O caminhão militar ATC 6x6 é uma versão rebatida do Tatra T815
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A American Truck Company (ATC) é importadora dos caminhões Tatra para os EUA. Esses caminhões estão sendo oferecidos para as organizações militares e outras organizações governamentais. Os caminhões Tatra são rebadged e vendidos nos EUA sob a marca ATC. O Tatra T815 está sendo comercializado sob simples nome ATC 6x6. Sua designação de chassi Checa é T815-6MWV27 26 298 6x6.1R. O caminhão ATC 6x6 foi exportado para Israel. Um total de 302 caminhões foram entregues a Israel sob o programa de vendas militares estrangeiras dos Estados Unidos. Um contrato foi assinado em 2004 e as entregas começaram em 2005.
Este caminhão foi propositadamente projetado para operar em terrenos acidentados. O ATC 6x6 tem uma suspensão independente exclusiva da Tatra em todas as rodas com estrutura de tubo de backbone e semi-eixos oscilantes. Cada roda se move para cima e para baixo de forma independente. Devido a esta suspensão única, o camião pode sair da estrada em altas velocidades com apenas um mínimo de vibrações. Além disso, a suspensão mantém a carga em uma posição estável. Este chassi exclusivo foi constantemente desenvolvido e aprimorado pela Tatra há mais de 80 anos. Como resultado, o caminhão tático ATC 6x6 pode transportar cargas pesadas em áreas avançadas.
Caminhões exportados para Israel têm um corpo de carga / carga de mesa. Tem uma capacidade de carga de 12,6 t. Está equipado com laterais de queda e porta traseira. Pode transportar cerca de 24 soldados totalmente equipados. A área de carga pode ser coberta com arcos e cobertura de lona. O veículo pode ser equipado com um guindaste de manuseio de material hidráulico. Alguns dos caminhões ATC 6x6 israelenses foram equipados com esse guindaste de manuseio de materiais. Este caminhão militar pode rebocar reboques e peças de artilharia com um peso máximo de 25 t. Versões de tanques de água e combustível, sistema de carregamento paletizado, porta-contêineres e outras versões deste caminhão estão disponíveis.
A maioria dos caminhões exportados para Israel tem uma cabine de duas portas, que acomoda motorista e co-piloto. No entanto, houve versões com cabine dupla com quatro portas.
O ATC 6x6 é equipado com motor americano no ritmo da unidade refrigerada a ar do Tatra. Este caminhão é movido por um motor diesel turboalimentado Cummins ISM 400, desenvolvendo 400 hp. é acoplado a uma caixa de câmbio controlada eletronicamente com 6 marchas à frente e 1 à ré. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 110 km / h. O veículo está equipado com um sistema central de enchimento do pneu.
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