões e peso Peso (com ponte) 45,3 t comprimento 11,82 m Comprimento do casco ~ 7 m Largura 4 m Altura 3,57 m Ponte Classe de carga MLC-50 Comprimento da ponte 22 m Carga da ponte 50 t Tempo de construção 3 minutos Mobilidade Motor MT MB 873 Ca-501 diesel Poder do motor 830 hp Velocidade máxima da estrada 62 km / h Alcance 550 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical 0,7 m Trincheira 2,5 m Fording 1,2 m (Com preparação) 1,65 m    O veículo de engenharia de combate Biber ( castor ) carrega e implanta uma ponte de assalto para ajudar as tropas amigas no cruzamento de córregos, valas anti-tanque e outros pequenos obstáculos no campo de batalha. Este bridgelayer blindado foi projetado para atender a uma exigência da Bundeswehr. O desenvolvimento do Biber começou em 1965. Os primeiros protótipos foram construídos em 1969. Os primeiros bridgelayers de produção foram concluídos em 1975. Um total de 105 bridgelayers foram construídos para o exército alemão. Sua designação do exército alemão é Bruckenlegepanzer Biber ot BRP-1. O Biber ainda está operacional, no entanto, no futuro, pode ser substituído pelo novo bridgelayer blindado PBS 2. Os operadores de exportação são a Austrália, o Canadá e os Países Baixos. Também 64 veículos foram construídos para o exército italiano pela OTO Melara.    O bridgelayer blindado Biber é baseado em um chassi modificado do tanque de batalha do Leopard 1 . Está equipado com um sistema de colocação de pontes em vez da torre. O Biber põe a sua ponte horizontalmente (tipo cantilever) em vez de verticalmente como com a maioria dos outros bridgelayers. A principal vantagem de tal projeto, é que não pode ser observado a alguma distância do inimigo. A ponte é de construção de alumínio e consiste em duas seções de 11 m. Tem um comprimento de 22 me pode abranger um espaço de 20 m. Pode levar veículos rastreados ou com rodas da classe MLC-50. Também pode levar os veículos da classe MLC-60 com cuidado. A ponte é colocada dentro de três minutos e pode ser recuperada de ambas as extremidades. No modo de transporte, essas seções da ponte são transportadas uma acima da outra.    A ponte pode ser colocada sob proteção de blindagem, mesmo sob fogo no campo de batalha. O Biber AVLB também é equipado com um sistema de proteção NBC. Este veículo de engenharia de combate tem uma tripulação de dois, incluindo motorista e comandante (operador de ponte).    A casca do bridgelayer de Biber é quase idêntica àquela do Leopard 1 MBT. Este veículo militar é alimentado por MTU MB 873 Ca-501 motor diesel multi-combustível, desenvolvendo 830 hp. O motor e a transmissão podem ser substituídos em condições de campo em 20 minutos. A suspensão da barra de torção é composta por sete rodas. Uma lâmina estabilizadora hidráulica montada na frente também pode ser usada como lâmina para preparar a visão de ponte, embora essa operação seja normalmente realizada por outros veículos de engenharia.