Design e desenvolvimento
A versão de demonstração do F-15SE foi exibido pela primeira vez pela Boeing, em 17 de março de 2009. O F-15SE usará caças de quinta geração de tecnologias para reduzir o seu radar cross-section (RCS). Características distintivas desta versão são os tanques de combustível conformal que detêm armas internamente e as caudas vertical duplo inclinado para fora 15 graus para reduzir a sua seção transversal radar. armazenamento Armas toma o lugar da maioria dos conformados do tanque de combustível de capacidade cada um. Esta variante também terá radar material absorvente, quando necessário. O Silent Eagle destina-se a atual F-15 utentes, comoIsrael, , Arábia Saudita, , Japão e Coreia do Sul , entre outros.[3][4][5]
O F-15SE é ter um nível de discrição permitida para exportação pelo governo E.U.. [6]Boeing admitiu que esse stealth só será na escala de aviões de quinta geração como o F-35 Lightning II do aspecto frontal. [7]O F -15SE terá um Raytheon AESA radar e um sistema de guerra electrónica novo BAE Systems.[8]
Esta cautela será otimizada para o ar para missões ar e muito menos eficaz contra o chão com base de radares.[9]
Em março de 2009, a Boeing lançou oficialmente o F-15 Silent Eagle e começou a oferecê-lo para vendas internacionais. A aeronave é capaz de carregar duas armas interno e externo armas hardpoints montado sob cada asa. O custo da F-15SE é menor em relação aos caças de quinta geração destina-se a ajuda de recurso da aeronave para o mercado de exportação. A aeronave iria exigir licenças de exportação semelhante ao F-35.[1][8]
O custo unitário foi estimado pela Boeing em aproximadamente E.U. $ 100 milhões, incluindo as peças sobressalentes e apoio. [1]A empresa tem buscado outras empresas a riscos parceiros que partilham a reduzir custos de desenvolvimento a sua. [10]Estudos de diferentes níveis possíveis de redução da secção transversal dos radares (RCS ) redução estão em andamento. [11]Em Junho de 2009, a Boeing afirmou que planeja um vôo de demonstração do Silent Eagle no terceiro trimestre de 2010.[12]
Em Agosto e Setembro de 2009, a Boeing realizados testes de seção transversal radar em um F-15E com diferentes revestimentos absorventes radar para selecionar um revestimento para o Silent Eagle. [13]Em setembro de 2009, a Arábia Saudita foi relatado para estar considerando a compra de até 72 F- 15 aviões de ataque. [14]Embora a variante exata não é especificada, são relatados para estar interessado no Silent Eagle.[15]
[editar ]Especificações
Especificações básicas listadas são para F-15E Strike Eagle, que o F-15SE é baseado.
Dados da USAF 15E ficha-F, [16]Davies, [17]e Backgrounder Boeing em Silent Eagle.[18]
As características gerais
- Tripulação: 2
- Comprimento: 63,8 pés (19,43 m)
- Envergadura :42,8 pés (13,05 m)
- Altura: 18,5 m (5,63 m)
- Wing Área: 608 km ² (56,5 m²)
- Aerofólio : NACA 64A006.6 raiz, NACA 64A203 ponta
- Peso vazio: £ 31.700 (14,300 kg)
- Max peso de decolagem :£ 81.000 (36.700 kg)
- Powerplant: 2 × Pratt & Whitney F100 -229 afterburning turbofans , 29,000 lbf (129 kN) cada
Execução
Armamento
Avionics
- APG-82 varredura eletrônica ativa Array (AESA) radar
- DEWS sistema de guerra eletrônica
- Digital "Fly-by-wire" Sistema de Controle de Vôo (DFCS)
- Lockheed Martin Sniper avançadas electro-ópticos e infravermelhos sistema de posicionamento Search and Track (IRST) do sistema
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